dark star hat geschrieben:Ich fand die Aussage bei 6:22 interessant, dass der hintere Spoiler bei 80 mph (128,7 km/h) 60 lbf (266,9 N) erzeugen soll.
Wenn ich dann an den Audi TT denke, wo der Spoiler nachgrüstet wurde, komme in in grübeln.
Die Dinger haben sich auf der Autobahn gedreht und der Spoiler war die Abhilfemaßnahme.
Ganz nebenbei:
Den Spoiler an sich finde ich ziemlich hässlich.
Da er im EU Modell nur aufpreispflichtig erhältlicht ist und nicht serienmäßig zeigt doch, dass man auch ohne Probleme damit schnell fahren kann, wie bisher auch. Beim Ur-TT war das ja was ganz anderes, da da die Linienform auch nach unten weg ging und nicht wie der Stang schon nach oben Anpressdruck erzeugt