Mustang 2021 - Mach-1 Technik

[TZ1000]

.... einfach mal den Ball flach halten.
Am Anfang gab es auch genügend Angebote für den Bullit für 68.000€, inzwischen hat sich das aber ja auch normalisiert.
Angebot und Nachfrage werden es mit der Zeit dann vermutlich auch für den Mach 1 richten .
Gefallen würde mir der Mach 1, in der Farbe Fighter Yet Grey fänd ich ihn ganz cool....

[commander-joe]

Weil der Mach 1 nunmal kein Bullitt ist. Der Mach 1 hat das Tremec TR-3160 Getriebe vom GT350 aber zusätzlich mit Rev Matching, einige Fahrwerksteile (z.B. Hilfsrahmen) vom GT500, andere Stabis, zusätzliche Kühler und eine verbesserte Lenkung.

All diese Dinge hat der Bullitt nicht. Das einzige, was sich Mach 1 und Bullitt exakt identisch teilen, ist der Motor. Und wenn ich all das überschlage, finde ich den Mach 1 nicht günstig, aber fair eingepreist.

Sehe ich auch so, wobei man der Fairness halber noch dazu sagen sollte, dass der Bullitt dafür vorne noch über LED-Blinker verfügt im Gegensatz zum neuen Mach 1, wo wieder normale Glühbirnen verbaut werden - warum auch immer man so etwas macht.

[phsc84]

Ja, das ist tatsächlich unverständlich... Keine Ahnung, was den Controller, der das verordnet hat, geritten hat... Macht jedenfalls null Sinn, da sonst alles LED ist.

Btw.: Hab heute meinen Mach 1 bestellt.

[minti]

Sehe ich auch so, wobei man der Fairness halber noch dazu sagen sollte, dass der Bullitt dafür vorne noch über LED-Blinker verfügt im Gegensatz zum neuen Mach 1, wo wieder normale Glühbirnen verbaut werden - warum auch immer man so etwas macht.

Da hat noch jemand einen Riesenbestand an Glühbirnen im Lager gefunden, die für GT350 und GT 500 geordert wurden und jetzt aufgebraucht werden müssen.

[AufWunschGelöscht81]

Ja, das ist tatsächlich unverständlich... Keine Ahnung, was den Controller, der das verordnet hat, geritten hat... Macht jedenfalls null Sinn, da sonst alles LED ist.

Btw.: Hab heute meinen Mach 1 bestellt.

Verrätst Du uns auch noch Deinen Kaufpreis?

[phsc84]

Der offizielle Preis in der Schweiz liegt bei CHF 74'200. Den habe ich auch bezahlt. Die Options-Felgen nehme ich auch. Da ist aber der Preis noch nicht raus. Die finde ich aber so hübsch, dass es mir (fast) egal ist, was die noch zusätzlich kosten.

Da es ein limitiertes Sondermodell ist, ist - zumindest bei uns in der Schweiz - ein Rabatt ausgeschlossen. Die CHF 74'200 bedeuten einen Aufschlag von etwa CHF 8'000 zu einem gleichwertig ausgestatteten GT. Das ist es mir wert, angesichts der technischen Goodies (v.a. das Tremec TR-3160), die ich damit bekomme.

[phsc84]

Die EU-Version hat wohl kein Torsen und kein Differenzialkühler.

Australien hat bislang auch immer die Export-Version vom Mustang, also das Kupplungs-Diff erhalten. Nun scheint es so, dass Australien ein Torsen Diff erhalten wird (siehe Broschüre im Anhang). Das ist ein starker Hinweis, dass alle Export-Mustangs ein Torsen Diff erhalten, also auch wir in der EU. Wäre natürlich klasse und ein weiteres Argument für den Mach 1!

[warlock]

Und überall "nur" die 5-Stern Felgen...

[phsc84]

Gibt auch die hübschen Dinger!
Und das Beste ist, die sind auch in Europa erhältlich. Hab die nämlich mitbestellt mit meinem Mach 1.

[cyclecho]

Mir gefällt besonders die Reifendimension. Somit dürften die Felgen auch an allen anderen Modellen passen.
Hoffentlich sind sie separat bestellbar.

[cyclecho]

Hat sich schon wieder relativiert. Lt. Order Guide sind die Felgen 9,5 Zoll breit.

[phsc84]

Ja, die Felgen sind etwas breiter, aber sie passen doch trotzdem unter jeden Mustang? Die Reifendimension ist ja identisch zum GT.

[derblaue]

255er auf 9,5" ist mir zu schmal

[cyclecho]

Ja, die Felgen sind etwas breiter, aber sie passen doch trotzdem unter jeden Mustang? Die Reifendimension ist ja identisch zum GT.

Man müsste sie halt eintragen lassen (was bei meinem örtlich zuständigen Prüfer hier in Österreich wohl zum Spießrutenlauf werden würde, da ich auch schon andere Federn verwende). Aber ich denke, wir sollten BTT.

Jedenfalls gibt's zum Verwechseln ähnliche Felgen auch am US-Ecoboost mit High Performance Package. Lt. Order Guide haben diese aber eine andere Nummer. Vielleicht liegt's an der Farbe. Auf den ersten Blick sehe ich keinen Unterschied.

[phsc84]

255er auf 9,5" ist mir zu schmal

Meinst Du optisch oder aus technischen Gründen? 255er auf 19x9.5 Felgen ist ja die Serienbereifung vorne vom Mach 1...

[Mave242]

Was die wohl kosten würden und wieviel die wiegen...?

[Pony1963]

Ja die würden mir auch sehr gut gefallen, warten wir mal ab.

[Ron]

Die TEC GT6 Ultra light sehen genauso aus und die gibt es als 20 Zoll mit Gutachten.

Ich fahre sie seit ca. 4 Jahren auf dem Mustang und bin sehr zufrieden.

[derblaue]

Prinzipiell hast Du recht, dass man auch im AfterMarket schicke Sachen und v.a. mit Gutachten bekommt.

Das die TEC aber GENAUSO aussehen, wage ich zu bezweiflen. Da kommt es auf die Details an.

Mir persönlich z.B. gefallen Felgen nicht, deren Streben AUF dem Aussenring aufsetzen. Die des Mach1 stützen den Aussenring m.E. viel schöner INNEN ab


EDIT
eben gegoogelt, Du hast recht, kein wirklich großer Unterschied, aber wahrscheinlich viel billiger und mit Gutachten

Screenshot_20201119-170728_Samsung Internet.jpg (471.97 KiB) 5218 mal betrachtet

Screenshot_20201119-170549_Samsung Internet.jpg (542.35 KiB) 5218 mal betrachtet

[listener]

So, und damit kommen wir dann bitte zum eigentlichen Thema zurück, welches lautet: Mustang 2021 - Mach-1 Technik
Und nicht "Mach 1-ähnliche Felgen für den GT/EB/V6". Dafür könnt ihr gerne im Reifen/Felgen-Unterforum einen eigenen Thread aufmachen.