Mustang Forum (1964-2025)

Ford hat eine Arbeitsanweißung raus gehauen für alle Manuell Schalter V8 FL

[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=rI4elqt ... e=youtu.be[/youtube]

Siehe hier

Das Video ist aber quatsch, es ist ein TSB, also eine Arbeitsanweisung was Werkstätten im Problemfall tun sollen. Das ist kein Freifahrtschein das Teil schon mal vorsorglich zu tauschen

Ein TSB ist kein Rückruf/Recall!

Ich zitiere mal aus dem "Experten-Video" :

"Jedes Facelift mit manuellem Getriebe und GT kann in der Werkstatt modifiziert werden."

Das ist Bullshit hoch drei.

FORD USA bietet IM SCHADENSFALL - also wenn etwas defekt ist und NUR wenn etwas defekt ist - an, die Schaltgabeln auszuwechseln. Betroffen ist hiervon lediglich der 3. und 4. Gang.

Das ist kein Rückruf, die Schaltgabeln werden auch nicht prophylaktisch getauscht !

Für FORD EUROPA ist dieses TSB nicht anwendbar, nicht gültig, es gibt auch NICHTS was derzeit adäquat als faktische Grundlage dient.

Insofern : keeping cool is mandatory !

Da hängt sich jemand gaaanz weit raus, so eine Feststellung wie in diesem Video getätigt kann als geschäftsschädigend gewertet werden ...

Status quo : 3.500km, manuelles Getriebe, problemfrei !

Bei mir hat sich die Schaltgabel gerade verabschiedet. 3+4 Gang geht nicht mehr rein ( Leerlauf) . Nicht schön.
Edit: 3230 km hab ich drauf.

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Whych hat geschrieben:Bei mir hat sich die Schaltgabel gerade verabschiedet. 3+4 Gang geht nicht mehr rein ( Leerlauf) . Nicht schön.
Edit: 3230 km hab ich drauf.

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Werden die Teile bei Ford auf gut Glück verbaut ohne erst auf Haltbarkeit getestet zu werden? Sowas nervt mich wenn der Kunde als Tester missbraucht wird.
Zum Glück wird meiner nur als Zweitwagen genutzt wenn er dann ( so Ford will) einmal geliefert werden sollte.
Nach 7 Monaten ist eine Stornierung wohl nicht mehr möglich....

Da Problem besteht wohl nun nicht mehr. Das ist eben das Problem wenn man ganz am Anfang dabei ist. Es soll wohl Probleme mit dem verwendeten Alu gegeben haben hab ich in einem US-Forum gelesen.
Wenn ich aber mal zurückdenke war der 3.Gang schon immer schlecht einzulegen. Wäre ja nicht so das ich seit 29 Jahren Schalter fahre. Das war vielleicht schon ein Vorzeichen das ich ein Pony mit fehlerhafter Gabel bekommen habe.
Montag gehts in die Werkstatt. Mal schauen.

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Mich nervt nur das viele Leute die nicht betroffen sind den Betroffenen vorwerfen man würde "zu hart" schalten. Da muss/musste mein ST ganz andere Sachen mitmachen und der läuft nun seit 4 Jahren ohne Probleme.

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@Whych

Verstehe deinen Frust.

Bin der Meinung das ein Sportwagen sowas abkönnen muss.
Wer kauft sich denn ein 450 PS Auto mit 530 Nm um dann zu schalten wie bei einem Seat Ibiza mit 75 PS?
Denke mal keiner da man mit dem Mustang Spaß haben möchte so ab und an von der Beschleunigung her.

LG der Seb

Ich hab nur die Befürchtung das ich meinen Dicken für eine lange Zeit nicht mehr fahren kann. Hab noch keine Rückmeldung von der Werkstatt aber ist ja noch früh am Tag.

Whych hat geschrieben:Ich hab nur die Befürchtung das ich meinen Dicken für eine lange Zeit nicht mehr fahren kann. Hab noch keine Rückmeldung von der Werkstatt aber ist ja noch früh am Tag.

Wenn man den YTubern glauben darf, die ich zu dem Thema gesehen habe, mussten die ja schon zwischen 2 und 3 Monaten auf die Lieferung der Teile zur Reparatur warten. Ich drück dir die Daumen, dass das bei Dir nicht auch so ewig dauert.
Stellt der Händler dir denn einen Ersatz für die Zeit?

Gruß, K.

Ja gut das ist allerdings auch schon 2-3 Monate her die Youtube-Videos. Ford hats ja scheinbar nun geblickt und auch zugegeben ( siehe Posting von Roadrunner ) das es ein Problem gibt. Aber da steckt man nicht drin.
Ich hab ja noch meinen ST. Mein Händler/Werkstatt ( kleiner Betrieb ) könnte mir im Moment nichts stellen was annäherend an die Leistung von dem rankommt. Mustang hat er schon gar keinen rumstehen.

Whych hat geschrieben:We wwe a a z wz Arzt ru w wew awewewe wewazreewwawazarwaursz

Gesundheit

Ups. Handy in der Hosentasche Sorry. Kann ich das irgendwie löschen ?

Whych hat geschrieben:Ups. Handy in der Hosentasche Sorry. Kann ich das irgendwie löschen ?

Gelöscht

Gruß, K.

Kurze Zwischenmeldung : Ford hat bewilligt das das gesamte Getriebe ausgetauscht wird. Schon mal nicht schlecht das nicht dran "rumrepariert" wird.

Whych hat geschrieben:Kurze Zwischenmeldung : Ford hat bewilligt das das gesamte Getriebe ausgetauscht wird. Schon mal nicht schlecht das nicht dran "rumrepariert" wird.

Das freut mich für dich.
Hoffe du hast mit dem nächsten Getriebe mehr Glück!

LG der Seb

Super Lösung, hoffentlich dauert das nicht zu lange und Du bekommst ein Besseres eingebaut ohne den Fehler, wenn es wirklich nur die Ersten betreffen sollte. Wünsche dir auf jeden Fall Glück!

Dank euch. Freu mich auch das Ford Deutschland das so unkompliziert regelt. Wer weiss ob nicht noch mehr kaputt gegangen ist wenn die das Getriebe aufmachen. Dann gehts wieder los mit Ersatzteilen. In meinen Augen wirklich die beste Lösung. Jetzt nru noch Daumen drücken das es einigermassen schnell geht. Stell mich aber schon auf gute 4 Wochen ein. Das heisst Jahresurlaub 2018 ohne Mustang.

Ach ja Ford Deutschland wusste wohl nichts von dem Problem

Edit : Vielleicht noch interessant zum Thema : https://www.youtube.com/watch?v=3ngWos52pKM