Mustang Forum (1964-2025)

Hallo Liebe Gemeinde und Liebhaber!

Zu welcher Gattung gehört ihr?
Zu den Traditionalisten, alles muss so Original bleiben, wie möglich?
Oder gehört ihr zu den Modifikatoren, die ihr Auto den individuellen Charakter einhauchen wollen?
Seid ihr gar noch unentschlossen und wollt euch vom Auto führen lassen?

Ich freue mich, wenn du rege teilnimmst und auch uns allen erklärst, warum du so vorgehst.

Gruß
Ben

Umfrage: Original oder Modifikation?
Auf die Frage kann man nicht mit Ja oder Nein antworten.....

micha hat geschrieben:Umfrage: Original oder Modifikation?
Auf die Frage kann man nicht mit Ja oder Nein antworten.....

Merci - ich wusste doch, irgendwas passt nicht

jetzt konnte ich meinen Haken machen...

micha hat geschrieben:jetzt konnte ich meinen Haken machen...

Hat es sich ergeben, oder ist es (d)eine Überzeugung? Ich meine jetzt nicht das Häkchen

Ich hab mein noch nicht... Aber meiner sollte so bleiben wie er erschaffen wurde.
Ich habe auch nicht die Zeit, die Räumlichkeit und auch nicht die Fähigkeiten, um das umzubauen bzw. es zu "individualisieren".
Und mal ganz ehrlich... Ohne Geld geht das ja auch nicht...
Vielleicht mach ich einen kleinen Aufkleber drauf (auf die Scheibe natürlich!).
Und ganz nebenbei: Es sieht doch auch ohne Änderung einfach Klasse aus!

Ben,

ich bin mir noch nicht im klaren was ich mache, wird sich eventl. im Laufe der Zeit ergeben, momentan geht es eher in Richtung Originalität. Bin noch keinen Meter gefahren, wenn er mir vom Fahrverhalten her zusagt wird nichts großes geändert, wenn nicht, eventl. anderes Fahrwerk. Was kommen könnte wären Spurplatten, aber da sollte er erstmal bei mir stehen.
Und wie mein Vorredner schon geschrieben hat, ich bin nicht der große Bastler und muss immer alles in der Werkstatt machen lassen.
Bisher wurden meine ganzen Autos umgebaut, Felgen, Fahrwerk usw und beim Wiederverkauf hieß es dann immer, der fährt sich gut, schaut Top aus, was geht noch beim Preis.
Meinen Mazda MX 5 habe ich vor 3 Wochen verkauft für etwas über 15 000,--€, gekostet hat 2012 34 000.-- € plus meine zusätzlichen Investitionen von ca 15 000.-€. Schneller kann man kein Geld verbrennen.
Warten wir es einfach mal ab was die Zeit bringt.

Gruß
Georg, der auf dem Volcano tanzt

Normalerweise original aber der Mustang muss sich etwas von der Masse abheben. Es werden in Zukunft einige mehr auf der Straße Rollen und nicht nur durch die Farbe soll meiner anders sein. Viel bzw großes werde ich wohl nie machen. Nur Kleinigkeiten wie tiefer und ähnliches. Aber ich bin mir da einfach nicht so sicher. Seit dem ich meinen mustang habe bin ich nur am überlegen was ich machen könnte. Lasst mir einfach keine Ruhe. Denke da manchmal an schropp..Oh wee

Der Mustang ist halt eines der Autos, die zum Tunen und Verändern geradezu herausfordern, vor Allem wenn man so eine lange Wartezeit hat und sich viele Anregungen im Netz sowohl hier als auch im amerikanischen Forum holen kann.

Ich finde, die Mods gut und sinnvoll, solange sie nicht die Linie Oder den Charakter des Ponys verfälschen... Also Kompressor, Auspuff, Fahrwerksverbesserungen, Innenraumverbesserungen, Felgen finde ich absolut willkommen, aber bei vielen Extremumbauten mit Verbreitern oder dergleichen, komme ich an die Grenze und neige da eher zum Ablehnen...

Also mein Pony ist ja noch nicht da.
Hab hier aber schon ein paar Kleinigkeiten liegen:
LED Interieur Kit, Haubenlift Ford Racing, TFL Birnen, Pony- Matten Fußraum, Gummimatte Kofferraum.
Ich werde mir zu 100% noch Spurplatten und eine AGA gönnen.

Fahrwerk, Felgen bzw. Reifen, Streifen, Spoiler o.Ä. kommt bis jetzt nicht in Frage.
Trotzdem mal abwarten wenn´s da ist und man sich evtl. auf ersten Treffen die Umbauten
anderer angesehen hat.
Will mich da nicht so weit aus dem Fenster lehnen man weiß ja wie das ist

Eigentlich wollte ich meinen Stock lassen. Aber es gab dann doch einige Dinge, die ich einfach optisch verbesserungswürdig fand. Besonders die gelblichen Lichter außen und innen müssen mMn alle auf weiß umgerüstet werden, wirkt einfach so altbacken in gelb. Dazu gefällt mir der US Lower Grille einfach besser als der Briefschlitz unten.

Genauso probiere ich bald mal die Steeda Kupplungs-Assistenz-Federn aus, da die Kupplung im Stockzustand quasi keinen Fühlbaren Kupplungspunkt zulässt. Im Verlauf des Jahres kommen dann wohl noch BBK Auspuff und evtl GT350 Lenkrad dazu.

Es gibt einfach so viele Dinge, die man mit wenigen Handgriffen ändern kann, ganz ohne große Auto-Bastel-Kenntnisse.

Kurz: Wer hier oder auf M6G mitließt kommt auf genug Ideen was man noch alles so schönes machen kann am Auto. Bei mir hat sich der Mustang mit der Zeit zu einem richtigen Hobby entwickelt

Ich "will" möglichst original bleiben wie immer.
Muss auch sagen, dass mir das Pony rundum gefällt.
Für den Sommer ein paar schicke 20-Zöller noch.
Bei der Abgasanlage bin ich noch unentschlossen. Stock klingt er schon super, aber ein bisschen mehr Blubbern?

Aber erst einmal muss das Pony ankommen, dann schauen wir weiter.
Die ersten zwei Jahre will ich wenigstens versuchen nichts umzubauen.

Bikomi hat geschrieben:Bei der Abgasanlage bin ich noch unentschlossen. Stock klingt er schon super, aber ein bisschen mehr Blubbern?

Deine Aussage gilt solange bis du auf einem Treffen mal eine Anlage wie die BBK hörst
Da fühlt man sich mit der Stock AGA so klein

Original reicht mir kein Auto aus. Fahrwerk, Abgasanlage, Räder und kleine Details gehen wurden und werden bei mir immer geändert

"Tunen" ist mein Hobby

Jedes Auto braucht bei mir ne persönliche Marke bzw. Macke, und sei es nur nen Aufbebber
Neben obligatorischer Nieder- ähm Tieferlegung, andere Hufe und evtl. noch ne BBK, das war es äußerlich aber i.d.R. schon .... im Gegensatz zum Innenraum, da muss noch so einiges "gemoddet" werden, Beleuchtung & Hifi hauptsächlich, evtl. noch das eine oder andere beledern (Mitteltunnel) bzw. karbonisieren .... fertich

diagnostiker hat geschrieben:Jedes Auto braucht ...... ne persönliche Marke....

Wird meines von Anfang an haben: MICH.

Ich werde ihn wohl original belassen, zumal der Wagen an sich ja schon aus der Masse hervorsticht. Es ist ja nicht so, dass ich aus dem Supermarkt komme und dann nicht weiß, welcher von den 100 silbernen Golfs nun meiner ist.

Am ehesten könnte ich über den Grill nachdenken .... sofern man mit etwas Geschick die Frontschürze selber demontieren kann.

Hallo

habe ganz frisch eine AGA von Remus an meinem Ecoboost , hört sich klasse an, zudem noch Distanzscheiben , 46 mm pro Seite - sehr schön . Damit sind meine Modifikationen abgeschlossen

Jeder Mustangkäufer vor dem Kauf:

Ace hat geschrieben:Jeder Mustangkäufer vor dem Kauf:

Warum sollte man da auch was ändern? Die Sonnenblume sich doch top aus.

Naja, wenn man meine ganzen Einbauanleitungen liest, dann weiß man das mein Mustang niemals Stock sein kann.
Bislang habe ich alle meine Autos mal mehr, mal weniger umgebaut. Serie kann jeder...