Mustang Forum (1964-2025)

Alle FL-Modelle werden ja das Pre-Collision-Assistenzsystem haben, das ab ca. 5 km/h Kollisionen mit anderen Fahrzeugen und Fußgängern verhindern soll. Dieser Assistent funktioniert - wenn ich es richtig verstehe (http://www.asf-autoservice.de/ford-tech ... on-assist/) - nur dann, wenn die adaptive Geschwindigkeitsregelanlage (ACC) aktiviert ist.

Wird eine bevorstehene Kollision erkannt, erhält der Fahrer eine visuelle und akustische Warnung; reagiert er nicht, macht das System eine Vollbremsung. Die Signale kommen von einer Frontkamera und Radarsensoren.

Könnte man nicht den FFH die 5 km/h auf 1 oder 2 km/h reduzieren lassen, beim Einparken die ACC einschalten und dadurch eine effektive und kostenlose PDC für vorne haben? Selbst wenn Hindernisse im Seitenbereich damit nicht erkannt werden sollten, wäre es trotzdem eine große Hilfe, um ärgerliche Dellen und Kratzer beim Einparken zu verhindern.

IMHO sind das 2 verschiedene Systeme, die die selben Radarsensoren, Frontkamera etc. nutzen, d.h. der Pre-Collissions-Ass. funktioniert auch bei ausgeschalteter ACC.

Ich denke nicht, das es sich so einfach zum PPS umcodieren lässt, denn dann würde Ford das auch so machen und nicht eine Nachrüstlösung als Zubehör anbieten.

jw61 hat geschrieben:IMHO sind das 2 verschiedene Systeme, die die selben Radarsensoren, Frontkamera etc. nutzen, d.h. der Pre-Collissions-Ass. funktioniert auch bei ausgeschalteter ACC.

Ich denke nicht, das es sich so einfach zum PPS umcodieren lässt, denn dann würde Ford das auch so machen und nicht eine Nachrüstlösung als Zubehör anbieten.

Die Vermutung, dass der PCA (oder auch Auffahrwarnsystem; FA - Forward Alert) nur bei aktivem ACC funktioniert habe ich, weil PCA in der Preisliste nur ein Klammerzusatz zur ACC ist:



Als vollwertigen Park-Piloten wird Ford das nicht anbieten können, weil die Seitenbereiche von der Kamera und den Sensoren wohl nicht so erfasst werden wie das am Heck der Fall ist.

jw61 hat geschrieben: Ich denke nicht, das es sich so einfach zum PPS umcodieren lässt, denn dann würde Ford das auch so machen und nicht eine Nachrüstlösung als Zubehör anbieten.

Wo gibt es diese Nachrüstlösung/Zubehör von Ford? Hab es in der Preisliste und auf der Webseite nicht gefunden.

Ein PDC arbeitet im dm (Dezimeter) Bereich, ein Adaptive Control System viel eher mit einer 10+ Meter Auflösung. Da kannst Du mit einem aktivierten ACS wahrscheinlich nur in ganz großen LKW-Parklücken mit Assistenz einparken ...!



Gruesse

Taco hat geschrieben:

jw61 hat geschrieben: Ich denke nicht, das es sich so einfach zum PPS umcodieren lässt, denn dann würde Ford das auch so machen und nicht eine Nachrüstlösung als Zubehör anbieten.

Wo gibt es diese Nachrüstlösung/Zubehör von Ford? Hab es in der Preisliste und auf der Webseite nicht gefunden.

Schau mal auf S. 17 der Preisliste

Xvision (SCC) Park-Pilot-System vorn 364€ zuzügl. Einbaukosten

Das System gab es auch schon beim alten Pony, gibt hierzu verschiedene Threads mit dem Tenor dass das Bosch-System besser sei. Da es nicht ins Sync3 integriert wird, bleibt es eine Nachrüstlösung.

I-wo war zu lesen, jemand hätte ein Angebot seines Händlers für die Nachrüstung mit Integration ins Sync3 für 700€ vorliegen, ich fürchte der wird sich noch wundern...wäre mir jedenfalls neu.

Die ACC Kamera schaut ja nur gerade nach vorne. Das heißt selbst wenn man die als Parkpieper nutzen möchte wäre sie sehr unzuverlässig, da die Pieper ja die Außenkanten des Fahrzeugs abdecken sollen und das die Kamera eben nicht kann.

Das PCA System ist auch bei nicht aktiviertem ACC verfügbar, wie Jürgen oben schon richtig angenommen hat. Beide Funktionen nutzen die selben Frontsensoren, sind aber unabhängig voneinander.

Die Idee mit dem PDC ist nicht schlecht, allerdings kann die Frontkamera über die Motorhaube nicht weit genug nach unten sehen. Der Frontradar ist noch weiter vorne mittig und hat entsprechend wenig Seitenabdeckung im Nahbereich. Und die PCA Aktivierungsschwelle auf 2km/h runternehmen macht bei der Notbremsung in der Waschanlage keinen Spaß.

I-wo war zu lesen, jemand hätte ein Angebot seines Händlers für die Nachrüstung mit Integration ins Sync3 für 700€ vorliegen, ich fürchte der wird sich noch wundern...wäre mir jedenfalls neu.

Ja das war ich. Ich habe die Sache bei dem Händler nicht weiter verfolgt, ich habe meinen Mustang woanders vorbestellt und lasse dort die PDC vorne ohne Sync3-Integration einbauen, weil dieser ebenfalls meinte dass das nicht geht.

Ich musste halt im ersten Moment erstmal dem Verkäufer glauben.

Halllo,

schaut doch mal hier rein: http://www.auto-hentzschel.de/angebote- ... rd-mustang

Henry bietet so etwas schon lange an. Etwas teurer, aber du siehst was du tust.

Grüße Timespirit

Henry bietet so etwas schon lange an. Etwas teurer, aber du siehst was du tust.

Vielen Dank für den Link! Trotzdem bleibe ich erstmal dann bei PDC vorn. Wenn ich wirklich noch eine Kamera möchte ist es gut zu wissen, dass mir da geholfen werden kann

Edit: Jetzt hast du mir so einen verdammten Flusen in den Kopf gesetzt ! Jetzt denke ich ernsthaft darüber nach, das noch einbauen zu lassen, mich stört nur irgendwie diese hässliche Kamera im Kühlergrill Frage zu dem Video: Muss sowieso die PDC mit Schalter eingebaut sein um noch die Kamera zu integrieren? Dann kann ich das ja auch nachträglich machen oder?

Hallo @Socra,

nicht das ich wüsste. Henry erklärt es Dir aber gerne!

Grüße Timespirit

Achja, zurück zum Thema:

Das Pre-Collision System kann nicht als Einparkhilfe dienen weil es (meine ich irgendwo gelesen zu haben) unter 5km/h abgeschaltet ist.
Das heißt wann würde trotzdem langsam an die Wand dotzen, soll ja nur dienlich für die Gesundheit der Insassen sein.

PDC und Kamera? Für mich wie Gürtel und Hosenträger. Hab beides nicht und komme auch so klar. Und wenn, dann würde mir eins von beiden reichen.


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Solche Kommentare sind total unnötig.
Du brauchst auch weder automatische Scheibenwischer, noch Heckantrieb, 150PS, Carbiolet, Xenon, 19 Zoll Felgen, oder sonst was...
Man braucht das alles nicht. Aber es ist einfach angenehm das zu haben.
Kann man ohne das alles ein Fahrzeug bedienen und einparken? Natürlich!
Muss ich mir das antun? Nein! Ich bin total Happy bei meinem Polo PDC vorn und hinten sowie Kamera zu haben. Wenn man in Lücken täglich einparken muss, die kaum größer als das Auto sind ein echter Segen. Und Einparken dauert mal eben keine 5min sondern 30s.

JN75 hat geschrieben:PDC und Kamera? Für mich wie Gürtel und Hosenträger. Hab beides nicht und komme auch so klar. Und wenn, dann würde mir eins von beiden reichen.


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Adam und Eva hatten das auch nicht, aber. .
Die Evolution ist nun mal nicht aufzuhalten.

mamba 2.3 hat geschrieben:

JN75 hat geschrieben:PDC und Kamera? Für mich wie Gürtel und Hosenträger. Hab beides nicht und komme auch so klar. Und wenn, dann würde mir eins von beiden reichen.


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Adam und Eva hatten das auch nicht, aber. .
Die Evolution ist nun mal nicht aufzuhalten.

Früher nannte man sowas behindertengerechter Umbau.

nein Spass beiseite, natürlich ist das schon eine tolle Technik. nur benötige ich halt nicht beides.
mir reicht z.B. die Kamera. Dann benötige ich nicht zusätzlich noch ein PDC. Hab ich bisher noch nie vermisst.
Aber da hat halt jeder zum glück die Wahl.

Guten Tag, heute ist plötzlich beim Verlassen eines Kreisverkehrs die Warnung vom "Pre Collision Assistent" aufgeploppt inkl Signalton. Habe mich ziemlich erschreckt und habe gebremst. Es war aber kein Hindernis in Sicht. Hatte das schon einmal jemand von euch? Habe Angst, dass es auf einmal eine Vollbremsung gibt.

Brrrrruuuummm hat geschrieben: ↑

3. Apr 2019, 17:10

Guten Tag, heute ist plötzlich beim Verlassen eines Kreisverkehrs die Warnung vom "Pre Collision Assistent" aufgeploppt inkl Signalton. Habe mich ziemlich erschreckt und habe gebremst. Es war aber kein Hindernis in Sicht. Hatte das schon einmal jemand von euch? Habe Angst, dass es auf einmal eine Vollbremsung gibt.

Passiert bei mir öfters in engen Kurven oder auch mal bei parkenden Autos am Straßenrand .
Erst hab ich mich auch erschreckt , jetzt freue ich mich und weiß dass das System funktioniert
Die Bremse hat noch nie ausgelöst .

Brrrrruuuummm hat geschrieben: ↑

3. Apr 2019, 17:10

Guten Tag, heute ist plötzlich beim Verlassen eines Kreisverkehrs die Warnung vom "Pre Collision Assistent" aufgeploppt inkl Signalton. Habe mich ziemlich erschreckt und habe gebremst. Es war aber kein Hindernis in Sicht. Hatte das schon einmal jemand von euch? Habe Angst, dass es auf einmal eine Vollbremsung gibt.

Das Problem mit den Phantom-Meldungen hat unsere C-Klasse auch. Also keinen Kopf drum machen