Mustang Forum (1964-2025)

Zeigt die Anzeige noch „Liter/100km“ an? Oder zufällig „Gallonen/100 Meilen“ oder „Meilen/Gallone“?

Gruß Kai

Hi Kai
Zeigt wie immer noch km/l an.
Gruß
Hans

Ähmm, dann stimmt es doch ...

7 km/Liter sind 14,29 Liter/100 km

Nee, Du hast Dich verschrieben, denke ich.

Neee da steht 7,2 km/l.......vorher war die Anzeige immer am wandern zwischen 12 und 13,5 je nach Fahrstiel
Die verfügbare Treibstoffmenge wird noch korrekt angezeigt und fällt konstant beim Fahren.
Mehrfacher Reset bringt auch keine Änderung. Werde morgen mal die Batterie für eine halbe Stunde abhängen damit die Elektronik sich vielleicht Resettet

LG
Hans

Ja, versteh' mich doch ... das ist verdreht!

km/l entspricht dem amerikanischen mpg (Meilen/Gallone), wenn Du die Anzeige zusätzlich auf Gallonen umstellen würdest.

Normalerweise rechnen wir in Deutschland aber in l/100km.

Das kann man im Menü einstellen. Du bist nicht der erste mit diesem Problem.

Gruß Kai

Bitteschön:


Gruß Kai

Hi Kai

AAAAAAAAAAH ich werde bekloppt ....Jetzt hab ich es kapiert....man bin ich doof.....
Danke Kai für deine Hilfe

LG
Hans

Gerne, Gruß Kai

Also ich würde das lassen, ist doch schön wenn die Zahl immer kleiner wird, je schneller man fährt

Zupfde hat geschrieben: ↑

14. Jul 2021, 17:03

Hi Kai

AAAAAAAAAAH ich werde bekloppt ....Jetzt hab ich es kapiert....man bin ich doof.....
Danke Kai für deine Hilfe

LG
Hans

Das hat der Kai drauf. Bekloppten helfen, meine ich. Er ist unser Teamhelferlein.

Nabend mitnander!
Per SuFu habe ich hier bisher leider nur "Verbrauchsanzeige fehlerhaft" gefunden zu dem meine Frage in die Runde passt.
Denn nach mehreren Volltankungen habe ich jeweils den realen Spritverbrauch berechnet und mit dem Wert am Display verglichen.
Die letzten 3 x wurde am Display o,7l/100km weniger angezeigt.
Getankt wurde 2x nach 300km und 1x nach 450km Fahrstrecke innerhalb der ersten 8000km meines Bullit.

Angespornt den tatsächlichen Spritverbrauch meines Bullit möglichst genau zu ermitteln wurde ich übrigens letztens, als mir sein Verkäufer abermals schilderte, dass er es mit seinem GT schon runter bis zu 10l/100km geschafft hat. So habe ich mal für eine Tankfüllung den Fahrspaß beiseite gelassen und bin wann immer möglich vergleichsweise tieftourig und im höchstmöglichen Gang unterwegs gewesen. Heute hatte ich nach den letzten 200 Regen-KM vor Reserve auf der BAB (meist 6ter Gang) kurzzeitig 9,3 l/100km aufm Display und war angenehm überrascht, dass es mir gelungen war den angepeilten Durchschnittsverbrauch zu toppen. An der Tanke danach hab ich wieder den Taschenrechner bemüht => 10l

Mit meinem Versuchsergebnis bin ich nun zwar recht zufrieden, aber ich würde eigentlich auch sehr gerne auf eine präzisere Verbrauchsanzeige vertrauen. Deshalb interessiert mich sehr, ob jemandem hier schon ähnlich fehlerhafte Anzeige aufgefallen ist.
Wie beschrieben waren es bei mir mehrmals auffallend fast exakt 0,7l/100km.

Das ist mittlerweile bei vielen (allen?) Autos so, dass man bei der Probefahrt von der Tankanzeige verarscht wird, komischerweise immer in die eine schöngerechnete Richtung

Zum Glück kann man es beim Mustang einstellen, da gibt's nen Thread dazu ...

https://mustang6.de/viewtopic.php?f=14& ... en#p356336 und

Cruiser-2016 hat geschrieben: ↑

14. Jul 2021, 21:09

Also ich würde das lassen, ist doch schön wenn die Zahl immer kleiner wird, je schneller man fährt

Haargenau auch mein Gedanke

derblaue hat geschrieben: ↑

2. Nov 2021, 07:39

Zum Glück kann man es beim Mustang einstellen, da gibt's nen Thread dazu ...

Hab ich es mir doch gedacht, dass ich bei der Nutzung der SuFu schon wieder etwas übersehen habe, Thomas.
Vielen Dank für deinen Direktlink! Genau diese Info habe ich gehofft zu finden!!
Morgen werde ich das gleich mal ausprobieren.

... ich hoffe, da wurden nicht nur PFL behandelt?

Die Kalibrierung beim FL unterscheidet sich (nach meinen praktischen Erfahrungen beim GT MY2016 + MY2019) gegenüber dem PFL nur in zwei Punkten:

1. Beim FL nicht nur Zündung einschalten, sondern auch Motor anlassen.
2. Beim FL wird "ETM" angezeigt während "ET" beim PFL angezeigt wird.

Bei meinem PFL zeigte der BC auch exakt 0,7 Liter zuwenig an. Bei meinem FL waren es sogar über 0,8 Liter, weshalb ich den "AFE Bias" Wert aktuell auf 933 gestellt habe.

Gesagt, getan ... bzw probiert
Wie im PDF-Link bzw. wie hier und dem anderen Fred beschrieben, kam ich nur mit Starten des Motors ins ET, allerdings lässt sich der BIAS-Wert nicht wie beschrieben versteĺlen. Wie macht ihr das?
Wenn ich auf Einstellungen (H) drücke und anschließend die Pfeiltasten bleibt die 1000 unverändert

Erstmal einen schönen Feiertag Frage...hat jemand ne Idee für ne einigermaßen korrekte Bias Einstellung bei nem 3.7 V6er ? Nach 400 km wieder Durchnittsverbrauch 9 L. Nach dem Tanken 12 L Verbrauch ausgerechnet. Laut der Umrechnungstabelle müsst ich da 750 eingeben. Aber geht ja nur bis 800 runter. Habe schon öfters alles gelöscht und auf Null gestellt. Sollte ich vielleicht mal nen Wert über 1000 eingeben? Vielleicht hat ja jemand noch nen Tip für mich. Grüße Frank

Hi Frank

Das müßte ich bei mir auch mal einstellen. Wie es rein technisch funktioniert, weiß ich. Mein Pony zeigt auch immer ca. 0,7-1 Liter zu wenig an.
Plus/minus 20% Einstellmöglichkeit habe ich mal gelesen. Wenn Du also nur bis 800 runterkommst (von 1000) täte es ja passen. 9 Liter Anzeige und in Echt 12 Liter! Der Unterschied ist schon heftig.

Probiere es einfach mit 800. Mitreden kann ich allerdings nicht wirklich.

Viel Erfolg.

@fr@Frank64


... hast Du zufällig statt l/100 km das andere km/l eingestellt?

9 km/l würde etwas mehr als 11 l/100 km entsprexhen. Stell mal ein Bild vom BC ein