Rasseln/Klackern bei 1500-2000 u/min bzw kurzen Gasstößen beim Facelift GT

[SwissGTO]

Meiner (gebaut Juni 18) mit 1400km, original Oel hat auch das BBQ ticken. Sobald das Auto warm ist verschwindet auch das ticken.
Ich mach mir da mal keine Sorgen, erstens höre ich es im Auto nicht und zweitens hab ich ja Garantie.

[MarioMustang1990]

wie lange habt ihr eure Ponys eingefahren ?

[hosseman]

1.500 KM einfach ganz normal gefahren unter Vermeidung von zu hohen Drehzahlen.

[MarioMustang1990]

Ok
Also an dem kann es auch nicht liegen

[PonyWhisperer]

Meiner (gebaut Juni 18) mit 1400km, original Oel hat auch das BBQ ticken. Sobald das Auto warm ist verschwindet auch das ticken.
Ich mach mir da mal keine Sorgen, erstens höre ich es im Auto nicht und zweitens hab ich ja Garantie.

Das ist die richtige Einstellung! So sehe ich das auch. Ich denke auch, über kurz oder lang erwischt es vielleicht einen jeden Coyote.
Dann wird meiner eben bei 100.000km gewechselt (wobei das mein Nacheigentümer machen wird ... )

Bis dahin gibt es ja hoffentlich noch einmal einen letzten Mustang7 mit V8.

Gruesse

[Paddy0511]

Klar wenn man immer Lust hat , 6-8 Wochen auf einen Motor zu warten meiner soll jetzt angeblich Ende Oktober kommen ...

[hosseman]

Ich habe am Dienstag einen neuen Termin beim Händler, um das Problem zu adressieren.

[MarioMustang1990]

Wenn ich das so lese weis ich gar nicht ob ich mich auf meinen freuen soll......

[STINGER]

Wenn ich das so lese weis ich gar nicht ob ich mich auf meinen freuen soll......

Tja....geht mir genauso - zweifle gerade ob ich mir einen bestellen sollte oder doch nicht.
Denn mein BMW Sechszylinder läuft wie ein Uhrwerk und verschlechtern möchte ich mich
für Aufzahlung von einem Haufen Kohle ja ganz sicher NICHT!

Ford hatte auch schon die bekannten Motorprobleme bei FOCUS RS. Aber die wurden zumindest
ganz offiziell behandelt und beseitigt.

[Mankind]

Kann das BBQ-Ticken nicht auch an der Hochdruckpumpe der Direkteinspritzung liegen? Der FLGT hat das jetzt ja auch. Wenn mein Eco kalt ist, tickt der auch ein wenig. Wenn warm, ist das weg.

[Paddy0511]

Hier gehts aber um ein Rasseln und Klackern bei Umdrehnungen. Das hat mit dem BBQ Ticken nichts zu tun.

[hosseman]

Kann das BBQ-Ticken nicht auch an der Hochdruckpumpe der Direkteinspritzung liegen? Der FLGT hat das jetzt ja auch. Wenn mein Eco kalt ist, tickt der auch ein wenig. Wenn warm, ist das weg.

DAS ticken aus den Videos in diesem Thread nicht! Ein DI-ticken von oben ist nicht so extrem.

[SwissGTO]

Hier gehts aber um ein Rasseln und Klackern bei Umdrehnungen. Das hat mit dem BBQ Ticken nichts zu tun.

Wie jetzt? Du schreibst ja selber BBQ ticken an Anfang...

Habt ihr auch das sogenannte BBQ Ticken? Ich habe das immer extremer, mittlerweile auch im warmen Zustand und auch beim Hochdrehen auf 1500-2000 U/min.

[hosseman]

In meinen Augen ist es eh ein fließender Übergang.... im Leerlauf Tickt es halt, bei Drehzahl geht's über in das Rasseln / Klackern .... beides hängt irgendwie zusammen

[Klaus Bochum]

Wenn ich das so lese weis ich gar nicht ob ich mich auf meinen freuen soll......

Tja....geht mir genauso - zweifle gerade ob ich mir einen bestellen sollte oder doch nicht.
Denn mein BMW Sechszylinder läuft wie ein Uhrwerk und verschlechtern möchte ich mich
für Aufzahlung von einem Haufen Kohle ja ganz sicher NICHT!

Ford hatte auch schon die bekannten Motorprobleme bei FOCUS RS. Aber die wurden zumindest
ganz offiziell behandelt und beseitigt.

Ja dann, viel Spaß mit dem BMW.

[STINGER]

Hallo Klaus....warum so gehässig?
Kannst Du nicht verstehen, wenn man sich überlegt sich für sonst immer so gern zitierte 50.000,-
ein Auto anzuschaffen und dann solche "Problemaussichten" zu bekommen ins Grübeln kommt?!?!
Auch wenn man genau das Modell richtig gern hätte....

[Jojo1967]

Ich vermute übrigens auch, dass dieses Klackern jeder hat - also prüft doch mal selber nach. Ich dachte meiner hat nichts, bis mich ein Bekannter drauf aufmerksam gemacht hat.

Einfach mal (am Besten zu zweit) kalt starten und der andere horcht in Höhe des linken vorderen Radkastens mal. Dann noch leichte Gasstösse geben und man hört ein sehr ungesund klingelndes Rasseln und Klackern....

Im Nachhinein weiß ich gar nicht, ob ich das wirklich hören wollte, aber ich werde es jetzt bei Ford zumindest mal dokumentieren.

Es kann aber doch nicht sein, dass die Ursache für dieses Geräusch nach wie vor nicht (offiziell) bekannt ist, wenn es soweit verbreitet ist, oder?

[MarioMustang1990]

Wenn es jeder haben wird dann kann ich mir absolut nicht vorstellen das es ein Fehler ist. In den usa fahren die meisten mit kompressor rum und es hält.

[GTsmoke]

In den usa fahren die meisten mit kompressor rum und es hält.

Mit Kompressor fahren sicher nicht die meisten. Mach mal Urlaub in den Staaten, dann kannst du dich selbst überzeugen

[MarioMustang1990]

Würd ich gerne hab aber kein Geld mehr dafür