Neuer 2019 Shelby GT500 Erlkönig erwischt

[Ace]

Von M6G, laut deren Quellen wird der GT500 gut 750-800BHP mit einem Kompressor aus dem 5.2l Voodoo V8 Motor rausholen

A new high performance Mustang prototype has just hit the streets of Detroit and we believe this is the successor to the Shelby GT500, in spirit if not in name.

Ford has kept this one tightly under wraps and gone as far as scrubbing the markings off the tire sidewalls. The only size markings visible are "305/30/ZR20" on the front tires. After some quick comparisons, the tires on this prototype may be the brand new Pilot Sport 4S Michelin that just launched, indicating very aggressive rubber to lay down some serious power.

The markings on the rear tires are unfortunately not legible, but the wheels appear to possibly be 21-inches. Ford obviously doesn’t want the wheels or braking package seen at this time given the camouflage panels attached to the wheels.

Our sources tell us the next-gen GT500 successor will be powered by a supercharged cross-plane crank version of the 5.2-liter Voodoo V8 engine making between 750-800HP.

[Auf_Wunsch_gelöscht6]

Zeichnet sich nicht noch die Originalfront des GT350 unter der Abdeckung ab? Ist eh die schönste die es gibt.

[Ace]

Zeichnet sich nicht noch die Originalfront des GT350 unter der Abdeckung ab? Ist eh die schönste die es gibt.

Sieht aus als ob sie einen ähnlichen Grille vom Stil nutzen werden wie am GT350, aber ich denke man kann schon erkennen dass es die Facelift Scheinwerfer mit einem weiteren Grill sind im Vergleich zum GT350

[Cayuse]

Also ich muss gestehen, ich sehe da gar nichts....bzw. erkenne ich mit Müh und Not noch gerade, dass es vlt. ein Mustang sein könnte

[Solid]

wir sind gespannt was da kommt......und ob es ähnlich spektakulär präsentiert wird wie der Challenger Damon.

[Ace]

wir sind gespannt was da kommt......und ob es ähnlich spektakulär präsentiert wird wie der Challenger Damon.

Der GT500 wird sich definitiv nicht am Demon messen, sondern wohl eher Trackfokus haben

[Soleil]

Also ich muss gestehen, ich sehe da gar nichts....bzw. erkenne ich mit Müh und Not noch gerade, dass es vlt. ein Mustang sein könnte

Mir geht es genauso. Ein Auto habe ich erkannt.

Aber 750-800PS ist schon ne Hausnummer

[Stang550]

Ich bin sehr gespannt kann ja nur geil werden
Hoffe nur die Front orientiert sich ehr am aktuellen als am neuen

[Solid]

Der GT500 wird sich definitiv nicht am Demon messen

mir ging es auch nur um die Präsentation, beim Damon wurden ja über Wochen und Monate immer wieder kurze Videos veröffentlicht und dann gab es eine im I-net live übertragende Veröffentlichung. Habe ich über Facebook verfolgt und fand es schon irgendwie cool gemacht.

Den Damon sehe ich auch nur als kompromissloser viertelmeile Renner, wie den Camaro Copo und den Mustang Cobra Jet.

[Ace]

Achso, ja das wäre wirklich cool. Wobei es beim Demon schon etwas übertrieben in meinen Augen war, gerade wo der Wagen in den F&F8 Trailern schon lange zu sehen war

[Bachi]

Vielen Dank, dass du stets so viele aktuelle Infos aus dem US-Forum und auch aus anderen Quellen hierher transportierst und/oder sogar weiter aufarbeitest.

Diese Motivation hätte sicher nicht jeder. Und schon gleich gar nicht, während einer persönlichen Mustang Abstinenz.

Von daher. Dankeschön.

[Waldo Jeffers]

Von M6G, laut deren Quellen wird der GT500 gut 750-800BHP mit einem Kompressor aus dem 5.2l Voodoo V8 Motor rausholen

A new high performance Mustang prototype has just hit the streets of Detroit and we believe this is the successor to the Shelby GT500, in spirit if not in name.

Ford has kept this one tightly under wraps and gone as far as scrubbing the markings off the tire sidewalls. The only size markings visible are "305/30/ZR20" on the front tires. After some quick comparisons, the tires on this prototype may be the brand new Pilot Sport 4S Michelin that just launched, indicating very aggressive rubber to lay down some serious power.

The markings on the rear tires are unfortunately not legible, but the wheels appear to possibly be 21-inches. Ford obviously doesn’t want the wheels or braking package seen at this time given the camouflage panels attached to the wheels.

Our sources tell us the next-gen GT500 successor will be powered by a supercharged cross-plane crank version of the 5.2-liter Voodoo V8 engine making between 750-800HP.

Genau das steht in dem Link nicht drin. Bitte noch mal den Link lesen. Für den Link aber Danke.

[Ace]

Genau das steht in dem Link nicht drin. Bitte noch mal den Link lesen. Für den Link aber Danke.

Was genau meinst du?
"Our sources tell us the next-gen GT500 successor will be powered by a supercharged cross-plane crank version of the 5.2-liter Voodoo V8 engine making between 750-800HP."

[Waldo Jeffers]

Na es steht doch da, was ich meine! Im englischen Text.

Das es eben kein 5.2 ltr. Voodoo Motor sein wird, sondern ein 5.2 ltr. Motor mit einer Cross-plane Kurbelwelle wie in unserem GT. Das wäre ein ganz neuer Motor. Zwar mit vielen Teilen vom Voodoo 5.2 ltr. aber eben doch was ganz anderes. Muss es auch sein, wenn man da drauf noch einen Kompressor drauf pflanzen will.