Alle Infos zum EU Facelift - Update 12.08: Klappe im GT serie, alle Ausstattungsoptionen, uvm.!

[Fennek]

Wenn ich es richtig in Erinnerung habe, gingen nach Europa ca. 12-15% der Fahrzeuge. M.m.n. ist das schon eine Nummer. Der September geht ja schon in acht Wochen los

Oder anders ausgedrückt: 88 Prozent bleiben in den USA. Laut dieser Seite http://fordauthority.com/fmc/ford-motor ... s-numbers/ sind 2016 105.932 Mustang in den USA verkauft worden. Wenn ich hierzu noch Kanada hinzuzähle (http://www.goodcarbadcar.net/2011/01/fo ... gures.html), sind es 115.587. Bei geschätzten 15 TSD Mustang außerhalb USA sind das ca. 12 Prozent einer Jahresproduktion, die nicht in die USA gehen. Das Problem an Europa ist aber, dass Du hier zig Sprachen hast und damit keine einheitliche Marketingkampagne machen kannst. Allein manche Wortübersetzungen gehen nicht eins zu eins und ebenso sind die Gepflogenheiten in den Ländern anders. Sprich, nicht mit jeder Werbung kann ich jeden Markt erreichen. Demzufolge müsste Ford zig Kampagnen machen. Dies rentiert sich wiederum nicht, da die Stückzahl der jeweiligen Länder zu klein ist. Deutschland hat 2016 5.232 Mustang frisch zugelassen (ungefähr 4 Prozent der Jahresproduktion) und liegt damit hinter Kanada. Insofern kann ich da Ford USA verstehen, wenn die allein für Deutschland nichts machen. Hier wäre Ford Deutschland gefragt. Und genau hier liegt der Knackpunkt. Was kriegt Ford Deutschland von Ford USA? Welche Infos geben die weiter? Kriegen die auch Autos zum Gucken, zum Filmen etc. für Anzeigen und Werbedrehs? Wenn keine Vorserien-FL für Deutschland eingeplant sind, würde das schon einiges erklären.

Nach interner Aussage von Ford gibt es schon 3 EU FL Mustangs in Deutschland. Es ist also alles da, jetzt liegt es an Ford Deutschland was zu machen. Sie könnten ja auch mal Verbindung zum Forum aufnehmen und fragen was gewünscht ist und was nicht. Hätten zum Treffen kommen können. Könnten bei einem Moderator Anfragen. Usw. Usw. Usw.

Leider bestimmen heute nur noch die Kaufleute. Echte Petrol Heads gibt es kaum noch in Autofirmen.

[laminator]

Nach interner Aussage von Ford gibt es schon 3 EU FL Mustangs in Deutschland. Es ist also alles da, jetzt liegt es an Ford Deutschland was zu machen.....

Vielleicht weiß das ja bei Ford Deutschland noch keiner.

[Yee-haw]

https://www.topspeed.com/cars/car-news/ ... 76970.html

[wdakar]

Grundsätzlich ist die Klappenanlage zu begrüßen, ich fürchte nur die US Version wird "beschnitten"....Dies ist auch beim GT 350 so. Außer der Hentzschel Version wird bei allen ein neuer Mittelschalldämpfer verbaut, der a) Leistung kostet und B) den Sound ziviler macht....Leider.....


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[JN75]

Grundsätzlich ist die Klappenanlage zu begrüßen, ich fürchte nur die US Version wird "beschnitten"....Dies ist auch beim GT 350 so. Außer der Hentzschel Version wird bei allen ein neuer Mittelschalldämpfer verbaut, der a) Leistung kostet und B) den Sound ziviler macht....Leider.....


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Find ich genau richtig. Manche Anlagen sind einfach zu laut.


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[LoRaN2212]

https://www.topspeed.com/cars/car-news/ ... 76970.html

Carbon Paket....ob das wohl alles nach Europa kommt....wird in jedem Fall interessant.

Und kein Grabber Blue / Atoll Blau wie es scheint....bleibt meiner doch ein Exot

[Mustang6]

Wenn Ford Deutschland mit einer Produktion ab 2018 rechnet und dadurch Bestellungen erst Ende des Jahres entgegen genommen werden können ... warum dann jetzt groß rumposaunen?

Gefallen wird das Ford Europa nicht, aber was sollen Sie machen? Vielleicht ist das ein Trump-Effekt?

[Ace]

War doch beim 6th Gen der gleiche Zeitplan, nur hat der darin geendet dass dann doch vor Juli kein Auto in DE ankam
Ich glaube die wollen halt ihr America First Ding mit dem neuen wieder machen, bevor die Ausländer dran dürfen

[##Tim##]

Bitte nicht erst im Juli, dass wäre echt blöd.

Aber den Sinn dahinter warum Ford das so macht, versteh ich nicht.
Beim Pre FL habe ich gedacht die späte Auslieferung hing mit der ''neuen'' Logistik zusammen.
Lag ich wohl falsch.

Ich hoffe das die ersten FL hier April / Mai in Europa ankommen

Dann noch 1 Woche zum Umrüster, für den Behindertenumbau. Puh
Ich hatte echt gedacht ich könnte beim nächsten Event dabei sein.

Aber die Hoffnung stirbt zuletzt

[Bachi]

Grundsätzlich ist die Klappenanlage zu begrüßen, ich fürchte nur die US Version wird "beschnitten"....Dies ist auch beim GT 350 so. Außer der Hentzschel Version wird bei allen ein neuer Mittelschalldämpfer verbaut, der a) Leistung kostet und B) den Sound ziviler macht....Leider.....

Find ich genau richtig. Manche Anlagen sind einfach zu laut.

Ok. Jetzt stirbt die klassische US-Car Kultur wirklich.

Vielleicht gibt es ja im Zuge des Facelifts bald neue Sitzbezüge, die dann auch beim Pre FL als stabiler Ersatz dienen können?

Vom S197 Pre FL gab es damals eine Bullitt Sonderedition.
Eine Neuauflage davon wäre auch was feines für die eingefleischten Mustang Fans.

[Mankind]

@Ace woher weisst du, dass der EB weniger Leistung haben wird? Ist doch eigentlich unlogisch
Gleichbleibend und mehr Drehmoment dank Overboost hiess es doch mal?

[Ace]

Meine Quelle bleibt anonym. Ich kann mir schon vorstellen dass sie für das EU Umland weniger CO² Ausstoß im EB haben wollen, da sich der GT ja da eh größtenteils schlecht verkaufen lässt wegen extremer Schadstoffsteuer. Mit entsprechend etwas gedrosselter PS Zahl können sie vlt noch besseren CO² Ausstoß erreichen während man durch das Overboosting keine Leistungseinbuße hat

@Bachi: Dass ein Bullit Facelift Mustang kommt hat Ford schon im eigenen Video angeteasert

[teutomann]

Dann passt das ja von Axel @borla gut in die Rubrik.

"der 2018er wird ja auspuffseitig ein ganz neues Fahrzeug, denn seine Zylinderabschaltung arbeitet mit je einer Drosselklappe im Rohrweg links und rechts. Damit sind für uns (nicht der Traum eines Auspuffherstellers), die vielen Artikelnummern die wir heute für die 2015-2017er Modelljahre bauen, quasi Geschichte mit fallenden Produktionszahlen. Einziger Trost: Es geht allen Auspuffherstellern so."

Teutomann

[smü]

Hat von euch schon jemand was zum Thema Zylinderabschaltung gehört??
Das würde das Facelift für mich persönlich relativ uninteressant machen.

Dann passt das ja von Axel @borla gut in die Rubrik.

"der 2018er wird ja auspuffseitig ein ganz neues Fahrzeug, denn seine Zylinderabschaltung arbeitet mit je einer Drosselklappe im Rohrweg links und rechts. Damit sind für uns (nicht der Traum eines Auspuffherstellers), die vielen Artikelnummern die wir heute für die 2015-2017er Modelljahre bauen, quasi Geschichte mit fallenden Produktionszahlen. Einziger Trost: Es geht allen Auspuffherstellern so."

Teutomann

[Ace]

Bin mir ziemlich sicher dass eine kommt. Aber wenn sie es machen wie im Camaro geht die im Sportmodus gar nicht erst an.

[A-Team]

Zylinderabschaltung wäre klasse. Wenn Ford das schon bei einem 3-Zylinder macht, dann sollte das hier auch kein Problem sein. Für mich jedenfalls ein gewichtiges Kaufargument. Ausserdem besteht ja dann auch noch die Hoffnung, dass der 8-Zylinder in der nächsten Fahrzeuggeneration verbaut wird. Komisch nur, dass eine solche Information seitens des Herstellers nicht kommuniziert wird. Wenn es denn so sein soll. Es bleibt spannend.

[PonyWhisperer]

Sorry - finde den Post momentan nicht:

Zu welchem Datum in 2017 war in Deutschland ein verbindliches (elektronisches) Prospekt mit allen bestellfähigen Daten (besser noch - mit Preisen) zum FL angekündigt?

Danke & Gruesse

[MX501]

Offizielle Unterlagen für den EU Mustang gibts noch nicht und auf der Ford HP kann man noch das vFl konfigurieren.

[Ace]

Die Informationen wann Broschüren kommen sollen und der Bestellstart angedacht ist stehen doch im Startpost
Offiziell sind diese ganzen Werte aber noch nicht, ich persönlich würde vor der IAA auch mit keinen Infos zum FL von Ford selbst rechnen

[wdakar]

Stimmt und damit sind wir wieder da, wo wir 2014/2015 auch waren; da gabs auch keinerlei Infos seitens der Händler und die Kunden wussten mehr als die Händler selbst.... Und Ford Deutschland, von denen kam gar nix, selbst zum Berstellstart gab es weder einen Konfigurator noch Prospekte oder Preislisten....