EU Daten // Perfomance

[Auf_Wunsch_gelöscht]

US Werte lagen auch immer bei 4.8 "offiziell"

und die sind nur auf 96 km/h hoch

der EU ist das gleiche Pferd. Das Thema ist vom Tisch, wenn es plötzlich 5.1 Sek wären würde ich mir Gedanken machen, aber Perfomace sieht für mich gleich aus, und das beruhigt mich, denn der US GT hat fett Spass gemacht, und den Automaten durchtreten auch

[Auf_Wunsch_gelöscht]

ich habe heute mal einige US Seiten angeschaut in Bezug auf 0-60

also Fakt ist, dass der EU in keinster Weise Perfomance verloren hat, was war da alles zu hören (GT "light" mit seinen 418PS usw) ...

wer mehr will, kann es relativ einfach beim Tuner bekommen ...

mir reicht die Power

[Zitrone109]

Zumal ein neuer Cayman S ( den ich zufällig fahre ) 5.0 sek als Schalter benötigt und 4.9 als PDK (mit Sport chrono + 4.7)

[CruiserT]

Ich habe zum Birthday ein 911er Event zum Selbstfahren auf dem hauseigenen (FIA) Rundkurs des Porsche Werkes in Leipzig geschenkt bekommen - werde das aber erst machen wenn ich unmittelbar davor und danach das Feeling mit meinem Mustang vergleichen kann. Leider werde ich den Stang nicht auf die gleiche Rennstrecke bekommen, aber trotzdem bin ich auf den dann (fast) direkten Vergleich gespannt!

[Auf_Wunsch_gelöscht]

wir haben nen 911er hier
und auch oft andere Sportwagen zur Verfügung -
es ist wie es ist

will keinen haben. der 15er GT ist´s ...

Beim Mustang bist Du Kino
bei den anderen lässt mich alles kalt, mögen Sie schneller sein, besser, ...
juckt mich null

[I ♥ my Mustang]

+

[Ace]

Schalter 4,8 Sek.
https://www.youtube.com/watch?v=1V2LN5x7GqY

Irgendwie trau ich diesem Video nicht, das ist doch komplett gestellt. Wieso haben sie keine richtige, durchgängige Aufnahme eines Beschleunigungstests (also z.B. ohne Schnitte dasTacho von 0 auf 100 zeigen)? Allein dass der Fahrer keinen Helm oder Sicherheitskleidung trägt wäre für einen professionellen Beschleunigungstest sehr fahrlässig.

[I ♥ my Mustang]

+

[Ace]

Das Video ist doch von Ford Europe

[I ♥ my Mustang]

Ups.... fail...

Hatte das Video von AutoBild im Kopf. Aber egal.... sind ja beide Mist!!!

[mc lane]

ich habe noch mal auf der anderen Seite des großen Teichs nachgesehen

http://www.caranddriver.com/ford/mustang

http://www.caranddriver.com/reviews/201 ... est-review

für den GT Automatic genau wie für den Schalter 4,5 sec von 0-60mph (0-96km/h)

beide Werte: Test Results

[Auf_Wunsch_gelöscht]

"claimed" in USA hier und da auch gerne mal 4.4s

hat aber keiner der "normalen" Kunde je mal auch nur annähernd geschafft

in vielen Pressetexten dann meist 4.6 - 4.8., in UK oft 0-62 bei 4.8

das sind alles Peanuts am Ende

[Ace]

Am Ende ist er trotzdem gut 1,6 Sekunden schneller als der GTI PP, und der fühlt sich schon verdammt schnell an. Und die Zeit ist auch immer wie die vom Cayman GTS für den man mit ählicher Austattung wie dem Stang aber eher 85k€ auf den Tisch legen muss

[Auf_Wunsch_gelöscht]

wir haben hier nen 993 Porsche 911 (letzter luftgekühlte)
Ok. old, aber für mich hat der auch ordentlich Dampf, und liegt bei bescheidenen 5.4 Sekunden.
Ich finde die Perfomance zw. 4.5 - 4.8 bei so nem Schiff wie den Mustang absolut ausreichend , zumindest für mich. Hauptsache er grummelt.

[NewMustang]

Hat in 2008 eine MB E55 AMG...476PS, 4.5s - wahnsinn. Mit 4.8s ist der Mustang auch wahnsinn!

[Norminator]

Leute, hoo...
Ich bin autos gewohnt, die lt. angabe 9,5s machen (puma und c-max) und das kommt mir schon schnell vor...
Was wird denn dann mit unter 5.... boah eyyy...
Schalten kann ich... ich fuhr ka, mich schreckt nix ab...

[Auf_Wunsch_gelöscht]

alles unter 6 sec ist knackig
weiss gar nicht bis wann man in den sitz gedrückt wird, aber selbst bei 6 sec noch recht gut

[Vegas]

Leute was zählt sind 0-200 oder 100-200 Zeiten, 0-100 hängt von zuvielen Faktoren ab. Ich glaub 0-200 macht der Dicke in um die 16 Sek, ist ganz ok. Evtl kann man da mit einer Abstimmung noch eine Sekunde rausholen.

[Ace]

Leute was zählt sind 0-200 oder 100-200 Zeiten, 0-100 hängt von zuvielen Faktoren ab. Ich glaub 0-200 macht der Dicke in um die 16 Sek, ist ganz ok. Evtl kann man da mit einer Abstimmung noch eine Sekunde rausholen.

Nur dass man im Alltag wohl selten mal Strecken hat wo man auf 200 hochbeschleunigen kann, ein wenig an Ampeln, Außerorts oder Autobahnauffahrten draufdrücken macht man da schon eher mal

[jomo]

Mal meine Meinung dazu:
Ob der von 0 auf 100 ne Sekunde mehr oder weniger braucht ist komplett unwichtig...
Ob der von 0 auf 200 10 Sekunden mehr oder weniger braucht ist komplett unwichtig...

Ich fahr heute nen 135 PS Megane CC. Damit ist auf der Autobahn das Verhältnis von "Autos die ich überhole" zu "Autos die mich überholen" gefühlte 99 zu 1.
Mit dem langsamen Ecoboost verändert sich das wahrscheinlich auf 999 zu 1.
Und ich sag Euch was, das ist mir vollkommen Wurst. Was für mich zählt ist das Grinsen in meinem Gesicht wenn ich aussteige. Und das wird von Ohr zu Ohr gehen.

Was ich gekauft habe ist kein Porsche, kein BMW, kein Mercedes...
Was ich gekauft habe ist eines der schönsten (meiner subjektiven Meinung nach), charakterstärksten (was auch immer das ist) und preiswertesten (im wörtlichen Sinne) Autos, die man zur Zeit überhaupt kaufen kann.

Ich finde das zum Teil schon sehr drollig wie hier gleichzeitig "ich fahre den GT mit 9 Litern auf 100km" und "schade, dass der von 0 auf 100 4,8 Sekunden und nicht 4,6 Sekunden braucht" diskutiert wird. Aus meiner Sicht ist das vollkommener Quark. Vielleicht sollten wir noch Kofferraumvergleiche mit Familienkombis oder Zuladungsvergleiche mit Pick-ups diskutieren.

80% der Entscheidung für ein Automodell sind Bauchgefühl, 20% versucht der Verstand zu erklären warum man diese Entscheidung gefällt hat. Bei mir sind das eher 99% Bauch.

Jörg