Mustang Forum (1964-2025)

Hallo, das ist mein erster Beitrag hier. Kleiner Fun-Fact: Bei der Anmeldung hier konnte ich nicht mein Modell (2021) anwählen. Das hat offenbar Symbolcharakter.
Im August hab ich ’nen Mustang bestellt. Die Hoffnung, ihn noch im selben Jahr zu erhalten war groß, ob der diesjährigen Steuererhöhung. Nun ist er vor fünf Wochen doch schon unerwartet auf einer Ladung Explorer im Autohaus eingetroffen. Ich saß schon drin, freute mich. Seither warte ich vergeblich darauf, dass der Händler ihn zulässt und mir übergibt. Aber ich höre nur, die coc-Papiere seien noch nicht da. Ich habe bei Ford in Köln angerufen, die wussten mir nicht zu helfen, gaben mir die Nummer vom Customer Relationship in Flatrock. Die gaben mir eine URL, wo ich die Papiere selst beantragen könne, war aber epa, nicht coc.
Kann mich hier jemand aufklähren, was da beim Händler so lange dauert, oder was anderweitig schief läuft?

Gruß und Dank

Hallo Piet,

da hast du wirklich einen holprigen Start mit deinem Pony.
Das die Kundenbetreuung in Köln keine Ahnung hat (oder haben will) ist leider bekannt.
Das die dich an Flatrock verwiesen haben jedoch stark verwunderlich. Da Verkäufer in Deutschland Ford Deutschland ist und nicht Ford USA. Wer nun die COC Papiere ausstellt kann ich dir nicht sagen, dein FFH fordert die Papiere bei Ford Deutschland an und bekommt die (mit Fahrzeugbrief) auch von dort. Du selbst musst/kannst da nichts beantragen und wirst wahrscheinlich auch nichts bekommen.
Ende 2019 war es bei den ersten MY2020 übrigens ähnlich/genauso. Es lag noch keine Typgenehmigung vom KBA vor. Ob es nun von Ford zu spät beantragt wurde oder so lange beim KBA gedauert hat wurde letztendlich nicht Publik. Da war ich auch betroffen (obwohl ich persönlich damit kein Problem hatte), Mustang kam Anfang November beim Händler an, Papiere Ende Dezember.
Leider scheint sich die Geschichte hier zu wiederholen.
Dein Händler kann in dem Fall zwar nichts dafür, kann aber mal bei Ford bohren und sich reinhängen woran es genau scheitert. Notfalls musst du den ein bisschen "nerven". Ich wünsche dir jedenfalls das es nicht mehr lange dauert und viel Spaß dann mit dem Mustang.

Gruß,
Warlock

Schade, dass Ford offensichtlich schon wieder Probleme hat die Zulassungspapiere für Fahrzeuge des neuen Modelljahres bereit zu stellen. Zur Abgrenzung zu den letztjährigen Diskussionen habe ich den Thread-Titel hier mal diesbezüglich erweitert.
Ansonsten hoffe ich für alle Betroffenen, dass das Problem baldmöglichst gelöst wird.

Die Belegschaft von Ford und vieler FFH‘s scheinen noch in der ersten Woche ihrer Ausbildung zu sein. Alles was nicht von Ford USA und nicht von Ford EU kommt überfordert die absolut. Ob bewusst oder unbewusst, lässt sich nur erahnen.

https://www.google.com/amp/s/www.ford.d ... ormity/amp

Habe aktuell dasselbe Problem. Kein Brief Kein COC. Auto schon beim Händler.

Dito, hab extra einen genommen der sowieso in Zustellung war. Steht jetzt seit knapp über einer Woche beim Händler.

Mein MY2021 steht ebenfalls schon seit Anfang März beim Händler - auch ohne Papiere.. Mal sehen ob es bis kurz nach Ostern wird...

Mein FFH hat mir mitgeteilt, dass leider keine Infos vorliegen, wie lange es noch dauern kann. Anscheinend gibt es so gut wie 0 Kommunikation zwischen Ford und den FFHs in dieser Angelegenheit. Mein FFH geht von mehreren Wochen aus - hofft aber, dass es noch im April wird.

Mein Händler meinte auch das läuft alles nur über Mails. Habe auch die Befürchtung das es noch ziemlich lange dauern könnte.

Ich will ja nicht unruhe reinbringen, aber wie kann es sein, dass schon dieser Händler ein 2021er in März zugelassen bekommen hat? „Tageszulassungs“

Also müssten ja Papiere schon da liegen. Eventuell kommen die ja diese (1. Aprilwoche) schon beim FFH an. Wäre jetzt meine Vermutung und logische Schlussfolgerung.

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta ... medium=ios

Jindujun66 hat geschrieben: ↑

2. Apr 2021, 07:56

Ich will ja nicht unruhe reinbringen, aber wie kann es sein, dass schon dieser Händler ein 2021er in März zugelassen bekommen hat? „Tageszulassungs“

Also müssten ja Papiere schon da liegen. Eventuell kommen die ja diese (1. Aprilwoche) schon beim FFH an. Wäre jetzt meine Vermutung und logische Schlussfolgerung.

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta ... medium=ios

Den Bildern nach ist das ein US Modell welches Geiger per Einzelabnahme auf die Straße gebracht hat.

Oh ja, jetzt sehe ich es auch

Naja, aufjedenfall bei mir ist bis heute auch noch nix neues dabei rausgekommen.

topless 5.0 hat geschrieben: ↑

2. Apr 2021, 09:14

Jindujun66 hat geschrieben: ↑

2. Apr 2021, 07:56

Ich will ja nicht unruhe reinbringen, aber wie kann es sein, dass schon dieser Händler ein 2021er in März zugelassen bekommen hat? „Tageszulassungs“

Also müssten ja Papiere schon da liegen. Eventuell kommen die ja diese (1. Aprilwoche) schon beim FFH an. Wäre jetzt meine Vermutung und logische Schlussfolgerung.

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta ... medium=ios

Den Bildern nach ist das ein US Modell welches Geiger per Einzelabnahme auf die Straße gebracht hat.

Da steht aber ziemlich deutlich Deutsche Ausführung im Angebot . Die Fotos stimmen meistens eh nicht beim Geiger. Da werden Muster genommen.

Also habe mach spaßeshalber bei Inserate durchgeforstet und siehe da, es gibt so einige Mustangs MY2021 die mit 03/2021 als tageszulassunge zugelassen wurden. Bezweifle stark dass diese Mustangs my2020er Modelle sind. Also müsste demnächst unsere Papiere auch beim FFH ankommen. Hoffe mal jemand anderes weiß näheres hierzu, warum die zugelassen wurden und vorallem ob diese wirklich my2021er sind

Hi,
was soll ich sagen, geht mir genauso. Ich hatte bereits einen Abholtermin der nun auf unbestimmte Zeit verschoben wurde ....
Es handelt sich bei mir um einen Bullitt 2020, die Papiere ( Brief /CoC ) habe ich allerdings schon .
Was für eine Katastrophe, geht in meinen Augen gar nicht , da werden einem Autos verkauft die man nicht zulassen darf ......

Grüßle aus dem Schwabenland

Wo ist da dann genau das Problem, Papiere hast du ja?
Oder hat das Straßenverkehrsamt keine Termine mehr?
Die anderen mit MY2021 haben ja das Problem, das sie keine Papiere von Ford bekommen...

Könnte sein dass Ford eine Ausnahmegenehmigung braucht, da es seit 2021 nur noch Zulassungen gibt für Euro 6d ISC-FCM.

Hi,
es fehlt noch eine Ausnahmegenehmigung sowie ein Softwareupdate ..... Die Begründung vom FFH ....


Grüßle

Wibby hat geschrieben: ↑

4. Apr 2021, 13:31

Hi,
es fehlt noch eine Ausnahmegenehmigung sowie ein Softwareupdate ..... Die Begründung vom FFH ....


Grüßle

Softwareupdate?????
Die schalten garantiert vier Zylinder ab und dann ist es ein eccoGT.
Das ist kein eccoboost sondern ein Ford bashing!!!!

Update könnte schon sein, das ISC-FCM ist hauptsächlich eine Software Sache.