Mustang Forum (1964-2025)

Hallo,

ich fahre ein 2.3 Eco Boots Bj 2015 mit 48.000km aus der USA importiert.

Ich habe nämlich ein kleines Problem mit meiner Bremse hinten Rechts. Die Bremsscheibe sieht aus als ob die Beläge und Scheibe Metall auf Metall Bremsen, aber das komische ist, dass es nur auf der Rechten Seite ist. Ich hoffe Ihr könnt mir helfen.

Ja tauschen würde ich mal sagen und dabei schauen, dass kein Zylinder fest ist.

Was soll denn sonst hier im Forum dazu geschrieben werden? Auf dem Bild sieht man ja lediglich eine einzige Seite einer Bremsscheibe. Da kann man weder was zu den Belegen sagen, noch zu einer möglichen Ursache.

Die Belege kann man ja nur schlecht Fotogalerie wenn die Reifen drauf sind. Und die anderen Scheiben sehen alle ganz gut aus. Ich glaub da weis jeder wie ne gute Scheibe aussieht.

Ich hab jetzt mal ne neue Scheibe und neue Belege für beide Seiten gekauft.

Möchte halt nur ungern das die Neue Scheibe auch kaputt geht.

Und vielleicht hätte jemand schon mal so ein Problem.

Ohne zu wissen wie alle Belege aussehen, kann man kaum irgend eine Prognose abgeben. Wie stark sind denn die anderen im Vergleich zu den eventuell komplett abgefahrenen? Solange man den Belag der Problemseite nicht sieht, kann man ja noch nicht mal sagen, ob der abgenutzt ist, oder sonst ein Problem besteht. Auch bei montierten Rädern könnte man versuchen das Handy zum fotografieren von innen zwischen Felge Bremssattel zu bringen.

Hi ich würde einfach beim bremsen Wechsel drauf acht ob beide bremsattel sauber laufen !


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Hilfreich wäre auch zu wissen, wieviele Km die Scheiben/Bremsen bereits runter haben?!
Wie schauts denn mit Bremsverhalten aus und Geräusche?

Wenn du sie neu machst ist doch alles gut,
Der Sattel ist zu 99% nicht der Auslöser.

Da ist was mit dem Belag.
Ohne die Beläge zu sehen aber eben schwer zu beurteilen.
Sind ja 3 Stellen wo es anfängt zu "schleifen"
Hat der hinten keine belüfteten Scheiben? Also die kleine Anlage?

Die Scheiben sehen schon recht eingelaufen aus (Kante oben und unten) Nach 48.000 km würde ich nicht überlegen sondern neu machen. Das Bild sieht aus, als hätte sich ein Stein zwischen Belag und Scheibe geschlichen ...

Sieht definitiv nach Metall auf Metall aus.

Warum, weiß man erst wenn man den Bremssattel runternimmt. Einer der Bremssteine kann z.B. festgeklemmt sein, das kommt schon mal vor und kann dann zu sehr unterschiedlichem Verschleiß der Steine (innen - außen) führen.

Der Kolben im Sattel kann auch klemmen oder die Steine sind einfach runter gebremst - normaler Verschleiß.

Ich verstehe den Sinn des Beitags ehrlich gesagt nicht. Wenn Du Dich gut genug auskennst, um selber an der Bremsanalage Deines Autos zu Schrauben, dann müsstest Du wissen, dass das Foto für einen Ratschlag ungenügend ist. Man müsste die Beläge und auch den Sattel sehen und die Funktion des gleitenden Schwimmsattels und die Funktion des Kolbens prüfen.

Die Dinger heissen Beläge
Bremsbeläge

Und da schon neues Material bestellt ist wird man beim Tausch direkt merken ob es am Sattel liegt