Umbau Motorabdeckung

[STINGER]

Hallo Leute,

habe gestern mal meine Idee einer Modifikation der Motorabdeckung umgesetzt.
Ich wollte erstens mehr vom Ansaugkrümmer sehen und zweitens etwas abseits
des Standards haben. Ich weiss nicht ob das schon mal jemand so gemacht hat;
Ich habe es jedenfalls noch nirgends so gesehen.

Nebeneffekt ist evtl. noch weniger Material das klappern kann und der Wärmeableitung
ist es auch eher förderlich.

Gruß ROBERT "JR"

[Skywalker_Berlin]

... super Idee, gefällt mir sehr gut

[STINGER]

Hi Frank,

vielen Dank und es freut mich sehr, dass es Dir auch gefällt !

Gruß Robert

[easydirk]

Hast du das Teil einfach abgetrennt?

Gesendet von meinem ONEPLUS A6013 mit Tapatalk

[STINGER]

Hi (Dirk?),

im Prinzip JA - man muß aber genau darauf achten, daß man die Stege und Nippel der schwarzen
Seitenteile der Abdeckung stehen läßt. So haben diese dann weiterhin eine Fixierung also einen Halt.
Ansonsten würden sie herumhängen und flattern wie lahme Taubenflügel.

Gruß
ROBERT

[Birdmaster]

@STINGER Gute Idee!

Würde das Ding ja am liebsten (wenn unserer hier ist), ganz rauswerfen...
Denke aber nicht, dass dies funktioniert, oder? Bzgl. Öleinfüllstutzen etc...

Danke

[Oberberger]

Wo ist eigentlich der Ölstab beim Facelift-Motor?

Gruß Kai

[dagobert]

@Oberberger

Auf der Fahrerseite direkt unter der Domstrebe, so man denn eine hat. Äußerst fummelige Angelegenheit, da der Messstab lang und dünn ist. Bei der ersten Messung hätte ich ihn beim Wiedereinführen fast abgebrochen.

Gruß Michael

[Oberberger]

Also genau dort, wo er zuvor auch war. Das ist mit der normalen GT-Domstrebe und der kleineren vFL-Motorabdeckung schon schlimm.

Ich frage mich, wie Robert @STINGER das macht?

Gruß Kai

[spirit99]

@Oberberger

Auf der Fahrerseite direkt unter der Domstrebe, so man denn eine hat. Äußerst fummelige Angelegenheit, da der Messstab lang und dünn ist. Bei der ersten Messung hätte ich ihn beim Wiedereinführen fast abgebrochen.

Gruß Michael

Kenne ich!

[Mankind]

Hallo Leute,

habe gestern mal meine Idee einer Modifikation der Motorabdeckung umgesetzt.
Ich wollte erstens mehr vom Ansaugkrümmer sehen und zweitens etwas abseits
des Standards haben. Ich weiss nicht ob das schon mal jemand so gemacht hat;
Ich habe es jedenfalls noch nirgends so gesehen.

Nebeneffekt ist evtl. noch weniger Material das klappern kann und der Wärmeableitung
ist es auch eher förderlich.

Gruß ROBERT "JR"

wird dadurch nicht das Tickern und Schlagen des Motors verstärkt hörbar?

[Gnatsum]

Hallo Leute,

habe gestern mal meine Idee einer Modifikation der Motorabdeckung umgesetzt.
Ich wollte erstens mehr vom Ansaugkrümmer sehen und zweitens etwas abseits
des Standards haben. Ich weiss nicht ob das schon mal jemand so gemacht hat;
Ich habe es jedenfalls noch nirgends so gesehen.

Nebeneffekt ist evtl. noch weniger Material das klappern kann und der Wärmeableitung
ist es auch eher förderlich.

Gruß ROBERT "JR"

wird dadurch nicht das Tickern und Schlagen des Motors verstärkt hörbar?

... , wenn dein Motor tickert und schlägt , würde ich einen Termin beim FFH machen ,
nur mal so ...

[Mankind]

Hallo Leute,

habe gestern mal meine Idee einer Modifikation der Motorabdeckung umgesetzt.
Ich wollte erstens mehr vom Ansaugkrümmer sehen und zweitens etwas abseits
des Standards haben. Ich weiss nicht ob das schon mal jemand so gemacht hat;
Ich habe es jedenfalls noch nirgends so gesehen.

Nebeneffekt ist evtl. noch weniger Material das klappern kann und der Wärmeableitung
ist es auch eher förderlich.

Gruß ROBERT "JR"

wird dadurch nicht das Tickern und Schlagen des Motors verstärkt hörbar?

... , wenn dein Motor tickert und schlägt , würde ich einen Termin beim FFH machen ,
nur mal so ...

Gemäss Ford scheint das ja aber normal zu sein beim FL-Motor, da kann mir der FFH auch nicht helfen...

[Gnatsum]

@Mankind

Wenn das beim EB der Fall ist , bin ich froh , die richtige Entscheidung getroffen zu haben

[derblaue]

@Mankind
Was soll bei unserem EcoBoost tickern und schlagen?



Ansonsten sieht die Abdeckung von @STINGER gut aus, bis auf die Brause-Werbung

Ich hätte nen Coyoten drauf gemacht

[Mankind]

@Mankind
Was soll bei unserem EcoBoost tickern und schlagen?



Ansonsten sieht die Abdeckung von @STINGER gut aus, bis auf die Brause-Werbung

Mein Ecoboost läuft seidenweich, hab vom GT gesprochen.

[derblaue]

wird dadurch nicht das Tickern und Schlagen des Motors verstärkt hörbar?

... , wenn dein Motor tickert und schlägt , würde ich einen Termin beim FFH machen ,
nur mal so ...

Gemäss Ford scheint das ja aber normal zu sein beim FL-Motor, da kann mir der FFH auch nicht helfen...

... hier schreibst Du aber von Deinem

[aw812]

Würde das Ding ja am liebsten (wenn unserer hier ist), ganz rauswerfen...
Denke aber nicht, dass dies funktioniert, oder? Bzgl. Öleinfüllstutzen etc...

bei mir fliegt das Dingen auch sofort raus.
Alleine schon um den Hitzeabzug zu verbessern.
vllt. braucht der Karren dann etwas länger bis er warm wird.

Der Bullit fährt ja auch ohne ab Werk.
Also kann es nicht so wichtig sein...

[derblaue]

Würde das Ding ja am liebsten (wenn unserer hier ist), ganz rauswerfen...
Denke aber nicht, dass dies funktioniert, oder? Bzgl. Öleinfüllstutzen etc...

bei mir fliegt das Dingen auch sofort raus.
Alleine schon um den Hitzeabzug zu verbessern.
vllt. braucht der Karren dann etwas länger bis er warm wird.

Der Bullit fährt ja auch ohne ab Werk.
Also kann es nicht so wichtig sein...

... und 10 Extra-PS hast Du dann auch

[MarcV8]

@ Stinger:

Ist es Deiner Meinung nach problemlos möglich, den silbernen Part, also auch den Teil über der Drosselklappe, komplett zu entfernen?
Ist das alles ein Teil, oder ist silber zu schwarz gesteckt / geklipst / etc?

Ich würde auch gern etwas mehr von meinem Motor sehen, und daß es ein Fünfliter ist, weiß ich auch ohne Aufdruck.