Mustang Forum (1964-2025)

O729 hat geschrieben:Weiß einer was bei Stage 1 ohne TÜV heißt? Kein TÜV erforderlich, oder im Preis nur nicht enthalten?
Kann man das eigentlich schon irgendwo nachlesen? Irgendwie ist mir das alles noch zu vage. Hoffentlich gibt's bald klare Infos dazu.

Och Leute, bin ich Eure Tippse....?

Kein TÜV heißt: im Preis ist keiner drin, angeboten wird auch keiner, alora => da darfst Du dich selber drum kümmern

Ja, man kann das nachlesen im Tuning-Prospekt von meinem Händler und sorry, wenn Dir meine Infos zu "vage" sind. Für die "Goldwaagen"-Fraktion stelle ich jetzt aber noch Fotos ein, mehr weiss ich auch nicht!

Jetzt mal ganz ehrlich, damit sieht die Sache für mich ganz anders aus. Das ist kein offizielles Ford Deutschland Dokument, sondern ein Tuning Prospekt von Ford Store Kreissl. Ich vermute mal, dass hat mit Ford Deutschland überhaupt nichts zu tun.

So sieht es aus mit Ford hat dies rein gar nichts tun!

Wer genauer hinguckt sieht ja auch im Prospekt das Asch Logo

Und hier sieht man ähnliche Infos.

http://www.asch-mustang.de/produkt-kategorie/motor/

Also alles auf Anfang...

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@Mr. Zero ...was ich mit vage Informationen meinte, war das hier kein Ford-Händler in meiner Nähe etwas dazu wusste oder es auf der FORD-Homepage auch noch Garnichts zum nachlesen gab. Die Erklärung dafür gab´s ja nun, ist wohl gar nicht offiziell von Ford rausgegeben, folglich gibt´s da auch nichts offiziell zum nachlesen. Also auch für mich ist das damit leider keine Option mehr.

War also doch gut, dass ich nicht nur die Tippse war sondern auch Fotos eingestellt habe... Ich dachte, den Prospekt gibt's bei allen Fordhändlern...

Stage 3 soll aber in Deutschland trotzdem Komressor beinhalten. Bin mal gespannt was Ford im Dezember wirklich genau vorstellt.

n3sh0m hat geschrieben:Stage 3 soll aber in Deutschland trotzdem Komressor beinhalten. Bin mal gespannt was Ford im Dezember wirklich genau vorstellt.

Entscheidend wird für mich sein, ob die Garantieverlängerung in irgendeiner Form anerkannt wird beim Tuning. Falls nein und man dann nochmal extra eine Garantie abschließen muss, wäre das nichts für mich.

KK2404 hat geschrieben:

n3sh0m hat geschrieben:Stage 3 soll aber in Deutschland trotzdem Komressor beinhalten. Bin mal gespannt was Ford im Dezember wirklich genau vorstellt.

Entscheidend wird für mich sein, ob die Garantieverlängerung in irgendeiner Form anerkannt wird beim Tuning. Falls nein und man dann nochmal extra eine Garantie abschließen muss, wäre das nichts für mich.

Ich habe erst gar keine Garantieverlängerung gemacht, weil der Plan von Anfang an war das Auto umzubauen. Hat mich letztens mein Händler angerufen bzgl. Winterreifen etc. fragte die Frau nach dem Thema noch "Ich habe da noch ein Anliegen aber ich glaube das kann ich mir sparen. Es geht um die Garantieverlängerung bei Ihrem Mustang aber sie wollten doch eh alles umbauen oder?". Ich nur "Ja das können wir uns wirklich sparen"

n3sh0m hat geschrieben:

KK2404 hat geschrieben:

n3sh0m hat geschrieben:Stage 3 soll aber in Deutschland trotzdem Komressor beinhalten. Bin mal gespannt was Ford im Dezember wirklich genau vorstellt.

Entscheidend wird für mich sein, ob die Garantieverlängerung in irgendeiner Form anerkannt wird beim Tuning. Falls nein und man dann nochmal extra eine Garantie abschließen muss, wäre das nichts für mich.

Ich habe erst gar keine Garantieverlängerung gemacht, weil der Plan von Anfang an war das Auto umzubauen. Hat mich letztens mein Händler angerufen bzgl. Winterreifen etc. fragte die Frau nach dem Thema noch "Ich habe da noch ein Anliegen aber ich glaube das kann ich mir sparen. Es geht um die Garantieverlängerung bei Ihrem Mustang aber sie wollten doch eh alles umbauen oder?". Ich nur "Ja das können wir uns wirklich sparen"

Endlich normale Leute.

Ist bei mir genau so mit der Garantieverlängerungen.

@Fennek ich sehe wir verstehen uns xD

Habe noch 48 Tage zeit die Garantieverlängerung abzuschließen. Meine Freundin zur mir " Du Lässt den Motor doch eh nicht so "

n3sh0m hat geschrieben:@Fennek ich sehe wir verstehen uns xD

Für einen Tausender Preisnachlass beim Kauf hätte ich sogar eine Garantieverkürzung auf 1 Jahr gemacht.

Hallo zusammen

Ich habe mir das Performance Stage 1 für meinen 2017er Mustang GT mit Automatikgetriebe in den USA gekauft, da niemand hier im Forum eine klare Aussage gemacht hat, ob es für ein EU (Deutsches Fahrzeug) funktioniert. Abseits der Legalität dieser Software wollte ich das nun einfach mal wissen.
Es funktioniert nicht !!! Es kommt eine sinngemäße Fehlermeldung, dass es für diese Fahrzeugdaten - die automatisch ausgelesen werden - kein bin-File gibt...
Der auswaschbare Luftfilter ist nicht schlecht, Fehlerspeicher auslesen geht auch, das war es dann auch mit diesem Package. Wenn jemand der sehr viel schlaueren Leser hier im Forum weiß, wie es trotzdem geht, bitte melden.

Grüße
Michi

Smax hat geschrieben:Hallo zusammen

Ich habe mir das Performance Stage 1 für meinen 2017er Mustang GT mit Automatikgetriebe in den USA gekauft, da niemand hier im Forum eine klare Aussage gemacht hat, ob es für ein EU (Deutsches Fahrzeug) funktioniert. Abseits der Legalität dieser Software wollte ich das nun einfach mal wissen.
Es funktioniert nicht !!! Es kommt eine sinngemäße Fehlermeldung, dass es für diese Fahrzeugdaten - die automatisch ausgelesen werden - kein bin-File gibt...
Der auswaschbare Luftfilter ist nicht schlecht, Fehlerspeicher auslesen geht auch, das war es dann auch mit diesem Package. Wenn jemand der sehr viel schlaueren Leser hier im Forum weiß, wie es trotzdem geht, bitte melden.

Grüße
Michi

Ich glaube dass das schon mal geschrieben wurde. Die Power Pakete funktionieren nur bei US Mustangs.

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Hallo zusammen,

wenn ich mich jetzt hier so richtig eingelesen habe, bestand von dem ein oder anderen Interesse
an der Hardware von Stage 3 mit gesonderter Software?!

Da es sich hierbei um ein Stang einer Fahrschule handelt, sollte sich die Frage nach dem Tüv wohl auch erledigen

Ich hoffe das klappt so mit dem Video....ich übe noch

[youtube] https://youtu.be/OjPfFB3dwh0 [/youtube]


Viele Grüße von der Mosel und nochmal "Danke" für die nette Begrüßung !

Smax hat geschrieben:Hallo zusammen

Ich habe mir das Performance Stage 1 für meinen 2017er Mustang GT mit Automatikgetriebe in den USA gekauft, da niemand hier im Forum eine klare Aussage gemacht hat, ob es für ein EU (Deutsches Fahrzeug) funktioniert. Abseits der Legalität dieser Software wollte ich das nun einfach mal wissen.
Es funktioniert nicht !!! Es kommt eine sinngemäße Fehlermeldung, dass es für diese Fahrzeugdaten - die automatisch ausgelesen werden - kein bin-File gibt...
Der auswaschbare Luftfilter ist nicht schlecht, Fehlerspeicher auslesen geht auch, das war es dann auch mit diesem Package. Wenn jemand der sehr viel schlaueren Leser hier im Forum weiß, wie es trotzdem geht, bitte melden.

Grüße
Michi

Hallo Michi,

Danke für Deine Info, da hast Du mich vor einem Misserfolg bewahrt!
Das hatte ich nämlich genau vor.

Grüße, Manfred


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Manne16 hat geschrieben:

Smax hat geschrieben:Hallo zusammen

Ich habe mir das Performance Stage 1 für meinen 2017er Mustang GT mit Automatikgetriebe in den USA gekauft, da niemand hier im Forum eine klare Aussage gemacht hat, ob es für ein EU (Deutsches Fahrzeug) funktioniert. Abseits der Legalität dieser Software wollte ich das nun einfach mal wissen.
Es funktioniert nicht !!! Es kommt eine sinngemäße Fehlermeldung, dass es für diese Fahrzeugdaten - die automatisch ausgelesen werden - kein bin-File gibt...
Der auswaschbare Luftfilter ist nicht schlecht, Fehlerspeicher auslesen geht auch, das war es dann auch mit diesem Package. Wenn jemand der sehr viel schlaueren Leser hier im Forum weiß, wie es trotzdem geht, bitte melden.

Grüße
Michi

Hallo Michi,

Danke für Deine Info, da hast Du mich vor einem Misserfolg bewahrt!
Das hatte ich nämlich genau vor.

Grüße, Manfred


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Gibt es jetzt auch für EU Mustangs....

Woher? Seit wann? Quellen dazu?