Mustang Forum (1964-2025)

Hi

War die letzten Wochen beruflich in den USA unterwegs.
Habe mal eine kleine Statistik aufgestellt.

Gesehen habe ich in 21 Tagen

63 Mustang 6
46 davon EcoBoost
10 davon V6
7 davon GT

Hätte persönlich eigentlich ein umgekehrtes Verhältnis erwartet. Bei den älteren Modellen, die ich nicht gezählt hatte, dominiert der V6.

Auch bei den dicken PickUp's sind die 'kleineren' Motoren dominant vertreten.

Inwieweit das ganze jetzt representativ ist, darüber mag ich nicht streiten. Mich hatte nur gewundert, dass der Eco bei der aktuellen Baureihe dominiert...


P.S: Bevor irgendwelche Diskussionen aufbranden. Mit dem Post ist keinerlei Wertung gemeint. War nur erstaunt und wollte dies weitergeben.

Tja, evtl. wissen die Amis, dass der EB ein geiler moderner Motor ist mit Potential
Nur am Preis kann es nicht liegen, denn dann wäre es der V6.
Sie sind evtl. einen V8 satt bzw. dort ist es nicht wie hier dass viele scharf auf einen V8 sind, da sie z.B. noch nie einen hatten.

Gruß
Jens

PS. bei mir kommt kein Wagen ohne Turbo mehr ins Haus

Das Verhältnis ist nicht ungewöhnlich. Bei den vorherigen Modellen hat der v6 dominiert. Damit werden oft die Mietwagenflotten ausgerüstet.

Ich denke auch dass die Amos seit 2006/7 wissen, dass Benzin teuer werden kann.

bastel hat geschrieben:Das Verhältnis ist nicht ungewöhnlich. Bei den vorherigen Modellen hat der v6 dominiert. Damit werden oft die Mietwagenflotten ausgerüstet.

Ich denke auch dass die Amos seit 2006/7 wissen, dass Benzin teuer werden kann.

Ich denke auch, dass es daran liegen wird.

Vorher gabs ja nur V6 oder V8. Entsprechend haben die Leute primär den günstigen gekauft. Diese "V8 ist Pflicht"-Trend, den gibt es tatsächlich nicht in den USA sondern mehr bei US-Car-Liebhabern in Deutschland.

Auch dass der EB sich beim aktuellen besser verkauft liegt am Preis. Auch die Amerikaner achten inzwischen auf den Verbrauch des Autos, Sprit ist da auch schon lange nicht mehr quasi kostenlos. Die $1000 Aufpreis vom Ecoboost hat man ja relativ fix wieder rein. Zumal der Ecoboost auch einfach der bessere Motor ist, was die Leistung und das Ansprechverhalten angeht. Entsprechend sind die V6 Käufer beim aktuellen wirklich in der Minderheit, denn es gibt kein vernünftigen Argument für den V6 - Weswegen er weiterhin mehr das Mietwagen-Auto ist.

Der Mustang ist da drüber sowas wie hier der Golf. Entsprechend gibt es eine gute Menge, die den Golf mit viel Power als GTI oder R kauft, aber insgesamt dominiert ganz klar die normale Version den Alltag. Wir sprechen ja immerhin von Einstiegspreisen von $25k während der GT gleich $32,5k abverlangt.

Wobei mich wundert wie du EB und V6 auseinander gehalten hast, bis auf das Rearpanel sind die ja identisch

Ace hat geschrieben:
Wobei mich wundert wie du EB und V6 auseinander gehalten hast, bis auf das Rearpanel sind die ja identisch

Ich dachte der V6 hat das Tribar hinten am Heck.
Pony = Eco
Pony + Tribar = V6
GT = V8???

oder irre ich mich?

StangLover hat geschrieben:

Ace hat geschrieben:
Wobei mich wundert wie du EB und V6 auseinander gehalten hast, bis auf das Rearpanel sind die ja identisch

Ich dachte der V6 hat das Tribar hinten am Heck.
Pony = Eco
Pony + Tribar = V6
GT = V8???

oder irre ich mich?

Genau das meine ich ja mit Rearpanel

Hi,

wir waren im Mai 2 Wochen an der Westküste unterwegs. Die Aufteilung war geschätzt ebenfall so, das Zählen haben wir aber nach einem Tag aufgegeben weil es einfach zu viele waren...

Gruß
Dirk

Hallo

Die Amis haben meist mehr als ein Auto und da der Sprit dort auch teurer geworden ist nutzen sie sparsamere Autos für den
Alltag und lange Strecken .

Aber für den Spaß nach Feierabend und am Wochenende holen sie den V8 aus der Garage .

Gruß Ron

Bei meinem letzten Floridabesuch war es ebenfalls so. Ca. 50 Ecos und V6 gesehen und in ganzen 3 Wochen genau einen GT Und es waren nur ca 1/3 davon Mietwagen, die erkennt man nämlich an einem Barcode auf der Scheibe die beim Rausfahren gescannt werden. Die "in den Mustang muss ein V8" Zeiten sind lange vorbei.

Kann mich da nur anschließen! War auch in den USA und habe mich da in einen Mustang V6 verliebt. Bin bisher nur V6 gefahren, daher sollte es wieder einer werden
Aber ja, durch den Eco gibt es viele, die von dem V6 auf den Eco umgesattelt sind. Sieht man auch ganz deutlich im US- Forum.

Also hier in South Carolina, fahren die Leute die einen finazieren den Eco oder V6, aber die wo einen kaufen in bar, fahren alle V8
(Nachbarn, kollegen). So wie die Meitwagen sind alle eco oder v6

Liebe Gruesse

Besser als Steve mit dem Golf Vergleich haette ich es nicht sagen koennen, so betrachte ich das naemlich auch.

Der Golf R ist sowas wie der GT fuer die Amerikaner, da er wirklich nicht sehr haeufig vorkommt. Habe in 2 Wochen Florida auch nur circa 5 neue GTs gesehen.

Die Behauptung, dass ein Mustang (V8 in diesem Fall) in den USA nichts besonderes ist stimmt somit nichtmal in diesem extremen Sinne, wie es immer dargestellt wird.

Laute Autos mit ueber 400 PS sind auch in den USA selten und sind dann fuer die Leute etwas besonderes.

Die kleinen Motoren ueberfluten vor allem in den Urlaubsgebieten eben die Straßen, da sie sehr beliebte Mietwagen sind.

Klassische US Cars sieht man dort gar nicht so oft, wie man als noch nie dagewesener vielleicht denkt. Pickups , SUVs (Fullsize + die Minivans) und Limousinen (vor allem asiatische) bestimmen dort das Straßenbild.

Eine Corvette sieh man etwa so oft wie hier einen Porsche, also schon regelmaessig aber es ist uebertrieben von "oft" zu sprechen im Vergleich zu anderen Autos.

Aeltere Muscle Cars/Pony Cars sieht man ueberhauot nicht, habe glaube nicht einmal einen alten Mustang/Charger/Camaro/Firebird etc rumfahren sehen.

Obwohl und das fand ich in FL gerade noch mal anders als in Kalifornien, fahren dort noch relativ viele dieser Full-Size-Sedans durch die Gegend, die auch ausgestorben sind (Lincoln Town Car, Mercury Grand Marquis usw.), während an der anderen Küste wirklich viele Prius unterwegs sind. Aber ihr habt Recht. Es fahren superviele Honda/Acura, Hyundai und Nissan und Konsorten da über die Straßen.

Erfreulich fand ich immer wie viele hochgelegte Pick-Ups vom Schlage eines Silverados zu sehen sind

(Schöne) Klassiker sind aber wirklich sehr, sehr selten geworden - kein Vergleich zu Filmen, die eine ganz andere Vorstellung vermitteln.

DT-Fr3aK hat geschrieben:Also hier in South Carolina, fahren die Leute die einen finazieren den Eco oder V6, aber die wo einen kaufen in bar, fahren alle V8
(Nachbarn, kollegen). So wie die Meitwagen sind alle eco oder v6

Liebe Gruesse

Tssss
woanders die wo fahren einen V8 sind Zuhälter, V6 und eco werden von Ärzten gefahren...

Entschuldigt das kleine Off Topic, aber meine Geheimfavoriten sind die riesigen lifted (hoehergelegt) Pick up Trucks, sowas gibt es hier halt gar nicht, ist halt schlichtweg nicht erlaubt:



Fuer die sind wir alle Kleinwagenfahret

Geil , da ist auch mein Ford Ranger ein Zwerg!!

JN75 hat geschrieben:Geil , da ist auch mein Ford Ranger ein Zwerg!!

dein fuhrpark gefaellt mit, vorher st (den ich trotz meines kommentares im anderen thread dennoch fuer ein cooles auto halte!) und ein raptor + mustang

Nein kein Raptor. Wobei der geil wäre. Mein Alltagsauto ist der Ford Ranger.

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Ah habe mich verlesen, der Ranger ist aber auch cool