Mustang Forum (1964-2025)

Hallo Kollegen,

Ich bin neu hier im Forum und möchte mich kurz Vorstellen. Ich bin 39 Jahre alt und komme aus der Nähe von Regensburg.
Ich bin gerade auf der Suche nach einen neuen Mustang GT Fastback.
Könnt ihr mir sagen welche Ausstattung ich unbedingt wählen sollte?
Was brauche ich und was brauche ich nicht unbedingt?
Es geht bei den Sitzen schon los. Recaro ja oder nein?


Ich würde mich sehr freuen wenn ihr mir ein paar Tipps geben könntet!

Gruß,
David

Wilkommen im Forum

Zu den meisten Punkten wirst du über die Suchfunktion schon sehr viel finden. Gerade Recaros oder nicht ist halt geschmacksfrage. Größter Nachteil ist halt der Entfall der Sitzklimatisierung bei Recaros.

Ansonsten würde ich immer dazu raten das Premium Paket zu nehmen, da man mit Navi, Parkpiepser, usw. den besten Preis kriegt. Gibt ja auch wahlweise inzwischen die schwarze oder silberne Optik beim Premium Paket.

Mehr Auswahl gibt es dann ja eigentlich auch nicht, außer autarke Zusatz-Alarmanlage und Folien

Hallo David,

herzlich willkommen im Forum. Ja, wer die Wahl hat hat die Qual Soll es denn noch ein ein Pre-Facelift sein, das du derzeit beim Händler nicht mehr bestellen/konfigurieren kannst, oder ein "neues" Facelift-Modell, das du derzeit noch nicht bestellen kannst.

Im ersten Fall sind die Optionen ja ohnehin schon werksseitig sehr eingeschänkt. Außerdem wirst du wahrscheinlich hier auf ein Fahrzeug zurückgreifen müssen, das derzeit schon beim Händler steht, bzw. das dieser evtl. mit Vorlauf bestellt hat.

Für das kommende FL gibt es derzeit m.W. noch keine Ausstattungs-/Preisliste.

Hallo,

Ich wollte eigentlich auf das Facelift warten, dass Anfang 2018 rauskommt aber ich kann es einfach nicht erwarten. Der Mustang ist seit Mitte der 90er mein Traumauto. Ich bin euch auf jeden Fall sehr dankbar für eure Kommentare und freue mich auf die Zeit mit euch.

Gruß,
David

Davey hat geschrieben:Hallo,

Ich wollte eigentlich auf das Facelift warten, dass Anfang 2018 rauskommt aber ich kann es einfach nicht erwarten. Der Mustang ist seit Mitte der 90er mein Traumauto. Ich bin euch auf jeden Fall sehr dankbar für eure Kommentare und freue mich auf die Zeit mit euch.

Gruß,
David

In dem Fall warten bis die EU-Ausstattungsliste zugänglich, sprich das Fahrzeug konfigurierbar ist...

Hi David,


Mir geht es auch so. Ich kann es auch kaum erwarten mir einen Mustang zu kaufen. Aber ich fürchte bei einigen Fragen kannst nur du dir helfen. Wir wissen nicht was du haben willst, oder was du brauchst.

Ich brauche zum Beispiel die ganze Technik im Cockpit. Sensoren, Kameras, Displays, Touchscreen, Bluetooth, USB.... jeglisches Spielzeug. Noch bessere wäre wenn das Auto auch mit mir redet, und ein HUD wär auch geil Darum reicht mir auch der Eco Boost, brauche keinen GT. Wollte auch eigentlich die Automatik Variante, aber da die merklich mehr verbraucht als die Schaltvariante, wird es wohl kein Automatik sein.

Viellelicht helfen dir diese Gedankengänge ja weiter.

Wenn Du auf das FL wartest, dann sollte die neue Automatik sogar weniger verbrauchen.

Aber dann dauert es ja noch mindestens ein Jahr bis ich es hab, und es wird dann vermutlich nicht günstig. Dann nehm ich doch lieber den aktuellen, der vll auch günstiger wird wenn der FL kommt.

Arp hat geschrieben:Aber dann dauert es ja noch mindestens ein Jahr bis ich es hab, und es wird dann vermutlich nicht günstig. Dann nehm ich doch lieber den aktuellen, der vll auch günstiger wird wenn der FL kommt.

Alle technischen Spielereien wollen, aber nicht auf den neuen warten wollen. Das beißt sich doch. Und EB anstatt GT ändert da auch nichts. Mit deinen Vorlieben zu allen Digital-Gadgets solltest du vlt. eher in Richtung Tesla gucken

Der Mustang ist mehr Fahrmaschine als Smartphone...JMO.

Hallo, ich bin mal so frei und hänge mich hier dran, da mich das gleiche Auto interessiert. Habe nun ein Angebot für Magnetic-Grey GT 5.0 mit Premiumpaket für 45990. Ist ein Neuwagen, den der Händler auf Lager hat. Ist das Angebot ok, was meint ihr? Auch vor dem Hintergrund, dass bald der FL kommt.

Für Unterbodenschutz will er knapp 500 Euro extra.

Ich wollte für meinen Wagen 12500. Er bietet 10000 plus einen Winterkomplettradsatz, der angeblich Liste über 2000 Euro kostet. Ist das fair? Also dass er die 2500 etwa mit dem Komplettradsatz gleichsetzt. Das kommt mir etwas selbstbewusst vor, oder?

Alternativ habe ich noch einen zwei Jahre alten, gleichen GT (wie oben, aber Sync2) mit 8000km für 38.500 Euro angeboten bekommen. Hatte eine Saisonzulassung.

Mich würde eure Einschätzung interessieren.

DartmoorGT hat geschrieben:Hallo, ich bin mal so frei und hänge mich hier dran, da mich das gleiche Auto interessiert. Habe nun ein Angebot für Magnetic-Grey GT 5.0 mit Premiumpaket für 45990. Ist ein Neuwagen, den der Händler auf Lager hat. Ist das Angebot ok, was meint ihr? Auch vor dem Hintergrund, dass bald der FL kommt.

Ein GT, Fastback, MT, Metallic Lack + PP kostet neu 47.200€, das wären lächerliche 3% Rabatt - Da kriegte man selbst vor 2 Jahren schon mehr. Jetzt vor dem Facelift würde ich als absolutes Minimum 10% Rabatt erwarten. Immerhin kann man das Pre-FL nicht mehr bestellen und der Händler muss die noch bestellten alle loswerden bevor man in wenigen Monaten das FL offiziell bestellen kann.

DartmoorGT hat geschrieben:plus einen Winterkomplettradsatz, der angeblich Liste über 2000 Euro kostet. Ist das fair?

Japp, die Winterreifen kosten jenseits der 500 pro Rad, immerhin da war er ehrlich
Da die Felgen m.E. aber potthäßlich sind (siehe Ford-Zubehörshop) kommen da eigentlich nur andere in Frage, und mittlerweile bietet der Aftermarket ja genügend Alternativen an ^^

OK, danke Euch für die Orientierung. Das Angebot mit knapp 46000 Euro bezog sich auf die Automatikvariante. Hatte ich vergessen hinzuzuschreiben.

Der Magnetic-Graue (der erstgenannte neue) hat eigentlich das Premium-Paket mit schwarzen Felgen. Die will ich aber nicht, und sie würde mir die silbernen von nem anderen Wagen geben.

Weiß jemand, ob der mit schwarzen Felgen trotzdem die chromfarbene Spange um die Fenster herum hat? Hab vergessen mir das zu notieren. Nun ist mir das siedendheiß eingefallen.

Oder hat das Premium-Paket mit schwarzen Felgen auch die schwarze Spange um die Fenster herum?

Ich finde den hier super: https://en.wikipedia.org/wiki/Ford_Mustang (Bild oben rechts).

Danke für eurer Feeedback.

Die Chromrahmen hat nur das Premiumpaket mit den silbernen Felgen. Wenn der Wagen schwarze Felgen hat, hat er immer den schwarzen Fensterrahmen. Leider lassen sich die Chromrahmen schlecht nachrüsten, da diese komplett mit den Scheiben verklebt werden. Das heißt zum Nachrüsten müssten man komplett neue Scheiben einsetzen

Man kann ja auch nicht soooo viele Extras Ordern sie bei anderen Herstellern.
Ich persönlich würde das premiumpaket nicht nehmen, da die Sitzqualität sehr bescheiden ist (siehe die Posts).
Die Extras einzeln ausgewählt kosten 50€ weniger als Premiumpaket allerdings dann auch ohne die Lederarmaturen.

Recaros? Sehen Top aus, geben Klasse seitenhalt. Nachteil? Bereits ab leichten Übergewicht passt man nicht mehr in die extrem engen Sitze und keine klimatisierung

Automatik oder schalter? Finde beide gut. Ist Geschmacksache. Obwohl ich gerne schalte und diesen deshalb wieder geordert jabe würde ich sogar die Automatik zum Cruisen und generell eher empfehlen, die ist schon echt klasse aber halt auch Amerikanisch.

Ich persönlich würde aber generell die ganzen normalen technischen Extras mit ins boot ordern. Die gsnze Spielerei kostet dich am Ende wenn überhaupt 10% mehr und du musst auf nichts verzichten.

Man sollte sich aber wirklich gut überlegen ob man den ganzen europäischen technischen Schnickschnack im Mustang sucht und fündig werden möchte, das können andere Hersteller tausend mal besser.
Die Qualität des Mustangs was irgendwelche Geräusche angeht, Kupplung und Getriebe - "sanftlauf" spaltmaße und Verarbeitung sind ich will es mal nicht nennen unterirdisch, aber man sollte schon bereit sein einige Geräusche
, falten und Qualitätsmängel in Kauf zu nehmen wo man bei deutschen Fahrzeugen denken würde es sei ein defekt. Typisch amerikanisch halt aber für das Pony muss man schon ein fabel haben sonst wird man nicht glücklich.
Viele die viel Power für wenig Geld haben wollen und das Pony als statussymbol suchen , verkaufen das Auto nach kürzester Zeit wieder sobald der "ruhm" verflogen ist und die Ernüchterung über die Qualität sie einholt. Hätte ich damals meinen Golf R aus Wolfsburg so abgeholt hätte ich den gar nicht angenommen.
Ist doch nunmal so, machen wir uns nichts vor.
Aber trotz alledem habe ich jetzt meinen zweiten Mustang als Vorfacelift Modell bestellt.
Die Gemeinschaft macht alles wieder gut.

Hmm. Thread vom 25.05., letzte Aktivität vom 25.05. Ganz so wichtig scheinen Dem TE Eure Tipps nicht zu sein.

Aber evtl. anderen Kaufwilligen die sich hier mit eingeklinken, wie z.B. Dartmoor

Cayuse hat geschrieben:

Arp hat geschrieben:Aber dann dauert es ja noch mindestens ein Jahr bis ich es hab, und es wird dann vermutlich nicht günstig. Dann nehm ich doch lieber den aktuellen, der vll auch günstiger wird wenn der FL kommt.

Alle technischen Spielereien wollen, aber nicht auf den neuen warten wollen. Das beißt sich doch. Und EB anstatt GT ändert da auch nichts. Mit deinen Vorlieben zu allen Digital-Gadgets solltest du vlt. eher in Richtung Tesla gucken

Der Mustang ist mehr Fahrmaschine als Smartphone...JMO.

Mit dem Argument kann man aber immer auf das nächste Modell warten weil es ja besser ist, das beisst sich doch mit dem Vorhaben überhaupt einen Mustang zu kaufen

Arp hat geschrieben:

Cayuse hat geschrieben:

Arp hat geschrieben:Aber dann dauert es ja noch mindestens ein Jahr bis ich es hab, und es wird dann vermutlich nicht günstig. Dann nehm ich doch lieber den aktuellen, der vll auch günstiger wird wenn der FL kommt.

Alle technischen Spielereien wollen, aber nicht auf den neuen warten wollen. Das beißt sich doch. Und EB anstatt GT ändert da auch nichts. Mit deinen Vorlieben zu allen Digital-Gadgets solltest du vlt. eher in Richtung Tesla gucken

Der Mustang ist mehr Fahrmaschine als Smartphone...JMO.

Mit dem Argument kann man aber immer auf das nächste Modell warten weil es ja besser ist, das beisst sich doch mit dem Vorhaben überhaupt einen Mustang zu kaufen

Ja eben! Es stellt sich also für dich die Frage was dir wichtiger ist, asap einen Mustang oder einen Mustang mit möglichst vielen technischen Gadgets.

Ich habe mir die Frage ja schon beantwortet

Wir reden ja aber nicht von unbestimmte Zeit auf den Nachfolger warten, sondern dass in 3 Wochen der US Bestellstart für das Facelift losgeht.