Mustang Forum (1964-2025)

ich sehe sehr viele verschiedene Beiträge und fragen zum mustang, doch was hat euch denn so gefallen am mustang dass ihr den holen wolltet oder habt?

es gibt ja auch tolle Konkurrenz Produkte die aber auch je nach betrachter verschieden sind - der eine holt den camaro der andere vergleicht lieber mit den Focus oder 435i

ich hab ihn mir bestellt weil Design einfach Hammer ist. das ist ein schöner Wagen. das er 420 PS hat ist mir egal. er sieht einfach Hammer aus, daher werde ich da auch nichts dran ändern.

einige sehen es ja auch als ein projekt - was auch spannend ist.

was war bei euch das ausschlaggebende für den mustang. man nimmt ja auch eine Lieferzeit in Kraft die schon mal bis zu einem Jahr dauern kann....

Passte einfach (Liste ohne Anspruch auf Vollständigkeit):
* Leistungsstarkes Sportcoupe zu einem sehr fairen Preis wie gesucht.
* (Endlich) Europäisches Fahrwerk gut abgestimmt.
* Direkte Auslieferung durch deutsche Händler (keine Importeure)
* Gute Bremsanlage
* Befriedigende Handlichkeit (im Vergleich zum Hothatch vorher), Fahrspaß - wenn auch etwas anderer Art - auch auf Nebenstrecken.
* Ausreichend bequem auch für Langstrecke.
* Ambiente OK für mich.
* Händler und Werkstatt im Nebenort mit langjährigem gutem Verhältnis.
* Ausreichende Alltagstauglichkeit
* Gefälliges Aussehen
* Lieferzeit passte zur Laufzeit Vertrag vorheriges Auto (kam sogar zu früh)

Da ist für mich aber nicht DAS Ausschlaggebende. Gesamtpaket passt halt.

Preis/Leistung in Verbindung mit dem Aussehen war für mich entscheidend. Und der Reiz einen Neuwagen für das Geld zu bekommen.

Es gibt den Wagen übrigens auch noch mit 317PS

Coupe mit Platz für normal große Menschen (bin knapp 2m)
V8 Sauger mit Heckantrieb
Aussicht über die Motorhaube
Sexy Hüften in den Seitenspiegeln zu sehen
Einzigartig gestalteter Innenraum mit vernünftiger Qualität
Preis/Leistung
Bequem
Steht (noch) nicht an jeder Ecke

Ich fand den Mustang schon immer genial. Zumindest die Modelle aus den 60igern.

Beim Mustang VI hat Ford imho hinsichtlich des Desgins beim Aston Martin DB9 abgeschaut und gleichzeitig Stilelemente aus den 60igern modern interpretiert. Ich find die Form einfach geil.

Hinzu kommt, dass der Wagen direkt in D bestellt werden kann und für den europäischen Markt gebaut wird. War mir gerade mit Blick auf Bremsen und Fahrwerk wichtig.

Und: ist halt ein leistungsstarkes Sportcoupe zu einem erschwinglichen Preis.

ich war auf der Suche nach einem 4-sitzigen Cabrio, in dem man auch hinten noch einigermaßen gut sitzen kann.
Außer Opel (wollte ich nicht mehr) und Bentley (doch etwas zu groß und zu teuer) kam dann eigentlich nur noch der Mustang in Frage - und dann sieht der auch noch so geil aus - die Entscheidung fiel mir leicht

scheint so als ob der Preis einiges ausmacht. was ich durchaus verstehe aber Innen ist das nicht so der feinste - Leder und usability mach Konkurrenz BMW und Benz wesentlich besser. da sind wir dann auch wieder beim Preis. irgendwo kommt das ja her.


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Hecarim hat geschrieben:Coupe mit Platz für normal große Menschen (bin knapp 2m)
V8 Sauger mit Heckantrieb
Aussicht über die Motorhaube
Sexy Hüften in den Seitenspiegeln zu sehen
Einzigartig gestalteter Innenraum mit vernünftiger Qualität
Preis/Leistung
Bequem
Steht (noch) nicht an jeder Ecke

Kann ich so unterschreiben, obwohl ich zwergentechnisch nur 171cm bin paßt alles 100%!, scheind in dieser Hinsicht somit für jeden geeignet.

Ganz einfach.

Traum war schon immer ein V8-Cabrio.
Mit Nachwuchs dann mindestens 4 Sitzplätze und ein vernünftiger Kofferraum notwendig.

Da bleibt für Normalverdiener nur ein Ami übrig.

Und die verbesserte Qualität im Innenraum, plus Fahrwerk, Verfügbarkeit und der Ikonenstatus führten dann zum Mustang.

Außerdem klingt der Ami-V8 geiler als die Eurokollegen.

Wenn das Topic darum gehen soll was andere Hersteller für ihr Geld anbieten, mache ich hier gleich zu. Sowas haben wir doch schon genug im Forum breitgetreten...

Bei mir standen andere Autos nie ernsthaft zur Diskussion. Es sollte 2015 endlich was sportliches her. In den Topf kamen Mustang GT, Porsche Cayman, Audi TT, Jaguar F-Type und Warten auf 6th Gen Camaro. .

Da der neue Camaro in Spyshots und Fanrender (an denen ich mich auch aktiv beteiligt habe) mir nicht zusagte und die ganzen Nicht-US Cars für mich einfach nicht den Stil und die Alltagstauglichkeit (Sitzplätze, Kofferraum, usw) hat war der Mustang ganz klar die Nummer 1 ohne große Überlegungen.

Ford hat optisch das so ziemlich geilste Auto unter 200k€+ auf den Markt gebracht, da gibt es für mich nichts das da drankommt. Dazu sagen mir US Autos sowieso schon immer mehr zu als alles andere, unabhängig vom Preis. Endlich mal ein Auto das sehr gekonnt klassische Stilelemente der 60er in eine top moderne Optik packt, ohne dabei einfach 1:1 ein langweiliges Einheitsbrei Corporate Design darzustellen

Mit dem V8 ist zudem ein reiner Saugmotor im Programm, endlich mal ein Auto ohne ätzenden Downsizing Trend. Und der Stang bietet alles an Ausstattung und Qualität, das ich vom aktuellen GTI gewohnt war und an Funktionen nicht missen wollte.

Ich könnte jetzt hier ewig weiter schreiben, aber ich kürze es ab: Es ist das Gesamtpaket, dass für mich den Stang zum großartigen Auto macht. Ich habe mich noch nie so emotional verbunden mit meinem Auto gefühlt. Selbst nach bald einem Jahr im Stang drehe ich mich noch ständig auf dem Parkplatz zum Stang um, damit ich noch mal einen Blick auf das großartige Auto werfen kann, freue mich über jedes Aufdrehen vom V8 mit BBK Anlage oder einfach nur zu fahren.

Und auch wenn es mit der Zeit mehr 6th Gens in Deutschland geben wird - dafür hat man ja genug Möglichkeiten stilecht zu individualisieren

PS: Wer meint, man kauft den Stang nur aus dem "Best Bang for the bucks" Prinzip, hat für mich den Mustang nicht verstanden. Nicht böse gemeint an die Käufergruppe, die es ja durchaus in Europa gibt, aber für mich ist der Stang einfach hammer so wie er ist. Gäbe es ihn nicht über deutschen Händlern wäre es halt ein Import geworden

qrtanamo hat geschrieben:scheint so als ob der Preis einiges ausmacht. was ich durchaus verstehe aber Innen ist das nicht so der feinste - Leder und usability mach Konkurrenz BMW und Benz wesentlich besser. da sind wir dann auch wieder beim Preis. irgendwo kommt das ja her.


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Finde ich nicht. Mein letzter 3er war verarbeitungstechnisch nicht wirklich besser. Beim 5er von meinem Vater klapperts auch im Innenraum.

Fazination Mustang !

Selbst kleine Kinder gucken und sagen wow Mustang

Was ich am neuen Mustang toll finde?

- Er ist ein Mustang. Punkt!
- Seine Optik und sein Design (die sexy Hüften und die laaaaange Motorhaube wurden schon erwähnt . Ich kann mich an dem Ding einfach nicht sattsehen, diese Formen und Konturen....*sabber!*
- Den Innenraum (ich finde ihn geil; er hebt sich so schön von all den anderen Innenräumen ab, die ich kenne)
- Das Preis-/Leistungsverhältnis ist unschlagbar.
- Er ist aufgeladen (ja, nicht alle wollen/brauchen einen V8 ).
- Er ist absolut langstreckentauglich.
- Er ist (zumindest hierzulande) kein Allerweltsauto.
- Er ist ein tolles Sportscoupé mit vieeeel Leistung, klasse Bremsen und sehr gutem Fahrwerk.

die Frage war eher was das ausschlaggebende Punkt beim mustang für den Kauf war - das jemand die Bremsen sah und sagte "wow geile bremsen den hol ich mir " glaube ich jetzt kaum.


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Ich vergaß zu erwähnen: Heckantrieb

....ich sag nur Mythos und V8!!

Hab mich aber auch in das Design verliebt (so zu sagen Liebe auf den ersten Blick! )

..und wie die Nürburgring Ikone Sabine Schmitz schon gesagt hat:"Wenn man in nen Mercedes einsteigt sieht man gleich 10 Jahre älter aus!!!!

Only60Seconds hat geschrieben:...
..und wie die Nürburgring Ikone Sabine Schmitz schon gesagt hat:"Wenn man in nen Mercedes einsteigt sieht man gleich 10 Jahre älter aus!!!!

Und wenn ich mir die gute Sabine so anschaue kann ich nur sagen: STIMMT.

Für mich ganz persönlich:

"schon wieder so ein unvernünftiger Mist, für den das Geld raus geschmissen wird"
(spontaner O-Ton der Gattin, nachdem ich ihr erzählt hatte, einen Mustang kaufen zu wollen - und nach dieser Stellungnahme war dann schon die Entscheidung pro Mustang endgültig gefallen)





oder anders gesagt: Nach dem selbst gewählten Ende meiner Hobby-Motorrad-Renntraining Karriere wollte ich mir einen Traum erfüllen, den ich schon seit 30 Jahren mit mir rumschleppe, der jedoch wegen des Motorrad-Hobbies nie ernsthaft in Frage kam:

Ein schönes großes Cabrio mit dickem Motor und zu viel Leistung. Ein Auto mit solider Basis und kleinen Schwächen
(=Optimierungspotenzial) , aus dem man ein Projekt machen kann und das man lange behalten kann, ohne das es langweilig wird.

Fällt jemandem hier ein anderes neu kaufbares Auto unter 60.000 Euro Neupreis ein, auf das diese Beschreibung passt ?
Falls ja, passt es besser als auf den Mustang ?

Waldo Jeffers hat geschrieben:Für mich ganz persönlich:

"schon wieder so ein unvernünftiger Mist, für den das Geld raus geschmissen wird"
(spontaner O-Ton der Gattin, nachdem ich ihr erzählt hatte, einen Mustang kaufen zu wollen ....

Auch nicht schlecht. Die Reaktion der meinigen, als ich mich für das volcano orange entschieden hatte:

also ich muss zugeben ich hab meine frau solange genervt bis sie mir den Wagen gönnte (mach was du willst) damals wars aber ein 67er bigblock - naja wurde dann doch ganz anders...


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