Mustang Forum (1964-2025)

Hallo Mustang Fans und Kenner,

könnte Einer hier vielleicht mal die verschiedenen Fahrmodi
auflisten mit den detailierten Unterschieden?
Ich hatte zwar schon stückchenweise Infos dazu gefunden,
jedoch nicht als Übersicht?

Evevnteull auch getrennt nach Manuell und Automaik Getriebe?

Ich frage mich z.B. was der Unterschied zwischen dem Sport+
Modus via Automatik Schalthebel Stellung oder dann über das
Lenkrad im Display ausgewählt genau ist.

Kann mir hier jemand helfen?

Grüße
Christian

Die Sportmodi sind eigentlich nur für Automatik interessant.

Für Schalter ändert sich nur:
Gaspedalkennlinie
(bei Sport gibt er beim antippen des Gaspedals mehr Gas, bei Regen weniger als im Normal Modus. Bemängelt wird hier oft das bei Vollgas die Drosselklappe IMMER maximal auf geht. Dies ist gerade im Regenmodus gefährlich, da der Wagen zuerst langsam Gas gibt und dann von jetzt auf gleich brachial los powert)
Lenkrad
(Bei Sport wird das Lenkrad automatisch auf Sport gestellt. Die verschiedenen Modi verursachen ein strafferes Gegenhalten des Lenkrades, was z.B. ein Übersteuern verhindern kann bei sportlicher Fahrweise)

Beim Automatik ändern sich die Schaltstufen, da ich aber den Schalter hab, kann sicherlich jemand anderes hier genauer erklären was sich da genau ändert

Hm, also ich wechsel eigentlich immer in den Sport(+)modus und danach auch in den Lenkrad Sport Modus, d.h. das bräuchte ich eigentlich gar nicht? ich habe mich schon gewundert, dass da irgendwie nix mehr passiert, wenn ich auch das Lenkrad verändere ...

Grüße

Wen du den Sport+ Modus über den Kipp-Schalter aktivierst, wird der Lenkrad-Modus automatisch auf Sport gesetzt.

Das kann man aber wieder übersteuern wenn ich das recht verstanden habe. Also Sport+ und gleichzeitig Lenkung komfortabel geht.

Ja das geht

Den Lenkmodus kann man sich ja dauerhaft setzen.
Bei mir immer Sport.

Getriebe auf D schaltet früh hoch Gaspedalkennlinie normal.
Per silbernem Schalter auf Sport+ gesetzt
Macht der Soundgenerator mehr krach.
Wird deutlich später hochgeschaltet.
Gaspedalkennlinie ein wenig zackiger.

Getriebe auf S
schaltet auch später hoch.
Kann dauerhaft manuell per Padle schalten.

Dazu dann noch S+ per Knöpfchen
Macht wieder mehr Soundgenerator Krach.

Ich fahr meist sport+ da ich direktere Gaspedalkennlinie mag. Ausserdem mag ich nicht mit 1500U/min fahren ist mir zu wenig.

TL_Alex hat geschrieben:Den Lenkmodus kann man sich ja dauerhaft setzen.
Bei mir immer Sport.

Getriebe auf D schaltet früh hoch Gaspedalkennlinie normal.
Per silbernem Schalter auf Sport+ gesetzt
Macht der Soundgenerator mehr krach.
Wird deutlich später hochgeschaltet.
Gaspedalkennlinie ein wenig zackiger.

Getriebe auf S
schaltet auch später hoch.
Kann dauerhaft manuell per Padle schalten.

Dazu dann noch S+ per Knöpfchen
Macht wieder mehr Soundgenerator Krach.

Ich fahr meist sport+ da ich direktere Gaspedalkennlinie mag. Ausserdem mag ich nicht mit 1500U/min fahren ist mir zu wenig.

meinst Soundgenrator beim EB? Beim GT ist nur eine Sound Tube drin, die das Motorgeräusch in den Innenraum leitet (Nur ein Rohr, nicht verstellbar. Somit ändert sich am Sound nix)

Ja genau, der EB hat "Motoren Sound per Radio"
Ist ganz lustig/nervig

TL_Alex hat geschrieben:Ja genau, der EB hat "Motoren Sound per Radio"
Ist ganz lustig/nervig

Ist alles sehr subjektiv. Bekannter mit Vierzylinder-Skepsis meinte jüngst beim Mitfahren, dass der Innensound wider erwarten ganz ordentlich wäre, halt kein V8, aber besser als vieles anders . Eher nicht unmittelbar als Vierzylinder zu identifizieren.
Für mich auch OK, wüsste nicht, was ich negatives zu sagen sollte. Der Soundtube in meinem ST vorher war hingegen ordentlich nervig, habe ich dann zugestöpselt.

Habe übrigens den Eindruck, dass das mehr an Untermaltung im Sport+-Modus nicht daher kommt, dass da mehr beigemischt wird, sondern an der Pedalkennlinie liegt, dass da einfach früher mehr Drosselklappenöffnung und damit mehr Geräusch ist. Aber ohne Gewähr.

Grüße
Martin

Naja ich hab es mir schon ne Weile angehört
Was mich stört, ich muss es hinnehmen wenn ich die sportliche S+ Variante wähle. Aber dad is nich so wild. Hört sich ja nicht schlecht an. Nur manchmal mag man es leise, so leise wie möglich.

Das es extra verstärkt wird merkt man wenn man beim fahren umstellt.
Der gibt 5% mehr Drosselklappe, aber 100% mehr Geräusch
Selbst mit "Gaaas" wirds im Normalmodus nicht so laut.

Leute ich habs noch nicht ganz gerafft:(

habe seit gestern meinen Ecoboost Handschalter. Da es derzeit regnet/Schneit fahre ich eher mit Regen/Schnee Modus oder Normal da ich schon Sommerreifen drauf hab. Kann ich trotzdem den Soundgenerator und das Lenkrad in einen anderen Modus stellen oder geht das nur immer alles zusammen? Und wo macht man das...

@Michael_Munich
Für das Lenkrad hast du einen separaten Kippschalter da unten in der Reihe, mit einem Lenkradsymbol gekennzeichnet.
Der Soundgenerator lässt sich nicht separat steuern.

Grüße
Martin

martins42 hat geschrieben:@Michael_Munich
Für das Lenkrad hast du einen separaten Kippschalter da unten in der Reihe, mit einem Lenkradsymbol gekennzeichnet.
Der Soundgenerator lässt sich nicht separat steuern.

Grüße
Martin

Doch der Soundgenerator lässt sich extra anschalten.......da muss man im Menü auf V8 gehen und bestätigen.

.......................ach nee das war ja bei der Bestellung ....bin ja schon weg

Nee, bei der Option bekommt man keinen Soundgenerator, sondern nur so eine steinzeitliche Soundtube für den Eisenhaufen.

ich kann ja mal in einem V8 mitfahren und nehme euren Sound mit dem Handy auf und lasse das dann in Dauerschleife bei mir im Radio laufen

martins42 hat geschrieben:Nee, bei der Option bekommt man keinen Soundgenerator, sondern nur so eine steinzeitliche Soundtube für den Eisenhaufen.

Hallo

Die Soundtube kann man aber ausbauen oder verschließen, habe ich so gemacht,
das brubbeln im Untergrund ist im Innenraum sehr angenehm.

Wer braucht schon ein künstliches Brumm Brumm?
Nur damit der sich im Innenraum besser anhört, und was ist außen, gibt es nachrüstbare Wetterfeste Lautsprecher?

Gruß
Piet

Piet hat geschrieben:

martins42 hat geschrieben:Nee, bei der Option bekommt man keinen Soundgenerator, sondern nur so eine steinzeitliche Soundtube für den Eisenhaufen.

Hallo

Die Soundtube kann man aber ausbauen oder verschließen, habe ich so gemacht,
das brubbeln im Untergrund ist im Innenraum sehr angenehm.

Wer braucht schon ein künstliches Brumm Brumm?
Nur damit der sich im Innenraum besser anhört, und was ist außen, gibt es nachrüstbare Wetterfeste Lautsprecher?

Gruß
Piet

Darüber willst du doch nicht ernsthaft hier und jetzt und überhaupt drüber diskutieren, oder?

Grüße
Martin

Jetzt aber

eco mit V8 Sound
10 Scheine

v8 mit Turbo/Kompressor Sound
16 Scheine

Eco gewinnt

martins42 hat geschrieben:Darüber willst du doch nicht ernsthaft hier und jetzt und überhaupt drüber diskutieren, oder?

Stimmt - hitze- und wetterfeste Lautsprecher (im Auspufftopf) gehören in ein AUDI-Forum