Mustang Forum (1964-2025)

... oops, sehe gerade, der Thread ist ja schon älter

derblaue hat geschrieben:

Frankystang hat geschrieben:

Goedi hat geschrieben:Mal ne Frage an die Fachmänner.
Wo deponiere ich die Rettungskarte im Cabrio? Unter der Sonnenblende scheidet da schon mal aus.

Warum nicht hinter die Sonnenblende?

Hinter der Sonnenblende des Cabrios ist doch kein Problem? Mein Z3 hat diese Karte auch, und weil ich keine Klammer dort habe, habe ich die Rettungskarte in der zugehörigen Klarsichtfolie mit 2 schwarzen Gummibändern befestigt. Hält bombenfest ...

Übrigens haben meine beiden Autos den "ADAC-Bäbber", den ich über dem Schriftzug "Rettungskarte" im gelben Feld abgeschnitten habe, sodass nur noch ein schmaler ca. 3 mm breiter gelber Streifen sichtbar ist. Sieht m.E. ganz gut aus

... und dann noch ein "Deckblatt" erstellt, damit es in der ADAC-Folie an der Sonnenblende nicht so doof aussieht:

Da in den Dateien von @Ace im 1. Post kein Datum vermerkt ist, hier mal der aktuelle Link (Stand 03/2017), woraus ich heute neu runtergeladen habe:

https://www.adac.de/infotestrat/ratgebe ... fault.aspx

oder direkt von Ford (S. 118 Conv., S.119 Fastback)

http://www.etis.ford.com/rest/public/co ... ardBook/de

Hat die schon jemand für die Fahrzeuge ab 2018 die Rettungskarte irgendwo öffentlich gefunden?
Laut der Software "Crash Recovery System" ist B-Säule unten und Einstieg ab FL 2018 zusätzlich verstärkt (hochfeste Stähle), bei Ford findet sich dazu aber keine Information, da sind nur Infos für vFL in der Datei.
Ist aus meiner Sicht interessant, weil es da offensichtlich Verbesserungen bzgl. Crashsicherheit im Karrosseriebau gab.

Den Blödsinn mit Rettungskarte im Auto oder QR-Code kann man sich für so ein konventionelles Fahrzeug wie den Mustang übrigens sparen. Es ist alles da, wo man es erwartet. Außerdem sucht das Ding keiner, wenn der Wagen gecrasht ist. Da wird über das Kennzeichen oder den Fahrzeugtyp einfach eine Abfrage in einer Software gemacht.

In MEINEM Bekanntenkreis sind 2 Polizisten und 1 Feuerwehrmann, und alle 3 sagen, dass da schon in die Rettungskarten geschaut wird.

Aber OK, Niemand kann zu seinem Glück - hier schnellerer Rettung - gezwungen werden

derblaue hat geschrieben: ↑

25. Feb 2024, 19:08

In MEINEM Bekanntenkreis sind 2 Polizisten und 1 Feuerwehrmann, und alle 3 sagen, dass da schon in die Rettungskarten geschaut wird.

Du verwechselst da was und hast nicht richtig gelesen!
Ja, es wird in die Rettungskarte geschaut, auf dem PC oder Tablet, den die/wir selbst mitbringen.
Keiner sucht im Unfallwagen nach einer Rettungskarte, denn das würde kostbare Zeit kosten.

Vielleicht ja, wenn's kein Funkloch am Unfallort gibt. Wir sind ja leider nicht in Norwegen, wo es in der tiefsten Pampa Netz gibt.

So eine Software funktioniert offline, nur für Updates der DB wird Internet benötigt.
Selbst die Kennzeichenabfrage über das KBA kommt ohne Internet am Einsatzort aus.

Aber nochmal, für den Mustang braucht die Rettungskarte keiner.
Bei z.B. nem Mach-E sieht das anders aus.

Nachtaffe hat geschrieben: ↑

25. Feb 2024, 19:28

Aber nochmal, für den Mustang braucht die Rettungskarte keiner.

Ich finde es unglaublich, sowas zu behaupten. Dann hoffe ich für Dich, dass Du nirgends einen Unfall hast, wo die Feuerwehr nicht mit elektronischen Mitteln ausgestattet ist. Bei verschiedenen Feuerwehren war man während meiner aktiven Zeit tatsächlich noch auf diesen "BLÖDSINN" aus Papier angewiesen.
Ich habe in jedem Auto eine drin.

Traum-Pony hat geschrieben: ↑

26. Feb 2024, 18:51

Ich finde es unglaublich, sowas zu behaupten.

Das steht dir frei.

Dann hoffe ich für Dich, dass Du nirgends einen Unfall hast, wo die Feuerwehr nicht mit elektronischen Mitteln ausgestattet ist.

Wenn eine Feuerwehr mit Rettungsgerät bei Standardware wie dem Mustang ohne die Karten nicht klar kommt, dann hat man als Unfallopfer sowieso ein riesen Problem, da fehlt es dann an den Basics!
Da wird es dann an anderen Dingen auch scheitern.
Sprich, wer nen Golf 2 zerlegen kann, und die letzten 30 Jahre nicht unter einem Stein gelebt hat, muss das beim Mustang ohne die Karte können!

Beim Mustang gibt es keine Überraschungen, alles ist da, wo es hingehört, wo man es erwartet, sogar die Batterie.
Den kann man nach Schema F in kleine mundgerechte Stücke zerlegen, ohne dass man auch nur eine einzige große Überraschung erlebt.
Höchstens die aktive Haube könnte für den ein oder anderen was neues sein.

PS: Wenn du mal aktiv warst und mit Verkehrsunfallrettung zu tun hattest, solltest du zu der gleichen Einschätzung kommen.
Und du verkennst die Sache, Blödsinn ist die Karte nur bei Standardware. Ich weiß nicht, was du noch so an Fahrzeugen hast, aber alles was von der Norm abweicht, kann ohne Karte mühsam werden, insbesondere alternative Antriebe.
Eine 12V-Batterie, die nicht da ist, wo sie sein soll, findet man auch ohne die Karte.

So ein Rumgeheule wegen einem Ausdruck einer DinA4-Seite

Du machst doch mit?!

Tipp: Laminiere sie ein und mach als Verliersicherung ein Kettchen dran, dann bleibt sie beim Unfall auch da, wo du sie mal hingesteckt hast.