Camaro 2016

[Ace]

Technisch finde ich den Camaro ganz klar vorn. Problem für mich ist einfach, den Camaro kann man nicht auf dem Firmenparkplatz parken. Ein Mustang geht da gerade noch durch ...!

Gruß vom MustangFan

Wieso ist das ein Unterschied welches US Car man da auf den Hof stellt? Mich füttert die Hand eines anderen Autoherstellers und die Reaktionen von Kollegen sind durchweg positiv

[LazyTomcat]

Natürlich berichte ich gern, wenn er eingetroffen ist. Vermutlich wird es im Juni soweit sein.
Es handelt sich dann um ein V8 Coupe in Summit White (kein Metallic o.ä.)
Zusätzlich Automatik, Magnetic Ride plus Klappenauspuff, Innenausstattung weiß und Doppelspeichenfelgen.

@ Ace:
In deiner Beispielkonfig hast du das Navipaket mit Aufpreis drin. Das ist beim V8 aber serienmäßig.

[Ace]

Sieht bestimmt klasse aus am Ende

Weiß man inzwischen offiziell was sich alles zum EU ändern? Sichtbar sind ja Spiegel, fehlende Lichter im unteren, äußeren Grill und die weißen Reflektoren. Interessant wäre ja auch ob sich am Sound viel ändern im Vergleich zum US, beim 5th Gen hat man den EU ja leider ziemlich kastriert

Der Preis ist schon echt gut für die gebotene Leistung. Es ist etwas mehr Sportwagen als der Mustang, also auch etwas drüber im Preis. Trotzdem hat er noch genug Raum zu den deutschen Herstellern.

[LazyTomcat]

Änderungen laut Chevrolet:
- untere Tagfahrleuchten entfallen
- alle RS und SS Badges entfallen
- klappbare Seitenspiegel mit Blinkern
- Side Markers sind weiß
- im unteren hinteren Heckstoßfänger Rückfahrscheinwerfer und Nebelschlusslicht integriert
- 3D Europanavi mit DAB+
- reduzierte Leistung auf 453 PS (laut Händler für besseren Drehmomentverlauf)
- für Europa abgestimmtes Handling

Zum Sound habe ich nur die Info vom Händler, das sich angeblich nichts ändert. k.A. ob das stimmt. Allerding ist die aktuelle Corvette mit offenen Klappen unanständig laut. So viel muss es für meinen Geschmack gar nicht sein.

[Ace]

Danke, klingt nach keiner so heftigen Liste wie beim EU Stang. Dass die Badges fehlen finde ich sogar gut, fande die beim 2016 irgendwie deplatziert.

Aber das Paket für schwarze Chevy Logos + schwarze Rückleuchten gibt es sicherlich noch nicht, oder?

[LazyTomcat]

Ne, gibts nicht. Alles nur so wie auf deiner Preisliste. Ein Schiebedach ist wohl auch möglich, aber das war's dann. Nicht mal die Doppelspeichenfelgen in schwarz. Muss ich wohl pulvern lassen.

[Hecarim]

Technisch finde ich den Camaro ganz klar vorn. Problem für mich ist einfach, den Camaro kann man nicht auf dem Firmenparkplatz parken. Ein Mustang geht da gerade noch durch ...!

Gruß vom MustangFan

Wieso ist das ein Unterschied welches US Car man da auf den Hof stellt? Mich füttert die Hand eines anderen Autoherstellers und die Reaktionen von Kollegen sind durchweg positiv

Naja der Mustang sieht schon wesentlich europäischer aus, vielleicht ist es das.
Andererseits, solange sich mein Arbeitgeber nicht finanziell an meinem Auto beteiligt, hat er da auch kein Mitspracherecht

[Ace]

Ne, gibts nicht. Alles nur so wie auf deiner Preisliste. Ein Schiebedach ist wohl auch möglich, aber das war's dann. Nicht mal die Doppelspeichenfelgen in schwarz. Muss ich wohl pulvern lassen.

Muss man irgendwie beim Stang und Camaro nicht verstehen. Laufen doch vom selben Band wie die US Modelle, da könnte man auch die ganze Auswahl anbieten

@Hecarim: Richtig. Ich sage auch immer wer bei McD arbeitet muss ja auch nicht den ganzen Tag nur deren Burger essen

[GT302]

Weiß jemand zufällig, ob Alamo am MIA bereits 2016er Camaro Convertibles ausgibt? Und werden da dann wohl eher I4 oder V6 Versionen hingestellt? I4 wäre ja eigentlich das Basismodell , aber hatte mal gelesen, dass der Camaro mit I4 ein paar Monate später kommt.

Habe ab Samstag ein Convertible (Mustang o.ä.). Da ich allerdings glücklicherweise den GT als daily driver habe, wäre es unheimlich interessant, den Stang mit dem Camaro zu vergleichen. Besonders der V6 wäre interessant, da der SS ja definitiv nicht in der Klasse ist. Der V6 klingt ja wohl ungefähr so gut, wie ein V6 nur klingen kann

[Ace]

Motortrend hat nun ein Video zum Camaro 2SS vs BMW M4 Head2Head rausgebracht:

Der $46k Camaro ist gegenüber dem $81k M4 eindeutig das bessere Fahrzeug
Irgendwie sprechen sie mir mit der Turbo vs V8 Diskussion sehr aus der Seele

[Justus]

Sehr krass, der Mustang war zwar nicht der Sieger gegen den M4, aber bei dem enormen Preisunterschied kam er ihm dafuer gefaehrlich nahe.

Dass der Camaro jetzt sogar "besser" ist finde ich einfach nur WELTKLASSE! Weiter so Chevy/Ford/Dodge!

[Vegas]

Lass mal eine deutsche Zeitschrift so einen Test machen

Bei sowas bin ich immer vorsichtig ...

[Ace]

Lass mal eine deutsche Zeitschrift so einen Test machen

Bei sowas bin ich immer vorsichtig ...

Als ob eine deutsche Seite irgendwas positives über Muscle Cars schreiben würde, die kriegen ja nicht mal die Ausstattungslisten fehlerfrei abgetippt
Ich sag nur der M4 hat mehr Kultfaktor als der Mustang

[Auf_Wunsch_gelöscht6]

Lass mal eine deutsche Zeitschrift so einen Test machen

Bei sowas bin ich immer vorsichtig ...

Also in der Autobild gewinnt immer VW. Da es hier keinen gibt wohl ersatzweise der M4.

Aber der Camaro ist schon kein schlechtes Auto.

[Solid]

Weiß jemand zufällig, ob Alamo am MIA bereits 2016er Camaro Convertibles ausgibt? Und werden da dann wohl eher I4 oder V6 Versionen hingestellt?

Wir waren die letzten 2 Jahre in MIA bei ALAMO, ob es den 16er schon gibt kann ich nicht sagen aber es gibt fast immer in allen Klassen nur den Basismotor.
Übrigens kann man bei ALAMO einen OnlineCheckIn (Alamo Bypass Ticket) machen und kann dann direkt ins Parkhaus und sich sein Auto aussuchen, keine Anstehen am Counter mehr. http://www.amerika-forum.de/threads/229 ... -anleitung

[Bikomi]

Lass mal eine deutsche Zeitschrift so einen Test machen

Bei sowas bin ich immer vorsichtig ...

Als ob eine deutsche Seite irgendwas positives über Muscle Cars schreiben würde, die kriegen ja nicht mal die Ausstattungslisten fehlerfrei abgetippt
Ich sag nur der M4 hat mehr Kultfaktor als der Mustang

Das werde ich GRIP nie verzeihen.

Wie viel Kult kann ein Auto nach ein paar Monaten schon haben?

[GT302]

Soll der Camaro wirklich weiße Sidemarker bekommen? Wäre auch was für unseren anstelle der eher hässlichen gelben Reflektoren. So wie ich die ECE-Richtlinie lese, ist doch eigentlich auch für die seitlichen Reflektoren genauso wie für eine etwaige Beleuchtung nur orange zulässig?!

Wir waren die letzten 2 Jahre in MIA bei ALAMO, ob es den 16er schon gibt kann ich nicht sagen aber es gibt fast immer in allen Klassen nur den Basismotor.
Übrigens kann man bei ALAMO einen OnlineCheckIn (Alamo Bypass Ticket) machen und kann dann direkt ins Parkhaus und sich sein Auto aussuchen, keine Anstehen am Counter mehr. http://www.amerika-forum.de/threads/229 ... -anleitung

Hatte den Mustang in der Vergangenheit auch als Mietwagen das ein oder andere Mal als Ecoboost gesehen (weiß aber nicht, ob von Alamo). Der Preisunterschied zwischen I4 und V6 ist beim Camaro mit 1500 USD auch überschaubar. Daher die Frage...

Und: Danke für den Tipp mit der Registrierung, scheint dieses Mal zu klappen

[Ace]

Die Farben sind eigentlich sehr fest vorgegeben: Nach vorne darf man nur weiß, nach hinten nur rot (deswegen sind auch die Reflektoren in den Türen rot) und zur Seite nur gelb wahrnehmbar sein.
Siehe hier

Darin liegt wahrscheinlich auch das Problem des Tribar Beleuchtung, dass man zur Seite plötzlich weiß wahrgenommen wird.

[Ace]

Wer den neuen Camaro mal virtuell fahren möchte, in Forza 6 ist er im Hotwheels Car Pack enthalten.

[Ace]

Erste Bilder vom Z/28. Was für ein Monster!