Mustang Forum (1964-2025)

Achtung, nicht lesen, wenn Ihr was schlechtes über FORD hören möchtet! Mir platzt gerade der Kragen und ja, der Mustang ist ein schönes Auto, das steht hier ausser Frage, aber FORD USA und FORD Deutschland sind für mich gestorben.

Es gibt auch keine Diskussion zum Thema "Premiumhersteller" oder nicht, das was FORD da macht, darf sich KEIN Unternehmen leisten, wenn es erfolgreich auf dem Markt bestehen möchte!

Aber der Reihe nach!

Nach endlich 9!!! Monaten habe ich meinen FORD Mustang in Empfang genommen, juhuu, die Freunde war groß, und dauert genau 2 Tage. Jetzt steht er für die nächsten 8 WOCHEN beim Händler, weil ein Kabelstecker eine unzurechende Qualität aufweist und es niemanden in den unzähligen Endkontrollen aufgefallen ist. Das ganze wäre ja nicht so schlimm, wenn ich nicht gestern ( nachdem der Wagen schon eine Woche in der Werkstatt steht ) erfahren hätte, dass dieses Ersatzteil aus China bis hier her mind. 6 Wochen benötigt. Ich bin so angefressen, dass könnt ihr euch nicht vorstellen.

Wie kann man ein Fahrzeug ausliefern, bei dem man keine Ersatzteile vorrätig hat. Ich meine, so ein Defekt kann ja vorkommen, auch wenn ich nicht verstehe, wie der Wagen so durch die Endkontrollen laufen kann, denn das Problem existierte von Anfang an, aber dann dem Kunden eine STANDZEIT von 8 Wochen zuzumuten, dass ist unter aller SAU!

Ich kann garnicht aufhören mich aufzuregen!!!

Schriftlich habe ich jetzt alles in die Wege geleitet, aber so wie ich nun meine Erfahrung gemacht habe mit Ford, geht es denen am Ar... vorbei.

sorry, dass ich mich so aufrege, aber geht gerade nicht anders...

Lachhaft. Schicken die das Teil mit dem Schiff oder was?

Ich kann deinen Groll bestens verstehen - ginge mir genauso. Was fällt denn durch diesen maroden Kabelstecker aus? Offenbar was sehr wichtiges, sonst müsste der Wagen nicht stehen - aber was ist die Auswirkung? Danke von einem, der in ca. 2 Wochen das Problem hoffentlich nicht hat

Durch was wurde das Ganze festgestellt? Einfach per Zufall? Irgendwie hat sich der Stecker ja bemerkbar gemacht.

Ich kann Deinen Frust gut verstehen! Denke das Ersatzteil-Problem wird leider noch viele von uns treffen wenn mal was kaputt ist - und das kann immer mal passieren. Ford ist in Europa / Deutschland wohl völlig unvorbereitet zu dem Thema, es scheint keine Teile zu geben - habe die gleiche Erfahrung auch schon beim Freundlichen gemacht. Nach der so genannten (aber gescheiterten) Markteinführung die nächste Maßnahme von Ford die unterirdisch ist ...

Kann dir mit VW oder so auch passieren. Als ich damals den Opel Adam meiner Frau in Reparatur wegen eines Wildschadens hatte sagte mir der Meister ich solle froh sein, keinen VW Golf zu haben. Die hatten dort einen zur Reparatur einer Seitentür und die hatte ebenfalls 8 Wochen Lieferzeit!

Monkalamar hat geschrieben:Kann dir mit VW oder so auch passieren.

Da hast Du recht. Aber auch das wäre dann genauso nicht akzeptabel. Allerdings scheint das Problem der Nichtverfügbarkeit von Ersatzteilen bei unserem Pony wieder mal eher die Regel, bei anderen Herstellern bzw. anderen in Europa verkauften Fahrzeugen jedoch die Ausnahme zu sein.
Für mich war übrigens die jetzt zerplatzte Hoffnung bzw. damit falsche Annahme der Verfügbarkeit von Ersatzteilen und Service beim lokalen Ford-Händler um die Ecke (oder wenigstens beim regionalem Ford-Store) eine der wesentlichen Gründe die EU-Version zu kaufen ... was nützt mir der angebotene Service des deutschen Ford-Händlers wenn er keine Teile bekommt? Man lernt eben nie aus!

Und die haben wirklich keinen passenden Stecker (z.B. vom Mondeo) im Regal?
Muss ja was ganz spezielles sein....

CruiserT hat geschrieben:

Monkalamar hat geschrieben:Kann dir mit VW oder so auch passieren.

Da hast Du recht. Aber auch das wäre dann genauso nicht akzeptabel. Allerdings scheint das Problem der Nichtverfügbarkeit von Ersatzteilen bei unserem Pony wieder mal eher die Regel, bei anderen Herstellern bzw. anderen in Europa verkauften Fahrzeugen jedoch die Ausnahme zu sein.
Für mich war übrigens die jetzt zerplatzte Hoffnung bzw. damit falsche Annahme der Verfügbarkeit von Ersatzteilen und Service beim lokalen Ford-Händler um die Ecke (oder wenigstens beim regionalem Ford-Store) eine der wesentlichen Gründe die EU-Version zu kaufen ... was nützt mir der angebotene Service des deutschen Ford-Händlers wenn er keine Teile bekommt? Man lernt eben nie aus!

Das Fahrzeug ist einfach noch "zu neu". Ich denke es wird sich erst im Laufe der Zeit herausstellen was desöfteren gewechselt werden muss um das dann auch vorrätig zu halten. Den Stecker lesen wir ja auch zum ersten mal hier. Das was öfters kommt wird sicher später alles vorrätig sein.
Aber dazu braucht man halt auch erstmal die Erfahrung. Wir sind sozusagen die Betatester.

Monkalamar hat geschrieben:Aber dazu braucht man halt auch erstmal die Erfahrung. Wir sind sozusagen die Betatester.

Kann ich auch nachvollziehen. Nur genießen die Beta-Tester in dem Unternehmen in dem ich tätig bin einen weitaus besseren Status ... erhalten direkt Informationen, Top-Behandlung, können Fragen stellen, Ideen und Vorschläge werden angehört und vieles mehr ...

Natürlich wissen die auch nicht vorher, was vielleicht wann kaputt geht. Und genau darum sollte man einen Mindest-Vorrat ALLER Teile irgendwo in einem zentral gelegenen EU-Lager erwarten dürfen, damit man ebend nicht wochenlang warten muss.

Von Luftfracht (over-night-express) hat Ford noch nichts gehört?
Okay, von China aus klappt das zwar nicht wirklich über Nacht, aber nach 3 Tagen sollte das Teil eigentlich beim Händler sein.

Tim, und genau da liegt ja das Problem: Ford Deutschland hat nichts vergleichbares im Angebot und kann somit kein angemessenes Ersatzfahrzeug stellen.
(Außer man kriegt ´nen anderen Mustang mit)

FaCeKo hat geschrieben:Tim, und genau da liegt ja das Problem: Ford Deutschland hat nichts vergleichbares im Angebot und kann somit kein angemessenes Ersatzfahrzeug stellen.
(Außer man kriegt ´nen anderen Mustang mit)

...dann aber als Leidensausgleich einen 68er Shelby GT
Gruß Günter

Da wäre ich auch sauer. 8 Wochen, das sind ja 2 Monate, während denen du weiter Steuer und Versicherung bezahlst, und auch die Garantie weiter abläuft während denen du das Auto faktisch nicht zur Verfügung hast.

Ich würde dem Händler schriftlich eine Frist von sagen wir mal 2 Wochen zu geben, und wenn er den Fehler dann nichtt repariert hat versuchen den Wagen zurück zu geben, so nach dem Motto "Ihr könnt den Fehler nicht in einer angemessenen Zeit reparieren, gebt mir mein Geld zurück und behaltet die Karre."

Wenn so ein blöder Stecker 8 Wochen dauert, was passiert dann wenn mal was am Motor defekt ist oder dir einer in den Kotflügel rauscht?

CrazyHorse hat geschrieben:Da wäre ich auch sauer. 8 Wochen, das sind ja 2 Monate, während denen du weiter Steuer und Versicherung bezahlst, und auch die Garantie weiter abläuft während denen du das Auto faktisch nicht zur Verfügung hast.

Ich würde dem Händler schriftlich eine Frist von sagen wir mal 2 Wochen zu geben, und wenn er den Fehler dann nichtt repariert hat versuchen den Wagen zurück zu geben, so nach dem Motto "Ihr könnt den Fehler nicht in einer angemessenen Zeit reparieren, gebt mir mein Geld zurück und behaltet die Karre."

Wenn so ein blöder Stecker 8 Wochen dauert, was passiert dann wenn mal was am Motor defekt ist oder dir einer in den Kotflügel rauscht?

Ich denke die wesentlichen Teile wie Kotflügel, Motorhaube, Motor sind schon in einer gewissen Stückzahl da, aber so Kleinigkeiten wie Stecker, Spezialschrauben, etc. sind derzeit noch ein Problem. Ford "D" muss lernen und wir sind halt nur ein Medium, das diesen Lernprozess in Gang setzt und am Laufen hält. Kann man das Teil denn nicht in den USA bestellen und dann per Express liefern lassen?

ich frag mich überhaupt, wie ein Stecker defekt sein kann ?
So langsam bestätigt sich mein Eindruck, dass der Mustang ein absoluter Billigeimer ist ...

mammut hat geschrieben:ich frag mich überhaupt, wie ein Stecker defekt sein kann ?
So langsam bestätigt sich mein Eindruck, dass der Mustang ein absoluter Billigeimer ist ...

Ich glaube der absolute Großteil hier hat keine Mängel oder sonstige Probleme an seinem Auto. Die Einzelfälle schlagen in einem Forum halt mehr auf, da die zufriedenen Mustangfahrer in der Regel nicht all zu oft was zu erzählen haben. Merke ja bei mir auch, dass ich längst nicht mehr so aktiv hier bin, seit ich das Auto habe, da ich einfach vollkommen glücklich mit dem Auto bin.

Dass in der Produktion was übersehen wurde, kann halt mal passieren, bei jedem Hersteller. Das Problem hier sehe ich eher in der Unzuverlässigkeit des Zulieferers, nicht bei Ford. Und dass die Stores für die paar verkauften Autos kein Ersatzteillager aufbauen, dürfte ja klar sein.

Man sollte im Hinterkopf haben, dass der Wagen gerade erst in Europa angekommen ist. Meine Mutter hat mal bei einem neuen Polomodell nach wenigen km einen Motorschaden. Nach zig Wochen Warterei haben die dann den Motor aus dem Vorführwagen aus- und in ihren Polo eingebaut, da die Lieferung eines Ersatzmotors noch weiter Monate gedauert hätte.

Mich würde aber auch mal interessieren wie sich der Defekt eines Kabels bemerkbar gemacht hat.

Bin ich der Einzige, der denkt, dass hier was nicht stimmt?
Zwei Monate für einen Stecker aus China - das ist kompletter Blödsinn.

Beste Grüße
Andy