Mustang Forum (1964-2025)

Da mir die ganzen Threads mit dem ständigen Herummäkeln am Pony so langsam echt auf den Geist gehen, fragen wir doch mal die Community, wie sie mit ihrem Pony zufrieden ist...

Bin knapp 4000 km gefahren und bisher sind keine Mängel aufgetreten, kein Haubenflattern, kein Ausfall Sync 2, Spaltmasse passen usw.
Mein FFH hat anscheinend ein perfektes Auto ausgeliefert.
Obwohl ich bisher keine Probleme mit den Pirellis hatte, Schönwetterfahrer, bekommt er trotzdem für die anstehende Urlaubsfahrten neues Gummi.
Würde das Ponny jederzeit wieder kaufen.

Ich bin mehr als zufrieden, ist für mich mit Abstand das geilste Auto, das man momentan auf dem Markt kriegen kann. Verarbeitung, Reifen, usw, alles gut bei mir, habe keine Probleme

Keine Probleme und für den Kaufpreis absolut das beste Angebot. Mythos gibt's obendrauf dazu

Preis / Leistung TOP.

Emotion unbezahlbar.

KM aktuell 21 tsd. Wäre eigentlich deutlich mehr....Musste den SRT von Frauchen mit LPG einfahren.

Premium braucht kein Mensch.

Wenn ich da Mängelliste meines (leider immer noch) Premium X4 sehe........

Besten Gruss aus LA
Martin

Es zwickt ab und an etwas unangenehm (z.B. Batteriemanagement) .... das ein oder andere wird regelmäßig beäugt (z.B. Sitzwangen) .... bei anderen Sachen wird nur mim Kopf geschüttelt (dünner Aftermarket z.B, oder Ford D und Infopolitik) ..... aber im großen und ganzen bin ich mehr als zufrieden mit meinem Poney-Honey und würd jederzeit wieder nen G6 kaufen

Als ich zum ersten Mal ein Bild des Gen. VI gesehen habe und dann die restlichen Infos, da war der Kauf keine Frgae mehr. Probefahrt habe ich erst nach der Bestellung auf ein Angebot des FFH gemacht ( eine "gute Tat" des FFH wegen der Lieferzeit ...).

P Zero: Nachdem ich einmal, ganz am Anfang, vergessen hatte, bei nasser Fahrbahn auf Snow/Wet zu schalten (wurde mit 'nem schwänzelnden Heck quittiert), ist für mich das Thema gegessen.

Kein Ton: Gedenksekunden, bis der Mustang im Display verschwunden ist und erst dann geht's los...

Was fehlte bzw. mir nicht passte: Startknopf, jetzt grau, Subwoofer, jetzt Panasonic, Innenraumbeleuchtung, jetzt Philips xVision LEDs mit Lichtfarbe weiß 8000 K, Heckblende, jetzt US-Version

Was ich unbedingt verhindern wollte: Navi und Parkpiepser, daher kein PP, aber Sitze klimatisiert und PP-Felgen als Sonderausstattung

Würde ich jederzeit wieder so machen

Schon allein wegen dem Tribar-Debakel kann ich nur Option 2 nehmen.

AKS hat geschrieben:Schon allein wegen dem Tribar-Debakel kann ich nur Option 2 nehmen.

Hallo

Das liegt ja nicht am Mustang sondern eher an unseren Gesetzen.

Ich hätte ihn auch lieber mit sequentiellem Blinker und roten Rückleuchten gehabt,
aber trotzdem ist das der beste Wagen, den ich bislang gefahren bin. (Bin ü50)
In den vergangenen 11 Jahren bin ich schon einen 2002er Mustang GT gefahren,
der war sehr weich gefedert, ein wenig weicher würde ich mir den aktuellen schon wünschen.

Ansonsten ist alles OK, Spaltmaße, Heckscheibe usw. passte alles, man möchte den ganzen Tag nur noch durch die Gegend Cruisen.

Gruß
Piet

Itsamust hat geschrieben:Was fehlte bzw. mir nicht passte: Startknopf, jetzt grau, Subwoofer, jetzt Panasonic, Innenraumbeleuchtung, jetzt Philips xVision LEDs mit Lichtfarbe weiß 8000 K, Heckblende, jetzt US-Version

Zu einem Pony gehört am Ende ja auch dazu, dass man dem Auto einen individuellen Charme verpasst, auch wenn es nur Kleinigkeiten sind

AKS hat geschrieben:Schon allein wegen dem Tribar-Debakel kann ich nur Option 2 nehmen.

Ja, das war schon fies. Immerhin gibt es ja ein paar Lösungen dazu, für "Showzwecke"

Der Mustang ist ein vom Design und Preis im Augenblick eines der besten und emotionalsten Fahrzeuge am Markt meiner Meinung nach.
Was nicht geht und mir viel Freude genommen hat. Als CL Erstbesteller Januar 2015 und dann Auslieferung März 2016. Das geht gar nicht! Das sorgt für Ärger und Frust wenn viele Spät Besteller eher beliefert werden. Dafür Feht die besondere nicht genauer definierte CL Ausstattung (Die gab es auch nie ausser einer nachträglichen Plakette zum selber einbauen) Dafür fehlten viele Dinge die im Prospekt beworben wurden sind und dann in späteren Prospekten geändert wurden. Leder Armaturenbrett mit Ziernat ist aus Kunststoff. Lederlenkrad? Sitz Mittelbahnenbahnen aus Leder? hinten zu 100% Nein. Lordosenstütze am Beifahrersitz fehlt.Dafür fehlte der schriftlich zugesagte Unterbodenschutz. und die Sitze die bei der Auslieferung eingerissen waren und reklamiert wurden seit 4 Monaten schweigen von Ford.
Der Mustang ist ein wunderbares Auto. Vielleicht auch ein Poser? Warum hat der Mustang einen Soundverstärker vom Luftfilter zum Innenraum nötig? 421 PS spitze 250 OK ein Cruiser der 6. Gang Verbrauchsmindernt aber nicht agil. Mein SM von 1974 fährt mit 182 PS 228 Spitze. Der Mustang ist ein gutes Auto aber die Fehler in der Werbung und die Falschaussagen im Prospekt der sehr schlechte Service und der Vertrieb der es am Anfang mit der Priorität der Auslieferung nicht auf die Reihe bekam haben für viel Verdruß und Ärger gesorgt. Ein gutes Emotionales Auto braucht auch gutes ehrliches Marketing, guten Service und gute Ehrliche Verkäufer sonst können sie ein gutes Produkt sehr schädigen. Mein erster und letzter Ford. Schade es hätte besser laufen können. Bei der Auslieferung die Sitzbezüge vorne defekt seit 4 Monaten hin und her und keine Lösung. Und auch das Material der Premium Sitzbezüge könnte besser und stabiler sein. Wie sind eure Erfahrungen?

Hi,
finde die Fragestellung im Detail etwas schwierig zu beantworten, habe die zweite Option gewählt.
Bei meiner Kaufentscheidung waren mir einige Macken des Mustang bewusst, und es war klar, dass es um ein neues Produkt auf einem neuem Markt ohne etablierte Supportstrukturen geht. Von daher soweit gut, die Schmerzen als Early Adaptor waren vorhersehbar. (Manch einer kauft ein neues Auto erst ab dem ersten Facelift, wenn die Kinderkrankheiten eliminiert sind.)
ABER ob ich mir den Wagen zukünftig nochmal kaufen würde hinge von der Weiterentwicklung in Grundqualität, Service und auch etwas Technik ab. Da werde ich mir in ein paar Jahren - die neue Automatik finde ich interessant - das ganze neu sondieren.
Wenn da immer noch Probleme wie mit unserem aktuellen Stang in der Breite üblich sind, würde ich mich auch nach Alternativen umschauen (mit welchem Ergebnis dann auch immer).
Wobei die Bewertung der Probleme natürlich im höchsten Maße subjektiv/individuell sind. Meiner Wenigkeit lässt z.B. das Thema "Spaltmaße" in gewissen Grenzen kalt, aber z.B. das Getriebe (Geräusche) geht mir schon irgendwo etwas auf den Keks, auch wenn meine Werkstatt da einiges gezaubert hat. Da ist das Verhältnis nicht ganz ungetrübt.

Gruß
Martin

hallo

Nach vielen Problemen mit Lieferverzögerung , Transportschäden und einigen Mängeln bin ich jetzt zufrieden .
Klar einige Sachen könnten besser sein Sitzbezüge , Pirellis , Motorhaube usw .

Ich bin mit dem Ford Service sehr zufrieden denn bei meinen beiden Mondeo und meinem Womo auf Transit Basis
war der Service und die Preise erheblich besser als bei meinen BMW und Mercedes Fahrzeugen .

Der Service beim Mustang sollte aber besser werden .

Gruß Ron

Es lebe das Bauchgefühl

Die Wissenschaft ist sich heute ziemlich sicher, dass das sogenannte „Bauchgefühl“ weder eine Einbildung ist, noch abfällig abgetan werden sollte, denn es ist wohl so, dass „in unserem Bauchbereich“ massive Nervenstränge zusammenlaufen, die uns Menschen dabei helfen, richtige Entscheidungen zu treffen.

Und ist es nicht so, dass wir alle Entscheidungen (und auch unser neues Auto) nach diesem Gefühl beurteilen und die Entscheidung für oder gegen etwas treffen?

Ein Bauchgefühl zu haben heißt, dass man spürt, was man tun sollte, ohne erklären zu können, warum. Wir wissen mehr, als wir sagen können. Eine Intuition ist weder eine Laune noch ein sechster Sinn, sondern eine Form unbewusster Intelligenz. Definitionsgemäß kann man die Gründe nicht wissen, erfindet sie aber möglicherweise im Nachhinein, wenn man gedrängt wird, welche zu nennen.

Intuition ernst zu nehmen heißt die Tatsache zu akzeptieren, dass sie eine Form von Intelligenz ist, die man nicht artikulieren kann. Frage deshalb nie nach Gründen, wenn jemand mit guter (Lebens-)Erfahrung ein schlechtes Bauchgefühl hat. Wir brauchen in unserer ungewissen Welt neben Kalkulation auch Intuition.

Da die meisten Teile unseres Gehirns unbewusst arbeiten, wären wir töricht, wenn wir das dort gespeicherte Wissen außer Acht ließen. Klar können wir jetzt damit beginnen, alle relevanten und objektiven Gründe aufzuführen, die für oder gegen etwas sprechen. Wir können es aber auch lassen, denn:

„Der intuitive Geist ist ein Geschenk und der rationale Geist ein treuer Diener. Wir aber haben leider eine Gesellschaft erschaffen, die den Diener ehrt und das Geschenk vergessen hat“

Zitat: Albert Einstein

Ich bin hier wohl einer der Wenigen, die sich ihren Mustang im Laden angesehen haben,
ihn begrabscht und sogar zur Probe gefahren haben.

Eine Woche später stand er in meiner Garage!
Nach mittlerweile 8.5tkm würde ich das Auto zum jetzigen Zeitpunkt sofort wieder kaufen.

Lustiger Weise nervt mich einzig etwas, dass hier noch nirgends Erwähnung gefunden hat.
(beim Hochschalten hält er kurz die Anschlussdrehzahl des nächst höheren Ganges)

Würde sofort wieder kaufen, nur bei anderem Händler.

websterm hat geschrieben: Lustiger Weise nervt mich einzig etwas, dass hier noch nirgends Erwähnung gefunden hat.
(beim Runterschalten hält er kurz die Anschlussdrehzahl des nächst höheren Ganges)

Da gibt es aber eine geile Abhilfe ;D
https://www.auto-blip.com
Das lässt einem besonders im Mustang wieder zum Kind werden.
Aber Vorsicht der Verbrauch steigt, weil es einfach zu geil ist ständing runterzuschalten .
Oder gib selber Zwischengas.

Lg Simon

V8-Phoenix hat geschrieben:
Da gibt es aber eine geile Abhilfe ;D
https://www.auto-blip.com
Das lässt einem besonders im Mustang wieder zum Kind werden.
Aber Vorsicht der Verbrauch steigt, weil es einfach zu geil ist ständing runterzuschalten .
Oder gib selber Zwischengas.

Lg Simon

Danke für den Tip!
Ich hatte mich aber oben verschrieben, ich meinte beim Hochschalten....
Also z.B. von 3 auf 4, quasi das umgekehrte Rev-Match.
Mir fehlt da einfach beim normalen Schalten (langsam) der Ruck.....
Gibt aber Schlimmeres

Alles ok. mit dem

.....und man kann so viel schönen Schnickschnack für das kiaufen um es noch individueller zu gestalten

Moin,
ich habe mich für Punkt "2" entschieden: Das Pony selber ist es nicht, warum ich nicht die "1" genommen habe, es sind die Pirellis! Auch ich stehe vor der Fahrt in den Urlaub (1200 Km in die Provence). Bisher bin ich wegen der Reifen bewußt nur bei schönem Wetter gefahren - das Pony ist seit 1991 mein erster Hecktriebler und dieser hatte damals nur 90PS.
Ich möchte einfch vermeiden, auf der Fahrt durch Frankreich in eine Schlechtwetterfront zu kommen und dann das Pony zu zerbröseln. Die ganzen Jahre vorher war das nicht so - aber bei der aktuellen Wetterlage kann ich das Wetter nicht kalkulieren. Deshalb fahre ich wohl wieder mit dem A 4. Das ägert mich ungemein und deshalb nur die "2".
Euch allen viel Spaß mit dem Pony und allzeit eine unfallfreie Fahrt!
dixieland