Ich glaube dass beim 15er so viel fehlt zum US ist jedem klar, dass das nicht so klasse gelaufen ist und manche Kunden sich bis heute darüber ärgern. Aber ich denke das FL ist ein guter Schritt in die richtige Richtung und die ganzen Details zur Gen 7, dass Ford Europa da von Anfang an dabei ist und eben selbst Interesse an mehr Nähe zum US Modell hat, geben mir Hoffnung, dass man schon mit Freude auf die Zukunft des EU Mustangs schauen kann.
Wenn ich mich recht erinnere hatte der EU Camaro in 2012 auch noch TFL in den Nebelscheinwerfern und erst mit dem nächsten Modelljahr hatte man die vernünftigen "Halos" in den Scheinwerfern als TFL hingekriegt. Da hatte man auch extra für Europa andere Rücklichter verbauen müssen und erst mit dem Facelift gab es dann die baugleiche Optik zum US. Also ich denke es ist normal, dass so ein neuer Markt immer eine gewisse Lernkurve bedeutet, die man nehmen muss.
Oder wie bei Tesla auf Warteliste mit Anzahlung, damit Elon Musk schon mal seinen Haushaltsvorschuss hat. Beim Mustang geht das dann in Trumps Twitterkasse.
Was Sie schon immer über den Mustang wissen wollten, aber bisher nicht zu fragen wagten...
