le burnout et la donut avec la mustang gt

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mc lane
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le burnout et la donut avec la mustang gt

Beitrag von mc lane » 14. Mai 2015, 20:26

wer sich brav länger als 2 Minuten französisches Gequatsche anhört, wird mit burnouts und Donuts belohnt :Devil:

http://www.caradisiac.com/Essai-video-F ... 102533.htm
Bild...wenn Du Dein Auto anmachst, erwidert es Dir diesen Gefallen?

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jomo
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Re: le burnout et la donut avec la mustang gt

Beitrag von jomo » 14. Mai 2015, 20:43

und jetzt wissen wir, warum Ford plant, die Pressefahrzeuge hinterher in die Presse zu stecken. (was für ein geiles Wortspiel :shock: )

Das kann man guten Gewissens ja keinem mehr verkaufen :Göga:

Jörg
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mc lane
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Re: le burnout et la donut avec la mustang gt

Beitrag von mc lane » 14. Mai 2015, 20:50

jomo hat geschrieben:und jetzt wissen wir, warum Ford plant, die Pressefahrzeuge hinterher in die Presse zu stecken. (was für ein geiles Wortspiel :shock: )

Das kann man guten Gewissens ja keinem mehr verkaufen :Göga:

Jörg
doch, dem schrotti :doh:

wobei: wenn die uns hier in Europa beim v8 das line lock für den burnout geben und inzwischen auch den FGS, um die Garantie bis 5Jahre 100tkm zu verlängern, dann wird er das wohl aushalten :Devil:
in den Staaten machen die mit den dingern doch ständig sowas. was die da nicht machen, 100km an einem stück über 200km/h. ich glaube, dass kennt das ponni so noch nicht und könnte es eher :atom:
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maexe
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Re: le burnout et la donut avec la mustang gt

Beitrag von maexe » 14. Mai 2015, 20:59

mc lane hat geschrieben:
jomo hat geschrieben:und jetzt wissen wir, warum Ford plant, die Pressefahrzeuge hinterher in die Presse zu stecken. (was für ein geiles Wortspiel :shock: )

Das kann man guten Gewissens ja keinem mehr verkaufen :Göga:

Jörg
doch, dem schrotti :doh:

wobei: wenn die uns hier in Europa beim v8 das line lock für den burnout geben und inzwischen auch den FGS, um die Garantie bis 5Jahre 100tkm zu verlängern, dann wird er das wohl aushalten :Devil:
in den Staaten machen die mit den dingern doch ständig sowas. was die da nicht machen, 100km an einem stück über 200km/h. ich glaube, dass kennt das ponni so noch nicht und könnte es eher :atom:
200km/h über 100 km ist überhaupt kein Problem. Der V8 dreht gerade mal 3600-3700 Umdrehungen. Hab ich selbst schon mal am morgen früh von Singen nach Stuttgart gemacht.
Nix di Bohne - sondern alles im grünen Bereich.

Wenigsten hat der Franzose gesagt - nur V8 :supergrins: ist das wahre...
Hingegen der Lacher des Tages: hinten kein Platz - wen interessiert den nun das ? Und Plastik im Innenraum bemängelt ein Franzose ???? :doh:
Zuletzt geändert von maexe am 14. Mai 2015, 20:59, insgesamt 1-mal geändert.
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Re: le burnout et la donut avec la mustang gt

Beitrag von jomo » 14. Mai 2015, 20:59

das mit 100km über 200 wird er schon kennen lernen.

Und die Mittelanzeige wird auf der Autobahn eh immer auf der Öltemperatur stehen.

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mc lane
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Re: le burnout et la donut avec la mustang gt

Beitrag von mc lane » 14. Mai 2015, 21:06

dass das ponni auch als langstreckenrennpferd taugt: :clap:

bzgl. der Kritik am Plastik im Innenraum: in unserem Nachbarland hat man ja ein anderes Verhältnis zu ponnis: wenn es schon auf den teller kommt, dann könnte man ja auch den Innenraum mit ponnifell tapezieren :doh: vielleicht meint er das :shrug:
:lol: :lol: :lol:
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Re: le burnout et la donut avec la mustang gt

Beitrag von I ♥ my Mustang » 14. Mai 2015, 21:13

Der hätte den Innenraum mal lieber mit Renault vergleichen sollen.
Wo er wohl mehr billiges Plastik gefunden hätte....?? :supergrins:

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Re: le burnout et la donut avec la mustang gt

Beitrag von Auf_Wunsch_gelöscht » 14. Mai 2015, 21:35

ist auch nicht der Premium

sehr sinnvoll von Ford der Presse so Autos hinzustellen, im Premium wirkt der Wagen innen schlichtweg wertiger

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Re: le burnout et la donut avec la mustang gt

Beitrag von Auf_Wunsch_gelöscht » 14. Mai 2015, 21:37

ist auch nicht der Premium

sehr sinnvoll von Ford der Presse so Autos hinzustellen, im Premium wirkt der Wagen innen schlichtweg wertiger

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Re: le burnout et la donut avec la mustang gt

Beitrag von I ♥ my Mustang » 14. Mai 2015, 22:32

Wenn ich als Hersteller ´ne positive Presse haben will, dann stelle ich denen doch das Top-Modell zur Verfügung,
und nicht solche verbogenen Standard-Schrottkisten.
Was Ford sich dabei gedacht hat muss man nicht verstehen, oder??

Mich wundert nur, dass keinem der Pressefuzzis aufgefallen ist, wie krumm die Kisten sind.
Oder wurden die evtl. vertraglich verpflichtet, darüber nichts zu sagen/schreiben??

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