Mustang Forum (1964-2025)

Hallo, bin gerade beim Trainingsunterlagen stöbern auf die neue Paketzusammensetzung für das Mustang FL gestossen. Vielleicht ganz interessant.

In Paket III und IV stehen geschmiedete Felgen.
Das wäre ja je nach Qualität ein Quantensprung gegenüber den derzeitigen Klötzen.

Auch wenn solche Schmiedefelgen von Ford vermutlich immer noch schwerer sein werden als erstklassige FlowForm Felgen von OZ, HRE, Vossen, Loma und Co. - von Schmiedefelgen der vorgenannten Hersteller erst gar nicht zu sprechen.

Aber erheblich leichter als die jetzigen dürften sie sein und ein Wechsel dann eher der Optik als des Gewichtes halber erfolgen.

So würden die geschmiedeten 19 Zöller für Europa wohl aussehen

Nach etwas Recherche habe ich die Unterlagen aufspüren können. Hier eine Übersicht was neu ist (bedenkt dass hier schon alles steht was wir bislang wissen)

• Serienmäßig für alle Facelifts: LED Scheinwerfer, LED TFL, LED Nebelscheinwerfer, Pre Collission Assistent, Fahrspur Assistent, Parkpiepser hinten, beheizbares Lenkrad & verbessertes Fahrwerk, belederte Mittelkonsole inklusive Kniepolster (und wie schon bekannt das digitale Tacho)
• Neue Farben: Burgundy Velvet (= Crimson Red), Orange Fury und Kona Blue
• Serienmäßig im GT: Die Klappen-AGA
• Neue Ecoboost Felge ersetzt die alte - Bild der neuen EB Felge
• GT behält schwarze 10Y Felgen
• Neue Pakete: PP3 & 4, entspricht PP1 & 2 nur mit dieser Felge (die Felge ist auch einzeln auswählbar)
• Neues Paket: Carbon Package (Carbon Dashboard, Schaltknauf, Türverkleidung und Sitzpolster in Wildleder
• Optionale Wunschausstatung: Performance Heckspoiler
• Optionale Wunschausstatung: Magnetisches Fahrwerk
• Optionale Wunschausstatung: Adaptive Cruide Control - Also Tempomat mit automatischen Abstandshalter

Zeitplan des Facelifts:

• IAA 2017 - Veröffentlichung Preislisten & Broschüres
• Q4 2017 - Bestellbeginn
• Q1 2018 - Produktionsbeginn
• Q2 2018 - Markteinführung

Serienmäßige Klappe wäre echt eine wahnsinns Ausstattungsmerkmal für den neuen V8, da muss man sich auch nicht verstecken, wie mit dem Stock Sound vom aktuellen ...

Finde es aber immer noch sehr Schade, dass nach 4(!) Jahren, Ford es immer noch nicht schafft den Totwinkel Warner und den Cross Traffic Warner nach Europa zu bringen, was die Amis oder auch ich bereits seit 2014 im Auto haben...

Hier noch ein Bild vom Carbon Package aus dem US Konfigurator

So wie es aussieht dürfte die Carbon Blende auch bei Pre FL passen

Fennek hat geschrieben:So wie es aussieht dürfte die Carbon Blende auch bei Pre FL passen

Ja, genau wie die neue Mittelkonsole. Denke da muss man schnell sein und die ersten OEM Teile aus USA kaufen bevor die Preise davon mal wieder explodieren (siehe GT350 Lenkrad)

Kann man sich auch folieren lassen für kleines Geld ..wenn das echt Carbon ist dann wird das arg teuer.

LoRaN2212 hat geschrieben:Kann man sich auch folieren lassen für kleines Geld ..wenn das echt Carbon ist dann wird das arg teuer.

Klar, man kann sich auch 'ne Fake Rolex kaufen oder Shelby GT500 an den EcoBoost schreiben.

Das mit dem Shelby fällt aber auf

Gesendet von meinem EVA-L09 mit Tapatalk

wenn ich an US Cars und Mustangs denke.....
dann denke ich an dicke V8 Motoren, funkelendes Chrom, große Abmessungen, und viele elektrische Spielereien
an was ich bei US Cars überhaupt nicht denke, sind:
Motorsport, Leichtbau, Carbon usw.
entsprechend finde ich solche Carbon-Applikationen beim Mustang einfach nur daneben
Sorry, seid mir net böse!
Ich find die Recaros schon fast "too much", aber da kann ich mich grade noch mit anfreunden.
wer es machen will, und wem es gefällt, bitte schön.
Aber mein Fall ist es absolut nicht!

... leckere Felgen

Bachi hat geschrieben: Klar, man kann sich auch 'ne Fake Rolex kaufen oder Shelby GT500 an den EcoBoost schreiben.

Von den Fake Rolex hab ich hier noch ein halbes Dutzend rumliegen, seit Jahren nicht getragen. Ecoboosts mit GT500 Logos leider nicht. Habe ich wohl falsch eingekauft.

Wenn das echt so kommt, wie hier die neusten Erkenntnisse zeigen, dann ist der Mustang eigentlich schon gekauft von mir.
Dieses System mit den Premium-Packages finde ich eigentlich sehr cool. Die 1283470298374980237402 Optionen, die man bei deutschen Herstellern bestellen kann stören mich teilweise sogar schon. Hatte mir mal aus Spaß einen A45AMG zusammengestellt. Und zwischen 100 Paketen, die irgendwelche einzelne Optionen beinhalten oder auch nicht.... Da muss man erstmal ein Studium abschließen.
Hier ist zum Glück fast alles Serienmäßig. Keine wirkliche "Mogelpackung" wie bei allen anderen. Wo der Grundpreis super ist, aber das eigentlich Auto 150% davon kostet. Bin mehr und mehr begeistert vom Facelift. Er bietet einfach alles was ich mir dafür wünsche.

Überall dieses Amaturenbrett-Gedöns dabei ausser beim Carbon-Paket. Nicht schön.
Navi + Premiumsound wäre was für mich. Der Rest der Pakete lässt mich eher kalt. Mal sehen wie es sich preislich verhält.

Leder-Optik lässt darauf schliessen das es kein Echtleder ist oder liege ich da falsch ?

Leder Optik ist Vinyl also Kunstleder.

Sehr schön

Whych hat geschrieben:Überall dieses Amaturenbrett-Gedöns dabei ausser beim Carbon-Paket. Nicht schön.
Navi + Premiumsound wäre was für mich. Der Rest der Pakete lässt mich eher kalt. Mal sehen wie es sich preislich verhält.

Leder-Optik lässt darauf schliessen das es kein Echtleder ist oder liege ich da falsch ?

Der Armaturenbrett Kram in den anderen Paketen bezieht sich ja auf das Soft Touch Zeug oben am Rand der Tür und über dem Armaturenbrett. Das Carbon Package ist unabhängig davon und betrifft die Polsterung an der Türseite und eben die Alu-Blende, die dann statt silber in Carbon-Optik ist

Ok das hört sich gut an. Was mir persönlich gar nicht gefällt ist so ein Lederüberzogenes Amaturenbrett.

Dann wäre das zweite Paket, für mich, gar nicht uninteressant. Bin halt immer noch am überlegen ob Recaros oder eher doch nicht. Hab ja noch Zeit