Mustang Forum (1964-2025)

Moin von der stürmischen Küste,

wer bitte hat schon die erste Jahresinspektion bzw. 15.000km-Inspektion beim FL durchführen lassen ?

Was wurde gemacht und wie viel hat es gekostet ?


Jörg

Meiner hat am 19.03. Termin, dann kann ich gerne berichten

Mit 250 bis 350€ inklusive Ölwechsel musst Du rechnen, so zumindest die Aussage eines PreFL Besitzers.

Der unverbindlichen Betrag für die 1. Inspektion ohne Motoröl liegt bei ca. 245 .- € und mit Motoröl bei ca. 395.- €

Angebot Schwabengarage Neu-Ulm

@roadrunnner
Warum machst du denn für den Topic einen neuen Thread auf?

Das Thema gibt es doch schon lange und das sogar im entsprechenden/passenden Unterforum
https://mustang6.de/viewtopic.php?f=49&t=1112

@gayuse : Wenn Du lesen könntest, wären Dir zwei Buchstaben aufgefallen :

FL

Der Deinerseits benannte Link verweist auf den VFL !


Habt ihr im Süden gerad wieder Föhn ?

Wenn schon so frech dann aber "cayuse" und nicht "gayuse"

Man kann sicher einerseits denken, dass das mehr oder weniger der gleiche Preis ist wie beim vFL, aber ich verstehe natürlich deine Intention. Wollte es auch genau wissen deswegen hab ich beim FFH nachgefragt.

Ich habe zwar noch etwas Zeit, deshalb kann ich keine Aussage treffen was die Wartung tatsächlich dann um August kosten wird. Laut Information aus November kostet die Wartung pauschal 409 €.

Gruß Michael

Ich fahr am Montag zur ersten Inspektion. Kosten werden wohl so 375€ sein laut Händler. Bringe aber auch kein Öl mit oder so. Also All inclusive sozusagen

kreyer23 hat geschrieben: ↑

7. Mär 2019, 12:34

Der unverbindlichen Betrag für die 1. Inspektion ohne Motoröl liegt bei ca. 245 .- € und mit Motoröl bei ca. 395.- €

Angebot Schwabengarage Neu-Ulm

Die SG in Neu-Ulm scheint zur Kostenermittlung wohl Würfel zu benutzen. Mein Kostenvoranschlag diese Woche 470€.

refo

refo hat geschrieben: ↑

30. Mär 2019, 07:59

kreyer23 hat geschrieben: ↑

7. Mär 2019, 12:34

Der unverbindlichen Betrag für die 1. Inspektion ohne Motoröl liegt bei ca. 245 .- € und mit Motoröl bei ca. 395.- €

Angebot Schwabengarage Neu-Ulm

Die SG in Neu-Ulm scheint zur Kostenermittlung wohl Würfel zu benutzen. Mein Kostenvoranschlag diese Woche 470€.

refo

Die spinnen ja. Mein Schrauber nebenan hat gemeint die kannst echt vergessen hinsichtlich Service. Sau teuer eben.
Ist in GZ nicht auch einer, Zimmermann`?

GC-33 hat geschrieben: ↑

30. Mär 2019, 11:42

3. Jahresinspektion inklusive Bremsflüssigkeit wechseln (DOT 4) und wo erforderlich, Nachbesserung des UBS

...bei meinem Schrauber habe ich gezahlt 151,21 € inkl. MWSt.
...mitgebracht habe ich 8 Liter Öl 5W20
...Ölfilter, Luftfilter, Innenraumfilter, neue Ölablassschraube (FoMoCo Teile)
...für diese Mitbringsel habe ich inkl. Versandkosten 105,00 € bei meiner Quelle gezahlt
...gesamt 256,21 €

Gruß Günter

Günter, hast du jetzt auch noch ein FL in deinem Fuhrpark, oder warum treibst du dich in diesem, zugegeben in der Sache redundanten, Thema rum

Cayuse hat geschrieben: ↑

30. Mär 2019, 12:36

Günter, hast du jetzt auch noch ein FL in deinem Fuhrpark, oder warum treibst du dich in diesem, zugegeben in der Sache redundanten, Thema rum

...Gott bewahre mich vor der Anschaffung eines FL Mustangs
...wenn mich mein 2016er mal im Stich lassen sollte, dann wird es in der Tat recht schwierig mit dem Ersatz
...aber - die Halbwertzeit des Mustangs lässt mich nicht erschaudern, im Gegenteil
...zum Thema - das FL Modell ist mit der Inspektion nicht anders zu behandeln wie die Erstausgabe des 2015er Mustangs
...und tatsächlich wundere ich mich immer wieder, was die FFH für ihre Inspektionsarbeiten aufrufen

Gruß Günter

Hi Günter,

wärst Du hier nicht richtiger gewesen?

https://mustang6.de/viewtopic.php?f=49& ... on#p271289

Tja, da hat sich mein Bauchgefühl mal wieder bewahrheitet. Ich hatte gleich so ein komisches Kribbeln in der Magengegend, als ich diesen Thread das erste Mal gesehen habe. Und es kam, wie es kommen musste. FL-Besitzer posten ihre Inspektionserfahrungen selbstverständlich im allgemeinen Thread dazu im Technik-Teil. Und hier im FL-Bereich stehen dann munter Berichte von VFL-Besitzern mit ihren jeweiligen Erfahrungen. Ein buntes undurchschaubares Kuddelmuddel also.

Deswegen mache ich hier zu, VFL ud FL dürften sich, bis auf die Ölmenge, beim Inspektionsumfang eh kaum unterscheiden. Berichte über Inspektionen, könnt ihr, wie bisher, im dafür dedizierten Forum
https://mustang6.de/viewforum.php?f=49
einstellen. Ohne Trennung zwischen FL und VFL!

P.S. Erfahrungsberichte aus diesem Thread verschiebe ich in die entsprechenden Threads. Alles andere, inkl. der Kostenvoranschläge, bleibt als Gerüst hier stehen.