Ford Mustang Broschüre (neu)

[Coyote]

Weiß einer was diese ESC-Taste von Seite 17 sein soll?

Beschreiben die da auf zwei Seiten die Fahrmodi? Warum muss man dann die Taste 5 Sekunden gedrückt halten um in Track (oder "Gelände" ) zu wechseln?

Oder sind das die Lenkmodi?

[jomo]

Weiß einer was diese ESC-Taste von Seite 17 sein soll?

Beschreiben die da auf zwei Seiten die Fahrmodi? Warum muss man dann die Taste 5 Sekunden gedrückt halten um in Track (oder "Gelände" ) zu wechseln?

Oder sind das die Lenkmodi?

Wenn ich richtig lese (Broschüre und US-Handbuch) und sehe (verschiedene Youtube Revews) gibt es 3 Schalter:

1. Lenkung: Normal, Sport und Komfort
2. Stabilität: An, ein bisschen aus, aus und ganz aus.
3. Fahrmodus: Normal, Sport+, Gelände (Track) und Nass/Schnee.

Wie die Kombinationen aus 2 und 3 aussehen würde ich auch gerne mal verstehen....

Jörg

[Auf_Wunsch_gelöscht]

@ flatrock

gemeint ist sicher der vom 50th anni appearance pack



der gefällt mir auch richtig gut. aber wenn der tüv bei uns die Hood vents schon nicht durchwinkt, dann haste evt. auch keine Betriebserlaubnis mehr, wennde den grill ranschraubst. und wenn dir nen fussgänger vors ponni rennt, zahlt der versicherer nicht
vielleicht kann Ford den ja hier als nachrüst mit abe anbieten....

Versicherung: gibt auch den Weg, dem Versicherer zur Kenntnis zu setzen, dass der Grill vorne ein Originalteil ist und "nur" Dekor Chromelemente enthält. Wenn das ok für ihn ist kannst Du es Dir schriftlich geben lassen.
Ist ja auch bei anderen Versicherungsthemen: wenn ich an meinem Studio hier was verändere teile ich das mit (wegen Hausversicherung / Einbruch usw)
Kannst auch TÜV einzeln eintragen lassen, das ist wirklich ne Sache von 2 Minuten ... die würden mir auch locker die Hood Vents eintragen ...

[Auf_Wunsch_gelöscht]

@ flatrock

gemeint ist sicher der vom 50th anni appearance pack



der gefällt mir auch richtig gut. aber wenn der tüv bei uns die Hood vents schon nicht durchwinkt, dann haste evt. auch keine Betriebserlaubnis mehr, wennde den grill ranschraubst. und wenn dir nen fussgänger vors ponni rennt, zahlt der versicherer nicht
vielleicht kann Ford den ja hier als nachrüst mit abe anbieten....

nicht "unser" TÜV hat die Hood Vents nicht zugelassen, sondern die EU Homologation. Wir sind nicht die EU auch wenn das manche glauben
Es steht jedem frei, seinen Wagen so zu bauen wie es der TÜV dann in Einzelabnahme abnimmt, sonst wie gesagt dürfte KEIN einziger Import hier rumfahren (Hood Vents !!) -

[I ♥ my Mustang]

Hat jemand Steinschlagschutzfolien en masse auf Lager damit wir ohne zuviel Lackschaden durch die Offroad Parks brennen können?

Dass man im Gelände das ABS nicht abschalten kann, ist doch scheiße!!
Da kriegt man die Kiste ja auf rutschigem Untergrund gar nicht mehr zum stehen.
Und warum bietet Ford keine AT-Reifen an??

[Auf_Wunsch_gelöscht]

wer von Euch testet Line Lock als Erster im Gelände ?

[CruiserT]

Nur mit ordentlichen MT-Reifen ...

[I ♥ my Mustang]

wer von Euch testet Line Lock als Erster im Gelände ?

Am besten auf grobem Schotter!!
Das löst den Rost in den Radhäusern...

[jomo]

Hat jemand Steinschlagschutzfolien en masse auf Lager damit wir ohne zuviel Lackschaden durch die Offroad Parks brennen können?

Dass man im Gelände das ABS nicht abschalten kann, ist doch scheiße!!
Da kriegt man die Kiste ja auf rutschigem Untergrund gar nicht mehr zum stehen.
Und warum bietet Ford keine AT-Reifen an??

...wer will schon stehen bleiben...

(wer später bremst ist länger schnell)

Jörg

[Auf_Wunsch_gelöscht]

übrigens habe ich gerade erfahren von der EU Kommission, dass die Hood Vents in Europa wegen dem Gelände-Modus verboten wurden:
Der Dreck könnte in den Motor gelangen, einen Motorschaden verursachen und ggf. könnte Öl auslaufen in den Wäldern. Das lässt das Umweltgesetz definitv nicht zu.
Das ist natürlich nachvollziehbar. Die 3 Kiemen wurden auch deaktiviert, damit die Rehe v.a. in Deutschland keine Angst vor einer mutierten 3 -Augen - Raubkatze haben.
Muss man akzeptieren, aber alles wegen dem Geländemodus ... doof.

[I ♥ my Mustang]

So, ich fasse mal kurz die Fehler im neuen Prospekt von 04/2015 zusammen:

In der Tabelle mit den technischen Daten gleich am Anfang.
Da steht "Drehmoment Nm bei 1/min".
Die Drehzahl ist aber in der Tabelle nicht angegeben.

Seite 27:
4 Fahrmodi zur Wahl: Normal, Sport, Gelände , Schnee/Nässe

Seite 48:
El. Fensterheber hinten (nur serienmäßig bei Convertible).
Beim GT Fastback ist aber auch das Kästchen dunkelgrau (=Serie)

Seite 54:
1.: In dem roten Feld über dem EcoBoost-Motor ist eine Leistung von 417 PS angegeben.
2.: In der Tabelle mit den technischen Daten steht "Drehmoment Nm bei 1/min". Die Drehzahl ist aber in der Tabelle nicht angegeben.

Hat noch jemand andere Fehler entdeckt??

Ach so.... was auch cool ist....
Seite 44: 12 Jahre Garantie gegen Durchrosten ab Datum der Erstzulassung. (Nicht ab Auslieferung!!)
Wenn ich den also 15 Jahre draußen stehen lasse, bevor ich ihn erstmalig zulasse, tauschen die mir die Teile auch nach 27 Jahren noch. Geil...

[jomo]

Noch ein Fehler ist in der Tabelle mit den technischen Daten gleich am Anfang.

Da steht "Drehmoment Nm bei 1/min". Die Drehzahl ist aber in der Tabelle nicht angegeben. Die Zeile höher mit der Leistungsangabe stimmt.



Jörg

[I ♥ my Mustang]

Noch ein Fehler ist in der Tabelle mit den technischen Daten gleich am Anfang.

Da steht "Drehmoment Nm bei 1/min". Die Drehzahl ist aber in der Tabelle nicht angegeben. Die Zeile höher mit der Leistungsangabe stimmt.



Jörg

Hab ich mal oben mit in die Liste eingetragen, dein Einverständnis bzgl. Copyright vorausgesetzt.
Ist die gleiche Tabelle wie auf Seite 54

[daviddalo]

Interessant sind auch die neuen Gewichtsangaben. Mit 1653kg ist selbst die leichteste Version doch relativ schwer. Der GT ist mit bis zu 1792kg ein richtiges Schiff.

Meinen setz ich erstmal auf Diät indem ich die Rücksitze ausbaue. Da soll eh keiner sitzen und ich spare 15kg.

[I ♥ my Mustang]

Interessant sind auch die neuen Gewichtsangaben. Mit 1653kg ist selbst die leichteste Version doch relativ schwer. Der GT ist mit bis zu 1792kg ein richtiges Schiff.

Meinen setz ich erstmal auf Diät indem ich die Rücksitze ausbaue. Da soll eh keiner sitzen und ich spare 15kg.

Schwerer ist die komplette Sitzbank nicht?? Dann bau die 3 hinteren Gurte auch aus. Sind nochmal ca. 5 Kg.
Klimakompressor raus, schmalere Räder, Teppiche raus.... soll ich dir beim Ausschlachten helfen??

[daviddalo]

Interessant sind auch die neuen Gewichtsangaben. Mit 1653kg ist selbst die leichteste Version doch relativ schwer. Der GT ist mit bis zu 1792kg ein richtiges Schiff.

Meinen setz ich erstmal auf Diät indem ich die Rücksitze ausbaue. Da soll eh keiner sitzen und ich spare 15kg.

Schwerer ist die komplette Sitzbank nicht?? Dann bau die 3 hinteren Gurte auch aus. Sind nochmal ca. 5 Kg.
Klimakompressor raus, schmalere Räder, Teppiche raus.... soll ich dir beim Ausschlachten helfen??

Bei Mustang6g gibt es tatsächlich einen Thread wo genau geprüft wird was wieviel wiegt und rausgeschmissen oder ersetzt werden kann 20-25 kg sind auf jedenfall direkt mal drin ohne Teile komplett auszutauschen. Allein das Performance Paket macht den Wagen schonmal ordentlich schwerer als die Basisversion. Am besten bauen wir direkt noch den Beifahrersitz aus, dann sparen wir nochmal ein paar kilo und vermeiden auch schwere / lästige Beifahrer.

[mc lane]

Interessant sind auch die neuen Gewichtsangaben. Mit 1653kg ist selbst die leichteste Version doch relativ schwer. Der GT ist mit bis zu 1792kg ein richtiges Schiff.

Meinen setz ich erstmal auf Diät indem ich die Rücksitze ausbaue. Da soll eh keiner sitzen und ich spare 15kg.

Schwerer ist die komplette Sitzbank nicht?? Dann bau die 3 hinteren Gurte auch aus. Sind nochmal ca. 5 Kg.
Klimakompressor raus, schmalere Räder, Teppiche raus.... soll ich dir beim Ausschlachten helfen??

Bei Mustang6g gibt es tatsächlich einen Thread wo genau geprüft wird was wieviel wiegt und rausgeschmissen oder ersetzt werden kann 20-25 kg sind auf jedenfall direkt mal drin ohne Teile komplett auszutauschen. Allein das Performance Paket macht den Wagen schonmal ordentlich schwerer als die Basisversion. Am besten bauen wir direkt noch den Beifahrersitz aus, dann sparen wir nochmal ein paar kilo und vermeiden auch schwere / lästige Beifahrer.

bleibt nur noch: selber auf Diät gehen und nur mit 10 Liter im tank in der gegend herumfahren

[jomo]

bleibt nur noch: selber auf Diät gehen und nur mit 10 Liter im tank in der gegend herumfahren

So langsam macht Ihr mir Angst...

Jörg

[mc lane]

So, ich fasse mal kurz die Fehler im neuen Prospekt von 04/2015 zusammen:

In der Tabelle mit den technischen Daten gleich am Anfang.
Da steht "Drehmoment Nm bei 1/min".
Die Drehzahl ist aber in der Tabelle nicht angegeben.

Seite 27:
4 Fahrmodi zur Wahl: Normal, Sport, Gelände , Schnee/Nässe

Seite 48:
El. Fensterheber hinten (nur serienmäßig bei Convertible).
Beim GT Fastback ist aber auch das Kästchen dunkelgrau (=Serie)

Seite 54:
1.: In dem roten Feld über dem EcoBoost-Motor ist eine Leistung von 417 PS angegeben.
2.: In der Tabelle mit den technischen Daten steht "Drehmoment Nm bei 1/min". Die Drehzahl ist aber in der Tabelle nicht angegeben.

Hat noch jemand andere Fehler entdeckt??

Ach so.... was auch cool ist....
Seite 44: 12 Jahre Garantie gegen Durchrosten ab Datum der Erstzulassung. (Nicht ab Auslieferung!!)
Wenn ich den also 15 Jahre draußen stehen lasse, bevor ich ihn erstmalig zulasse, tauschen mir die mir die Teile auch nach 27 Jahren noch. Geil...

das sind die garantiebedingungen für einen Neuwagen... wenn ein Auto länger als 2 jahre auf halde steht bevor erstmals zugelassen wird, dann sind alle Garantien weg..

in bezug auf die Software (fahrmodus: Gelände) bin ich noch recht entspannt. viel interessanter habe ich folgenden Sachverhalt gefunden: In meinem Ranger Limited ist das gleiche 6R80 Automatik-getriebe drin wie im Mustang, und wer der Ranger als Schalter bestellt, hat die gleich MT82 box drin wie im Mustang. Vielleicht basiert der EU Mustang ja auf dem Ranger Pick up... mit Allrad und demnächst auch Turbo diesel

[mc lane]

bleibt nur noch: selber auf Diät gehen und nur mit 10 Liter im tank in der gegend herumfahren

So langsam macht Ihr mir Angst...

Jörg

keine angst, wir wollen doch nur spielen(das kommt davon, dass wir noch immer nicht das Auto haben, da kommt man auf solche gedanken )