Wichtig: Mustang wird ab 01.01.2017 wieder teurer

[bastel]

Ich hatte mich bei einem Ford Händler nach dem neuen Mondeo Kombi erkundigt. Der Händler hat mir für meinen Mustang 5,0 L V8, Automatik, Premium, Laufleistung: 12.000 km, Erstzulassung: 09/2015, Spurverbreiterung, Sportauspuff, LED-Tagfahrlicht etc. - Neupreis über 50.000,- € - einen Einkaufspreis nach Schwacke von 32.000,- € angeboten. Ich glaube nicht, das ich nächstes Jahr, nach der Preiserhöhung, einen höheren Preis erzielen werde. Okay, das ist ein Händler. Aber auch private Käufer werden sich vorher erkundigen, die einschlägigen Gebrauchtpreise über mobile.de usw. abfragen und danach zahlen. Es mag natürlich auch Käufer geben, die nur den aktuellen Preis abzüglich einer Summe x für einen Gebrauchten bezahlen. Mag sein, allein ich glaub nicht dran. Aber wenn es so wäre, umso besser!! 2019 steht bei mir der Verkauf an. Da können diejenigen, die ihren Mustang nächstes Jahr verkaufen, mal über die erzielten Preise berichten. Ich bleibe da erstmal lieber Realist.

Der Händler will dich da schön über den Tisch ziehen. Schau mal auf Mobile. Ein serienmäßiger gebrauchter EU GT erzielt locker 36-37k€!
Schwacke-Liste bringt einem bei der momentanen Gebrauchtwagen-Situation vom Mustang rein gar nichts.

Das sehe ich nicht so.

Die meisten Autos sind zu solch einem Preis inseriert, aber ob das Geld dann auch tatsächlich in dieser Höhe fließt?
Zudem möchte der Händler auch noch etwas an dem Wagen verdienen. Sobald er sich die Karre ans Bein bindet, kostet Sie ihn Geld.

[skraehmer]

Ich hatte mich bei einem Ford Händler nach dem neuen Mondeo Kombi erkundigt. Der Händler hat mir für meinen Mustang 5,0 L V8, Automatik, Premium, Laufleistung: 12.000 km, Erstzulassung: 09/2015, Spurverbreiterung, Sportauspuff, LED-Tagfahrlicht etc. - Neupreis über 50.000,- € - einen Einkaufspreis nach Schwacke von 32.000,- € angeboten. Ich glaube nicht, das ich nächstes Jahr, nach der Preiserhöhung, einen höheren Preis erzielen werde. Okay, das ist ein Händler. Aber auch private Käufer werden sich vorher erkundigen, die einschlägigen Gebrauchtpreise über mobile.de usw. abfragen und danach zahlen. Es mag natürlich auch Käufer geben, die nur den aktuellen Preis abzüglich einer Summe x für einen Gebrauchten bezahlen. Mag sein, allein ich glaub nicht dran. Aber wenn es so wäre, umso besser!! 2019 steht bei mir der Verkauf an. Da können diejenigen, die ihren Mustang nächstes Jahr verkaufen, mal über die erzielten Preise berichten. Ich bleibe da erstmal lieber Realist.

Warum jetzt schon ein Preis vom Händler, wenn das Pony erst 2019 verkauft wird? Da kann auf dem Automobilmarkt noch einiges passieren. Wenn zum Beispiel die Benzinpreise anziehen oder 8 Zylinder verboten werden (Achtung Scherz)
. Nein, wie oben schon bemerkt, haben die Händler eine Marge und müssen das Garantierisiko einpreisen.
Ich habe im Internet 15% mehr als das Händlerangebot erlöst. Man braucht natürlich eine gewisse Resistenz und langen Atem.
Resistenz gegenüber diesen ganzen meist unseriösen Lockangeboten und den Versuchen zum maßlosem Herunterhandeln.
Und letztlich bleibt dann immer eine kleine Unsicherheit gegenüber dem neuen Käufer....

Du hast ja noch Zeit und ich würde rechtzeitig ein kostenpflichtiges Internet-Inserat (ca. 10-20€ für 8 Wochen) mit garantierter Hervorhebung schalten und dann einfach warten, warten,... Irgendwann beißt der Fisch.

[KK2404]

Ich hatte mich bei einem Ford Händler nach dem neuen Mondeo Kombi erkundigt. Der Händler hat mir für meinen Mustang 5,0 L V8, Automatik, Premium, Laufleistung: 12.000 km, Erstzulassung: 09/2015, Spurverbreiterung, Sportauspuff, LED-Tagfahrlicht etc. - Neupreis über 50.000,- € - einen Einkaufspreis nach Schwacke von 32.000,- € angeboten. Ich glaube nicht, das ich nächstes Jahr, nach der Preiserhöhung, einen höheren Preis erzielen werde. Okay, das ist ein Händler. Aber auch private Käufer werden sich vorher erkundigen, die einschlägigen Gebrauchtpreise über mobile.de usw. abfragen und danach zahlen. Es mag natürlich auch Käufer geben, die nur den aktuellen Preis abzüglich einer Summe x für einen Gebrauchten bezahlen. Mag sein, allein ich glaub nicht dran. Aber wenn es so wäre, umso besser!! 2019 steht bei mir der Verkauf an. Da können diejenigen, die ihren Mustang nächstes Jahr verkaufen, mal über die erzielten Preise berichten. Ich bleibe da erstmal lieber Realist.

Schwacke kannst du hier nicht als Referenz nehmen.
Ein paar Anmerkungen:
-Schwacke ist der tiefste, errechnte Händlereinkaufwert. Sprich, der Händler hat noch Kosten, die von Schwacke pauschal angesetzt werden (TÜV, Garantie, Aufbereitung etc.)
-Bei dem Schwackewert handelt es sich um den "nackten Hamster", etwaige Sonderausstattungen (auch die bereits ab Werk!) sind nicht enthalten
-Zubehör ist natürlich auch nicht enthalten
-Durchschnittliche Standzeit etc. wird natürlich auch einkalkuliert
-Schwacke und Markt sind oftmals vollkommen asynchronvoll, Beispiel Touran. Gekauft 2012, Marktwert laut Mobile und vieler Händlerbesuche 18 TSD Euro, Marktwert laut Schwacke 12 TSD Euro, Beispiel Polo, Schwackewert 6TSD ->Verkauft für 9 TSD Euro (normaler Mobile.de Wert)

Insofern: Immer Augen auf und gucken, was einem der Händler andrehen will.
Ach ja...Durchschnittlicher Angebotspreis für einen Mustang GT, Baujahr 2015, ca. 7000 Kilometer bei Autoscout laut deren Einschätzung = 40 TSD. Euro

So viel zur Schwacke

[skraehmer]

Insofern: Immer Augen auf und gucken, was einem der Händler andrehen will.
Ach ja...Durchschnittlicher Angebotspreis für einen Mustang GT, Baujahr 2015, ca. 7000 Kilometer bei Autoscout laut deren Einschätzung = 40 TSD. Euro

So viel zur Schwacke

Richtig - Autosc.., mobil.., eb.. etc nach teuerstem Angebot in der Laufleistung, Baujahr und Ausstattung suchen und so inserieren.
So hat man Verhandlungesspielraum und kann auch in der Anzeige noch 'nachgeben'.

Schwacke nützt nur dem Händler

[technikfreak]

Ich habe schon einige Fahrzeuge, zuletzt meinen CLS AMG63, verkauft. Nie an einen Händler. Über die Preise den die Händler, aus schon oben erwähnten Gründen, bieten kann, ist jenseits aller Wertvorstellungen des Besitzers.
Man muss zu halt bei hochpreisigen Gebrauchten, ein bischen Gedult haben. Ich hatte die Gedult bei meinem AMG und habe nach etwa 12Monaten den Preis bekommen den ich wollte. So war es bis jetzt immer.

[Mustang6]

hier die neue Preisliste vom Mustang, mit gestaffelten Preisanpassungen:

KPL_Mustang_2017.pdf

(411.31 KiB) 308-mal heruntergeladen

Vielleicht kann ein Mod. die Preisliste im ersten Beitrag ergänzen, so findet man sie leichter.

[Salem]

Danke für die Preisliste!

Seh ich das richtig, dass das Ecoboost Fastback doch preislich gleichgeblieben ist?

[Solid]

ja, sehe ich auch so, ab 38 TEUR geht es los aber die Automatik ist nochmal 500 Euro teurer geworden, jetzt 2500 Euro.

[mamba 2.3]

Nicht zu vergessen
( falls noch Weihnachtsgeschenke nötig wären)
Zubehörteile ziehen auch leicht an.

[Ace]

EB Fastback 38.000€ -> 38.000€
GT Fastback 43.000€ -> 44.000€
Convertible +2.000€ -> +2.500€
Automatik +2.000€ -> +2.500€

Also wurde der GT um 1000€, AT um 500€ und das Convertible um 500€ erhöht

[Mustang GT]

Hallo,
hier die Zusammenfassung meiner Preislisten.

Preisgestalltung Mustang.pdf

(155.14 KiB) 236-mal heruntergeladen

Gruß
Tom

[Cayuse]

Mal schauen, ob da ggf. Mitte des Jahres noch etwas nachkommt....

Zum Glück habe ich gerade bestellt

[technikfreak]

Mir kanns Recht sein. Meiner wird ab 1.1. schlagartig mehr Wert.

[skraehmer]

Wie oben geschrieben, hat jeder irgendwo seine persönliche Schmerzgrenze - die liegt bei jedem woanders. Blöd ist für Ford in diesem Fall nur, dass es sicherlich einige Leute gibt, die eher ein grundsätzliches Interesse an V8-Ami's haben und nicht im Speziellen für den Mustang und sich deshalb auf lang oder kurz für den Mitbewerber entscheiden....

Das ist wohl wahr und ich zähle mich auch dazu
Es gibt auch dafür Marketinguntersuchungen zu Kundengruppen. Sogenannten Fans kann man fast alles 'antun'.
Die sehr große Gruppe der 'Uninteressierten' (oder auch 'trägen' ) reagieren bei großen negativen Veränderungen sofort mit einem Wechsel (wenn denn möglich).
Leider oder zum Glück gibt es ggw. keine Alternative zum Mustang GT, (ja der Camaro wäre eine, wenn er bei jedem Opelhändler zu kaufen ist) und Ford wird halt die Schmerzgrenze für den Mustang ausloten.
Realistisch gesehen ist die Gruppe der Fans für ein derartig unpraktisches Fortbewegungsmittel per se sehr hoch.

[laminator]

... und Ford wird halt die Schmerzgrenze für den Mustang ausloten. ...

Eben: Und wie ich schon schrub: sollte der Verkauf stocken, kann man immer noch mit höheren Nachlässen locken. Und dann freut Michel Deutsch sich, dass er dolle was gespart hat.

[Cayuse]

Wie ist denn die Preisentwicklung auf dem US-Markt? Man sollte auch beachten, dass der Euro zuletzt um ca. 5% gegenüber dem US$ nachgegeben hat. Im Vergleich dazu ist eine Preisanpassung von 2,3% (1000/43000) eher moderat.

[Auf_Wunsch_gelöscht6]

Innerhalb 2 Jahre ist er dann um 10% teurer geworden. Hoffe er hält den Schnitt damit ich in 20 Jahren meinen immer noch zum jetzigen Neupreis verkaufen kann.

[Yee-haw]

Evtl. hat Ford Deutschland gar kein Interesse daran zu viele Mustangs pro Jahr in Deutschland zu verkaufen. - CO2 Emissionen. ?
In eigener Sache freut es mich natürlich, wenn mein Gebrauchter "exklusiver" und auch mehr Wert sein wird. Es ist natürlich schade für die jenigen, für die es schwieriger sein wird sich ihren Traum vom zu verwirklichen. Aber Preiserhöhungen halte ich grundsätzlich für normal.

[Solid]

Innerhalb 2 Jahre ist er dann um 10% teurer geworden

Wenn man sich dazu aber den Euro - Dollarkurs der letzen 2 Jahre anschaut, ist er aus der Sicht der Ami´s nicht teurer geworden.

01.12.2014 Euro - $ 1,24
21.12.2016 Euro - $ 1,04

[Seb 392 Hemi]

Möchte auch dazu mal meinen Senf abgeben.

Bin da etwas skeptisch. Vor allem das die Automatik um 500 Euro teurer geworden ist.
Wenn es die 10 Gang gewesen wäre ok hätte ich noch verstanden.
Für die "alte" 6 Gang finde ich das frech.

Bevor jetzt kommt wieso vergleichst du das wieder mit anderen Marken
Da sage ich nur Chevrolet Camaro 8 Gang Automatik 2000 Euro Aufpreis.

Bin da wirklich am überlegen was es letztendlich wird.
Kann man jetzt sehen wie man will aber sollte der Camaro Preislich so bleiben und der Mustang nicht Technisch nachziehen,
wird es echt schwer zu Gunsten des Mustangs zu Entscheiden.

Versteht mich nicht falsch finde den Mustang absolut Hammer.
Aber ich muss nicht für weniger Ausstattung mehr bezahlen wenn ich was "besseres" für den Identischen Preis bekomme.
Muss sagen das mir inzwischen wirklich beide vom Aussehen her gefallen.

Lassen wir uns mal überraschen was sich Ford für das Facelift einfallen lässt.

LG der Seb