Mustang Forum (1964-2025)

Hallo,

die meisten Unterschiede dürften ja inzwischen bekannt sein.
Im Mustang6g-Forum hat das jemand gepostet:

http://www.carthrottle.com/post/5-subtl ... -mustangs/

Nr. 5 finde ich dann doch ziemlich sch... ade, wenn das wirklich stimmen sollte...

Ich finde die Änderungen für das EU Modell auch sehr unschön. Die Nr. 5 ist besonders schade und erst recht für mich logisch nicht nachvollziehbar. Alle europäischen Hersteller versuchen mit ihrem LED Tagfahrlicht einen absolut individuellen Look zu erzeugen und Ford bringt genau dieses Designelement nicht nach Europa! Ob die LEDs trotzdem in den EU Scheinwerfern verbleiben und man die nachträglich doch noch anschließen kann?

Lufteinlässe: kann sein dass das in EINEM EU Land ein Problem war = EU ohne

wir wissen: die Lufteinlässe werden in Deutschland zugelassen (sonst gäbe es keinen Import auf der Strasse) + das gestrige Foto von Ford Köln ... Punkt. die Haube kommt drauf. Wenn da jmd was sagt zeige ich ihm mal die neue Corvette.

die Tri Bars vorne sind ja da, die Frage ist ob dort die Elektrik verbaut ist und es nur softwaremässig deaktiviert ist. und ja, völliger Schwachsinn, selbst wenn die Tagfahr LEDs nicht ausreichend sein sollten könnten sie einfach zusätzlich leuchten, macht das Auto nicht unsicherer.

was fehlt in der Liste: die Mittelinstrumente wird es nicht geben, egal welche Variante. Das ist für mich mitunter am traurigsten, denn das Interior sieht mit den Mittelinstrumenten megageil aus.

Spiegel: nicht ganz nachvollziehbar die Größe, da gibt es kleinere bei anderen Modellen. Bei dunkler Wagenfarbe nicht so auffällig wie bei hellen Tönen.

Wenn das wirklich stimmt dann wäre das sehr unschön.
Die "Kiemen" schauen schon sehr geil aus als Tagfahrlicht.

Im US Forum meine ich gerade gelesen zu haben, dass im EU Modell die Tri Bars wohl doch leuchten wenn die Headlights eingeschaltet sind. Na immerhin ...

es gibt halt EU Länder mit klarer Tageslicht Pflicht und ich denke da waren die LEDs zu schwach für Brüssel

Auf der Vienna Auto Show wurde doch bestätigt dass wir die Hai Tagfahrlichter vorne bekommen, jedenfalls hatte das EU Modell welche. Wurde doch jetzt schon in zig Topics hier von mc lane verlinkt

Na dann hoffen wir mal das Beste.

in Facebook wird gerade der EU zerrissen

https://www.facebook.com/GeigerCars.de/ ... 22/?type=1

Laut Berichten aus Genf sind die Front DRL Tribars wohl doch nicht enthalten im EU Mustang, das DRL sitzt in der Stoßstange als kleine winzige Leuchte. Hoffentlich gehen die Tribars zumindest beim normalen Licht mit an



Dafür haben alle EU Mustangs elektisch einklappbare Spiegel

enthalten sind sie schon, nur nicht aktiviert bzw angeschlossen

Das ist völlig behämmert, wenn die garnicht gehen! Wirkt so, als ob sie defekt wären.

Das mit den Tagfahrlichtern nervt mich echt.

Flatrock.de hat geschrieben:in Facebook wird gerade der EU zerrissen

https://www.facebook.com/GeigerCars.de/ ... 22/?type=1

Ist keine Wertung.
Die Mehrzahl dieser Facebook Poster plappert nur.
So ähnlich wie," ich brauche keine Klimaanlage", klar wenn ich keine habe, rede ich`s mir ein.

Wenn diese Tribars vorhanden sein werden, wovon ich ausgehe,
dann werden die auch aktiviert werden können. Da wette ich drauf.

Ob mit oder ohne, mir egal, her damit.

AKS hat geschrieben:Das mit den Tagfahrlichtern nervt mich echt.

Ebenfalls!
Hatte nicht in einem anderen Beitrag jemand das Thema "Ford will Premium werden" aufgegriffen? Andere (Premium-)Hersteller wie Audi bringen richtig prägnante LED Tageslichter die das Markengesicht massiv prägen und sogar sequentielle Blinker (A8) um ihrem Premiumanspruch zu untermauern und Ford kommt mit so einem Blödsinn und verwässert den Mustang mit solchen Spielchen wie den weggelassenen DLRs, Rückleuchten und Hood Vents.

Vorallem reden wir hier von einem Welt-Auto, das von vorneherein global designt wurde. Das ganze hier jetzt wirkt mehr und mehr wie die typischen Import-Not-Änderungen, um ne Zulassung zu bekommen.
Die bestätigten einklappbaren Spiegel hingegen sind ein Segen für mich, sonst wärs eng geworden in meiner Einfahrt.

Ich scheib jetzt mal ne Mail an Ford.
Mal schauen ob und was da dann zurück kommt.
Weil langsam nerven mich die ganzen Spekulationen und Änderungen und Bildinterpretationen.
Die müssen doch wissen was sie verkaufen.

AKS hat geschrieben:Ich scheib jetzt mal ne Mail an Ford.
Mal schauen ob und was da dann zurück kommt.
Weil langsam nerven mich die ganzen Spekulationen und Änderungen und Bildinterpretationen.
Die müssen doch wissen was sie verkaufen.

Ja, wie ist das überhaupt?

Hat Ford Deutschland das Fahrzeug schon offiziell vorgestellt?
Wird das noch?
Oder hab ichs nur nicht geschnallt?
Spätestens dann sollten doch alle Unklarheiten beseitigt sein.

Wenn das Fahrzeug -- angeblich seit 02. März -- bestellt werden kann,
sollten doch vernünftige Verkaufs, Produkt und Presseinformationen vorliegen.

Insgesamt macht die ganze Aktion Mustang, bis jetzt, hier in D, auf mich einen sehr schwachen Eindruck.
Premium geht definitiv anders.
Aber, bin selber schuld, hab`s gewusst.

Den Link von Seite 1 hab ich mal bei Ford Deutschland auf facebook gepostet.
Gerade kam die Antwort:

Der neue Ford Mustang mit europäischen Spezifikationen unterscheidet sich in einigen Punkten von dem Modell, das wir für den amerikanischen Markt produzieren. Die in dem von dir angeführten Artikel gelisteten Unterschiede können wir bestätigen. Viele Grüße, René | Ford Social Media Team

Ace hat geschrieben:Laut Berichten aus Genf sind die Front DRL Tribars wohl doch nicht enthalten im EU Mustang, das DRL sitzt in der Stoßstange als kleine winzige Leuchte. Hoffentlich gehen die Tribars zumindest beim normalen Licht mit an

Wenn die Front DRL Tribars nicht gehen, sag ich dem Händler das er die gefälligst reparieren soll.