Mustang Forum (1964-2025)

Gibt es bei Ford so etwas?

Von meinem kenne ich diese fürchterliche (und nicht deaktivierbare) Funktion des Energiesparmodus.
Meint das System, daß die Batterie voll ist, kann man ohne Motor maximal eine halbe Stunde Radio hören, bis es sich abschaltet und nicht wieder einschalten läßt.
Scheinwerfer, Innenbeleuchtung und Scheibenwischer werden auch ausgeschaltet. Weiter kann ich ein laufendes Telefongespräch noch zu Ende führen. Neu wählen geht nicht mehr.
Wenn nach dieser Abschaltung der Motor weniger als 10 Minuten läuft, kann ich danach die Vebraucher für 5 Minuten benutzen, läuft er länger als 10 Minuten - wieder für maximal 30 Minuten.
Das System prüft nicht den Ladezustand, sondern schaltet stur nach Zeit ab.

Allerdings hat das ganze auch Vorteile.
Die Batterie kann sich durch vergessenes Licht oä. nie entladen, so daß man am nächsten morgen nicht starten kann.

ciao Maris

Ja so etwas gibt es auch bei Ford, wenn auch nicht ganz so kompliziert.

Die einzelnen Abschaltzeiten kenne ich jetzt nicht aus dem Kopf, aber ungefähr so siehts aus:

nach ca. eine 1/4 Stunde erlischt die Innenbeleuchtung und die Tacho/Kilometeranzeigen, auch die Steckdosen sind dann ohne Strom. Handy oder Navi laden funktioniert da nur bedingt. Es reicht aber schön das öffnen der Tür um alles wieder zu aktivieren.

eine Stunde bleibt das Radio in Betrieb

nach einigen Tagen schläft das Auto und wird mit dem Einschalten der Zündung wieder geweckt (die Zentralverriegelung ist dann beispielsweise auch ohne Funktion)

Im Focus meiner Freundin geht das Radio sofort mit Abschalten der Zündung aus, lässt sich aber wieder einschalten für 1 Stunde (auch mehrmals).
Die Anlage im Mustang wird (je nach Lautstärke) mit 12 Lautsprechern + Subwoofer aber wohl etwas mehr Saft ziehen, so dass 1 Stunde evtl. schon zu viel ist, um dann den Motor noch starten zu können.

Na immerhin ne Stunde, das reicht mir, wär plöd wenn der Judge grad am bewerten ist und die Lala ausfällt



@Highway:
Peanuts diese 1kW, hörst ja nicht dauernd Sinustöne, die Belastung bei halbwegs normaler Musik ist recht gering und nen Teil der LS ist ja scheinbar auch nur für Surround gedacht. Wobei ich mir noch nicht mal sicher bin ob das mit den 1K ne RMS-Angabe ist oder schlicht nicht nutzbarer Max ist so wie es z.B. bei Radios ja auch gern drauf steht, 4x50 Max ....

Mustang6 hat geschrieben:eine Stunde bleibt das Radio in Betrieb

Wie gesagt geht Radio im Focus meiner Freundin (noch mit Zündschloss) sofort nach Abschalten der Zündung aus, lässt sich aber wieder einschalten.

Und wenn ich mich nicht ganz irre, bleibt das Radio im Mondeo meines Schwagers (mit Startknopf) beim Abschalten des Motors zwar an, aber nur solange bis eine Tür (oder nur die Fahrertür?) geöffnet wird.

Highway Patrol hat geschrieben:Und wenn ich mich nicht ganz irre, bleibt das Radio im Mondeo meines Schwagers (mit Startknopf) beim Abschalten des Motors zwar an, aber nur solange bis eine Tür (oder nur die Fahrertür?) geöffnet wird.

Das ist nun bei allen Modellen so! Gilt für Fahrer- und Beifahrertür.

woher weiss ich nur, ohne jetzt genauer hinzuschauen, das der thread ersteller mit sicherheit einen Peugeot fährt ...

Rhodosmaris hat geschrieben:Gibt es bei Ford so etwas?

Von meinem kenne ich diese fürchterliche (und nicht deaktivierbare) Funktion des Energiesparmodus.
Meint das System, daß die Batterie voll ist, kann man ohne Motor maximal eine halbe Stunde Radio hören, bis es sich abschaltet und nicht wieder einschalten läßt.
Scheinwerfer, Innenbeleuchtung und Scheibenwischer werden auch ausgeschaltet. Weiter kann ich ein laufendes Telefongespräch noch zu Ende führen. Neu wählen geht nicht mehr.
Wenn nach dieser Abschaltung der Motor weniger als 10 Minuten läuft, kann ich danach die Vebraucher für 5 Minuten benutzen, läuft er länger als 10 Minuten - wieder für maximal 30 Minuten.
Das System prüft nicht den Ladezustand, sondern schaltet stur nach Zeit ab.

Allerdings hat das ganze auch Vorteile.
Die Batterie kann sich durch vergessenes Licht oä. nie entladen, so daß man am nächsten morgen nicht starten kann.

ciao Maris

Die Vorteile sind evident: Wenn Du länger Audio hören würdest, lässt sich Der Motor nicht mehr starten (bei meinem BMW - 400 Watt Harmann Kardon schon erlebt, nachdem ich die Warnanzeige missachtet hatte - bei der Autopflege ...! ).

Das wird bei unseren Ponys nicht anders sein

Gruß vom MustangFan

Mir passiert sowas nicht Steht das Auto im Hof und ich mach was dran hängt auch direkt das dicke Ladegerät an den Zusatzbatts

Aber im Nachhinein betrachtet schwant mir jetzt schön böses beim Pony, das Batteriemanagementsystem ..... die mögen ja nur selten zusätzliche Batts bzw. Änderungen am Originalakku, hoffentlich kann man das Steuergerät umcodieren

Danke für die zahlreichen ANtworten.

woher weiss ich nur, ohne jetzt genauer hinzuschauen, das der thread ersteller mit sicherheit einen Peugeot fährt ...

Weil du einen 407 hast (und daher den Energiesparmodus kennst) und weil du meine Sig gelesen hast.

Die Vorteile sind evident: Wenn Du länger Audio hören würdest, lässt sich Der Motor nicht mehr starten

Naja, einer 70Ah Batterie machen auch 2 Stunden Radio mit Zimmerlautstärke nichts aus. Wenn ich in der Garage am schrauben bin, hab ich ganz gern ein bissl Beschallung.
Wenn das System wenigstens den tatsächlichen Ladezustand überwachen würde..., aber nein es wird stur nach Zeit abgeschaltet.
Früher hats doch auch ohne Bevormundung durch die Elektronik geklappt, daß man noch starten konnte.

ciao Maris

ja, der 407 handhabt das genauso und ich hasse das ...