Gibt es die No-Lift-Shift Funktion eigentlich als Standard im FL GT mit MT oder wurde das nicht umgesetzt?
„The standard inclusion of the no-lift-shift feature for all models is a prominent 2018 Mustang manual transmission upgrade from previous S550 models. The no-lift-shift maintains boost of four-cylinder 2018 Mustangs, which will lead to a faster acceleration and allow EcoBoost owners to enjoy the full power of their 2.3L motors in a timelier manner. Thanks to the no-lift-shift feature, drivers can keep the gas pedal floored while pushing the clutch and shifting gears at the same time.“
No-Lift-Shift Funktion
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Re: No-Lift-Shift Funktion
Hi,
das was du beschreibst kenne ich als "Flat Foot Shifting" und macht soweit ich weiß ja nur bei Motoren mit Turbo Sinn. Der Ladedruck bleibt hierbei während des Schaltvorgangs dauerhaft erhalten und wird nicht über das Blow-Off Ventil zwischenzeitlich "abgegeben".
Da der normale GT ja keinen Turbo hat, wird dieser das standardmäßig auch nicht haben. Steht ja auch nur was vom Ecoboost in dem Text von dir.
VG
das was du beschreibst kenne ich als "Flat Foot Shifting" und macht soweit ich weiß ja nur bei Motoren mit Turbo Sinn. Der Ladedruck bleibt hierbei während des Schaltvorgangs dauerhaft erhalten und wird nicht über das Blow-Off Ventil zwischenzeitlich "abgegeben".
Da der normale GT ja keinen Turbo hat, wird dieser das standardmäßig auch nicht haben. Steht ja auch nur was vom Ecoboost in dem Text von dir.
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Re: No-Lift-Shift Funktion
Das ist aber in den Ford Performance Packs in dem Tune mit drin fürs PreFL.
LG
spirit99
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Re: No-Lift-Shift Funktion
Hat das mal jemand mit einem 21/22er MT Mustang ausprobiert? Haben die NLS drin?
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Re: No-Lift-Shift Funktion
Kann programmiert werden zb - Zitat von der Hentzschel Seite:
„ Unsere auf dem Prüfstand und auf der Straße entwickelte Softwarekalibrierung für Ihren Mustang enthält u.a. eine Flatfoot shift Strategie für manuelle Getriebe. Oberhalb von 5500 UPM Sie können das Gaspedal 100% gedrückt halten und brauchen zum Gangwechsel nur die Kupplung zu betätigen.“
„ Unsere auf dem Prüfstand und auf der Straße entwickelte Softwarekalibrierung für Ihren Mustang enthält u.a. eine Flatfoot shift Strategie für manuelle Getriebe. Oberhalb von 5500 UPM Sie können das Gaspedal 100% gedrückt halten und brauchen zum Gangwechsel nur die Kupplung zu betätigen.“
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Re: No-Lift-Shift Funktion
Beim US PP 2018+ ist das wohl serienmäßig, die Tage mal testen, ob beim EU auch.
- Birdmaster
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Re: No-Lift-Shift Funktion
@Nachtaffe aber nix kaputt
Bin gespannt was du zu berichten hast
Grüße Birdmaster

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Re: No-Lift-Shift Funktion
bei meiner mach1 ist es serienmäßig, ich benutze es, aber man muss sich daran gewöhnen - es ist ziemlich ungewohnt, aber die Geschwindigkeit und Leichtgängigkeit der Schaltung ist großartig. ich glaube, nur die neuesten Modelle mit Tremec-Getriebe haben es serienmäßig.