Mustang Forum (1964-2025)

Hallo Mustang-Gemeinde,

wie schon erwähnt habe ich vor kurzem mein Fahrzeug übernommen. Dabei handelt es sich um einen Vorführer. Bei der Übergabe wurden mir außer 2 Schlüssel nichts weiter ausgehändigt. Auf meine Nachfrage nach z.B. einem Bordbuch wurde mir mitgeteilt, so etwas würde es bei dem Fahrzeug nicht geben. Damit habe ich mich nicht zufrieden gegeben und den Verkäufer aufgefordert die entsprechenden Unterlagen zu beschaffen. Bis jetzt habe ich folgende Unterlagen eingefordert:

Serviceheft
Betriebsanleitung
Schlüssel-Codekarte
Nachweis der Erstinspektion

Sollte ich eine Unterlage vergessen haben bzw. von Eurer Sicht Ergänzungen notwendig sein, würde ich über einen Hinweis freuen.

MfG

joemec

Herzlichen Glückwunsch und viel Spaß!

Schau mal ins Handschuhfach. Da ist oben ein gelber Nippel.. In dem "Geheimfach" versteckt sich die Betriebsanleitung.
Beim Serviceheft scheiden sich die Geister. Es wird im Fordsystem digital geführt. Einige Händler lassen sich darauf ein die Einträge auszudrucken, andere nehmen ein Standardserviceheft von Ford (Wagentypunabhängig) und tragen es da ein.
Erstinspektion ist wie gesagt im Fordsystem digital gespeichert. Ich habe einen Ausdruck davon bekommen, aber kein Serviceheft.

Grüne Plakette bekommen?

Die Karte mit der Seriennummer zu den Felgenschlössern!
Ohne wird es bitter wenn Du mal die Nuß dazu verlierst.

Was meiner Meinung nach auch nicht fehlen darf ist folgendes:

- 1x Navigationskarte (SD-Karte)
- 1x Verbandskasten
- 1x Warndreieck
- 1x Warnweste
- 1x Kompressor + Dichtmittel
- 1x Warnleuchte
- 1x Boardwerkzeug

Gruß Patrick

Mueck92 hat geschrieben:Was meiner Meinung nach auch nicht fehlen darf ist folgendes:

- 1x Navigationskarte (SD-Karte)
- 1x Verbandskasten
- 1x Warndreieck
- 1x Warnweste
- 1x Kompressor + Dichtmittel
- 1x Warnleuchte
- 1x Boardwerkzeug

Gruß Patrick

Hallo Patrick,

danke für die Hinweise.

Wichtig ist für ich erst mal was wird "ab Werk" mitgeliefert (Da ist, glaube ich, Warndreick und Verbandskasten, Warnweste nicht dabei). Wie schon oben erwähnt ist außer den beiden Schlüsseln nichts dabei gewesen.

Ich hoffe das jemand mir bei dieser Aufstellung helfen kann.

MfG

joemec

Mueck92 hat geschrieben:Was meiner Meinung nach auch nicht fehlen darf ist folgendes:

- 1x Navigationskarte (SD-Karte)
- 1x Verbandskasten
- 1x Warndreieck
- 1x Warnweste
- 1x Kompressor + Dichtmittel
- 1x Warnleuchte
- 1x Boardwerkzeug

Gruß Patrick

Grüne Plakette vielleicht noch?

COC - Papiere ... ganz wichtig, sollte bei jedem Fahrzeug mit übergeben werden (Konformitätserklärung auf z.B wasserzeichengeschütztem Papier)

SirToby hat geschrieben:

Mueck92 hat geschrieben:Was meiner Meinung nach auch nicht fehlen darf ist folgendes:

- 1x Navigationskarte (SD-Karte)
- 1x Verbandskasten
- 1x Warndreieck
- 1x Warnweste
- 1x Kompressor + Dichtmittel
- 1x Warnleuchte
- 1x Boardwerkzeug

Gruß Patrick

Grüne Plakette vielleicht noch?

Ohne Plakette dürfte ich bei meinem Dealer gar nicht vom Hof.

Was mich interessieren würde (und da bin ich wirklich unsicher): welche der genannten Features MÜSSEN an Bord sein und welche sind eher nice to have? Darf ein Wagen ohne Warndreieck und Verbandskasten überhaupt ausgeliefert werden?? Hab ich noch nie erlebt, daher frage ich.

RudiRabe hat geschrieben:COC - Papiere ... ganz wichtig, sollte bei jedem Fahrzeug mit übergeben werden (Konformitätserklärung auf z.B wasserzeichengeschütztem Papier)

Das mit dem wasserzeichengeschützten Papier bei der COC wird wohl eher nichts werden. Das ist regelmäßig eine schlichte farbige Photokopie. Mehr braucht es auch nicht.

Gruß
Martin

laminator hat geschrieben:Darf ein Wagen ohne Warndreieck und Verbandskasten überhaupt ausgeliefert werden??

Hallo, da z.B. ein Warndreieck und Verbandskasten und Warnweste ein ländertypisches Merkmal ist ist dieses nicht unbedingt Bestandteil der Werksauslieferung, sondern dieses wir durch den entsprechenden Händler ergänzt. Ob dieser dieses tut ober nicht, liegt bei den jeweiligen Händler. COC habe ich mit Brief erhalten. Sonst wäre eine Zulassung nicht möglich zu gewesen.

Mir geht es allerdings mehr um die Fahrzeugunterlagen. Einen Verbandskasten kann man problemlos nachkaufen, bei einer Schlüssel-Codekarte wird dies schwierig.

Deshalb bin ich ja so erpicht auf Eure Aussagen welche Unterlagen dabei sind.

Serviceheft - (mit Auslieferung Fahrzeug)
Betriebsanleitung - (mit Auslieferung Fahrzeug)
Schlüssel-Codekarte - (mit Auslieferung Fahrzeug)
Nachweis der Erstinspektion - (mit Auslieferung Fahrzeug)
Karte mit der Seriennummer zu den Felgenschlössern - (mit Auslieferung Fahrzeug)
Navigationskarte (SD-Karte) - (mit Auslieferung Fahrzeug)

Verbandskasten
Warndreieck
Warnweste
Kompressor + Dichtmittel - (mit Auslieferung Fahrzeug)
Warnleuchte
Bordwerkzeug - was beinhaltet dieses? - (mit Auslieferung Fahrzeug)
Grüne Plakette
COC - Papiere, Brief - (mit Auslieferung Fahrzeug)

Bei den grün hinterlegten Sachverhalten bin ich mir ziemlich sicher das diese IMMER mit Fahrzeug ausgeliefert werden.

MfG

joemec

martins42 hat geschrieben:

RudiRabe hat geschrieben:COC - Papiere ... ganz wichtig, sollte bei jedem Fahrzeug mit übergeben werden (Konformitätserklärung auf z.B wasserzeichengeschütztem Papier)

Das mit dem wasserzeichengeschützten Papier bei der COC wird wohl eher nichts werden. Das ist regelmäßig eine schlichte farbige Photokopie. Mehr braucht es auch nicht.

Gruß
Martin

Eine farbige Kopie ist nicht zulässig und auch nicht möglich.
Die COC muss fahrzeugbezogen (Fahrgestellnummer) ausgestellt werden (geht nicht bei einer Kopie), original sein und durch geeignete Maßnahmen "fälschungssicher" ausgestellt werden.
Als "fälschungssicher" wird ein Druck auf Papier mit Wasserzeichen(Herstellerlogo), oder mit Druck auf Papier mit einer farbigen grafischen Darstellung angesehen. Fälschungssicher ist hier nicht zwingend wörtlich zu nehmen ... daher in ""

Na ja, das was ich zusammen mit der Zulassungsbescheinigung Teil II - diese auf Wasserzeichenpapier - bekommen habe, ist auf ganz normalen Papier, einzige Besonderheit farbige Ford-Pflaume. Muss keine Kopie sein, wirkt aber so (oder Farblaser). Lieblos zusammengekniffene doppelseitig beschriftetes A4 Papier. Aber in der Tat ist die Fahrzeug-Ident-Nummer drauf.
Das durch den Farbkopierer und man sieht keinen Unterschied, ich jedenfalls nicht.
An dem Ding kann auch nichts spannendes sein, weil einem herstellerunabhängige Dienstleister das jederzeit besorgen können. https://www.eurococ.eu
Bei meinem letzten Fahrzeug hatte ich überhaupt keine COC dabei (und auch nicht gebraucht).

Gruß
Martin


PS: Zu "Werkzeug": Habe jetzt nicht nochmal geguckt, aber mit dem Reifenreparaturkit, also ohne Reserverad, ist beim Mustang doch eh nichts dabei, was die Bezeichnung "Werkzeug" verdient.

grüne Plakette bekommt er doch nur bei Zulassung von der Behörde !?
Ich hole meinen in einem anderen Landkreis ab und somit ist er noch nicht zugelassen; dann dürfte ich auch keine Plakette bekommen, weil ich ja bestimmt nicht selber das Kennzeichen drauf schreiben darf
oder läuft das jetzt anders ?

...ich nehme Kurzzeitkennzeichen

ich habe noch zusätzlich zu den 2 Funkschlüsseln einen 3. kleinen Schlüssel (ist nur ein Bart mit Minigriff) bekommen, hat den jeder bekommen?

Aber an eine Karte mit Seriennummer für das Felgenschloß kann ich mich nicht errinnern, muß ich zu hause mal schauen, wie soll die Aussehen?

3 Schlüssel sind es und sollten es sein, 2 Funkschlüssel und ein einfacher. Handbuch war selbstverständlich dabei und auch ein Serviceheft. Serviceheft hatte ich extra nachgefragt, aber das hätte der Händler ohnehin rein getan. Nachweis Auslieferungs-Inspektion ist entsprechend dort eingetragen worden. Warndreieck, Verbandskasten, etc. ist vom Händler ergänzt worden.

Die Karte mit der Seriennummer ist bei mir zusammen mit dem Schlüssel in einer Plastiktüte im Handschuhfach. Ich weiß zwar nicht, was ich damit machen soll, aber sie ist da.
Gruß
Reinhard

Hallo
Bei mir lag noch ein Beutel mit 4 Abschließbaren (heißen die so?) Radmuttern im Kofferraum.
Habt Ihr die schon an den Felgen Serienmäßig dran gehabt?
Oder habt Ihr keine?

Gruß
Piet

Die "abschließbaren" Muttern sind bei mir, trotz Winterräder, in der Werkstatt dran gemacht worden. Entsprechend habe ich einen Beutel mit den vier überzähligen normalen Muttern mit bekommen.
WICHTIG: Da muss natürlich die entsprechende Spezial-Nuss für die "abschliessbaren" Muttern mit dabei sein!

Gruß
Martin

Also eine Schlüssel-Codekarte habe ich bei Auslieferung meines Fahrzeuges nicht erhalten. Laut Händler war da auch keine dabei.
Solange man keinen Schlüssel verliert oder kaputt macht wäre das dann auch nicht notwendig. Sollte ich da noch mal nachhaken?
Ich will den Leuten ja nicht auf die Nerven gehen.
Gruß
Maintaler