Mustangs bei Ford Saarlouis

[Ace]

Bei Regen oder nasser Fahrbahn werde ich wohl lieber im passenden Fahrmodus cruisen. Glaube aber eher dass viele solcher Unfälle durch reine Überschatzung passieren, das ist halt kein GTI wo man das Pedal jederzeit voll durchtreten kann ohne dass der Wagen ausbricht

[bongsao]

Wo haste das Foto denn her gehabt? Zur Not verlinkst auf den offiziellen Bericht (wenn es denn schon einen gibt, Google hatte kein Glück bei mir).

Es gibt keinen offiziellen Bericht. Lassen wir es gut sein.
Mir wurde gesagt, ich soll das Bild nicht weitergeben, leider etwas zu spät.

Gruß

[bongsao]

Bei Regen oder nasser Fahrbahn werde ich wohl lieber im passenden Fahrmodus cruisen. Glaube aber eher dass viele solcher Unfälle durch reine Überschatzung passieren, das ist halt kein GTI wo man das Pedal jederzeit voll durchtreten kann ohne dass der Wagen ausbricht

Den Testfahrer wurde untersagt, die Assistenzsysteme auszuschalten, den Modus zu wechseln oder das LineLock zu nutzen.

Gruß

[diagnostiker]

Glaube aber eher dass viele solcher Unfälle durch reine Überschatzung passieren, das ist halt kein GTI wo man das Pedal jederzeit voll durchtreten kann ohne dass der Wagen ausbricht

Erst Recht bei Nässe rächt sich sowas extrem schnell .... unbekanntes Auto, unbekanntes Verhalten, dazu vielleicht noch der 1. Hecktriebler im Leben .... da muss man schon nen sehr guter Fahrer sein um das alles - inkl. Schrecksekunde - unter einen Hut zu zaubern.

Aber auch cruisen ist kein Garant Kann mich noch sehr gut an nen Winter mit meinem C-Kadett erinnern, gemütlich bei ca. 30-40 durchn Ort und dabei auf schnurgerader Strecke nen vereisten Gullideckel erwischt ... das Heck war schneller weg als man gucken konnte :huck: Zum Glück war rechts jede Menge Schnee um mich "einzufangen" (dacht ich zumindest, waren aber leider Betonpoller drunter die der Räumdienst schön zugeschüttet hatte, der Aufprall dementsprechend "unsanft" )


@bongsao:
Jo, Hauptsache der Fahrer lebt noch und keine weiteren Personen in Mitleidenschaft gezogen ..... wünsch ihm gute Besserung (und das er sich trotz dieses Erlebnisses nen Stang kauft )

[Rookie]

Den Testfahrer wurde untersagt, die Assistenzsysteme auszuschalten, den Modus zu wechseln oder das LineLock zu nutzen.

Je nachdem wie das Assistenzsystem ausgelegt ist und den Wagen ein bisschen kommen lässt, bevor es eingreift,
kann auch eine hektische Gegenlenkung plus "Schreckbremse" durchaus den Abflug einleiten. Ist ja keine quattro®-Vollkasko-Stabilität.

Hoffen wir mal, das die Insassen nicht schwer verletzt worden sind

[Felix]

Ich bin mal mit 170 km/h aufm Hockenheimring abgeflogen Ende Parabolika mit nem Fronttriebler bei Regen. Einfach Aquaplaning, leichte Kurve und tschüss, 180 Grad gedreht in nem Bruchteil von ner Sekunde. Irgendwo am Ende der Spitzkehre zum stehen gekommen, is ja gottseidank genug Platz!

Generell bleib ich seitdem bei starkem Regen immer unter 150 km/h und schüttel durchgehend ungläubig den Kopf, wenn mich laufend Transporter, Transits etc. auf der AB überholen mit Vmax und es schüttet...

Der mUstang ist laut US Forum bekannt dafür, dass das ESP sehr spät eingreift.

[Ron]

Hallo

[bongsao]

Hier ein Bericht zu dem Unfall mit Fotos

https://blaulichtreport-saarland.de/201 ... uf-der-a8/

http://www.bild.de/regional/saarland/ve ... .bild.html

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[daviddalo]

Übel! Bei nasser Fahrbahn muss man echt höllisch aufpassen mit dem Heckantrieb.

[Rookie]

Hmmm... In den Testvideos (Ausfahrt.tv,etc.) wurde ja auch schon drauf hingewiesen,das der Mustang
bei Regen ohne schlanken Gasfuß bisschen giftig werden kann. Und die werden auch schon einige Boliden mit Heckantrieb
und ähnlicher PS-Zahl unterm Hintern gehabt haben. Bei dem 40-jährigen Fahrer gehe ich jetzt ebenfalls mal davon aus,
das er zumindest nicht erst seit gestern den Lappen hat. Da ist scheinbar echt besondere Vorsicht geboten.

Den Insassen eine gute Genesung

[sampler]

Ja kann ich auch bestätigen. Bin damals den Wagen meiner Eltern gefahren 320d BMW.
Aus der Kurve herausbeschleunigt (war nass) und das Heck wollte nicht da bleiben wo es hingehört. Hatte nur Pech das ich Gegenverkehr hatte sonst wäre alles glimpflich abgelaufen.

[NewMustang]

421PS, heckantrieb, nasses autobahn + vollgas

Gut das der fahrer ok ist

[TexasI]

Naja ich weiss nicht ob wir da so spekulieren dürfen in Sachen wie Vollgas, Nässe usw.
Ich denke gibt da vielleicht auch andere unglückliche Ursachen für sowas...wer weiss.

Und die Diskusion mit Heckantrieb ging schon zu meiner Jugendzeit los, Kadett C GTE gegen Golf GTI,
damals schon müssig .
Bin mit Heckantrieb "gross" geworden, und fahre immer noch lieber Heckantrieb wie Frontkratzer.

Und Unfälle mit anderen gelben Autos passieren auch auf trockener, gerader Strasse, mir bis heute immer
noch ein Rätsel wieso der Abflug passierte , deshalb halte ich mich ,wie oben geschrieben, mit Aussagen zurück.

IMG_2782210511Vu_B269NeuB.jpg (101.25 KiB) 5373 mal betrachtet

[bongsao]

Der Fahrer soll so weit okay sein.. Rücken nur angeknackst. Nix bleibendes.
Gott sei Dank

[GC-33]

Übel! Bei nasser Fahrbahn muss man echt höllisch aufpassen mit dem Heckantrieb.

...da kann ich nur sagen "bereitet euch sehr gut auf den Winter vor"
...keine Schlappen über 235er
...keine Ganzjahresreifen - nur echte Winterreifen
...keine Tuningprogramme ala Schropp oder BAMA-Ship

Gruß Günter

[Ace]

[TexasI]

Der Fahrer soll so weit okay sein.. Rücken nur angeknackst. Nix bleibendes.
Gott sei Dank

[Rookie]

...da kann ich nur sagen "bereitet euch sehr gut auf den Winter vor"
...keine Schlappen über 235er

Aber in jeden Fall über 235! Hab da eher an 275/255 gedacht
Du würdest unseren Möchtegern-Winter hier eher als nasse "Fusseln" auf der Straße bezeichnen.

Aber dennoch: Sollten wir wider Erwarten "richtigen" Winter bekommen, lass' ich das Pony eh' stehen.

[TexasI]

Übel! Bei nasser Fahrbahn muss man echt höllisch aufpassen mit dem Heckantrieb.

...da kann ich nur sagen "bereitet euch sehr gut auf den Winter vor"
...keine Schlappen über 235er
...keine Ganzjahresreifen - nur echte Winterreifen
...keine Tuningprogramme ala Schropp oder BAMA-Ship

Gruß Günter

das muss aber alles sein !!!!

also:

.......beheizte, mit grünem Kunstrasen ausgelegte Garage
.......Mustang angestrahlt und aufgebockt
.......Ladegerät mit überwachung
.......Stuhl mit Kasten Bier nebendrann
.......mit Winterh.... rumfahren

[diagnostiker]

Freut mich ungemein das es so glimpflich abgelaufen ist und er schnell wieder ausm KH draussen ist (bevor er sich was wirklich schlimmes holt )
Hoffentlich bekommt er von nicht ganz so viel deswegen ..... denn sowas kann sogar geübten Testfahrern passieren. Kumpel von mir ist Testfahrer bei Opel und durchaus fähig, trotzdem nen OPC auf die Seite gelegt bei nem Ausweichmanöver .... shit happens .... und man nahm es recht gelassen trotz rarem Vorserien-Fz

Und ja, ich leg jedem nen Sicherheitstraining nahe, grad bei so nem "Monster" wie den Stang, kostet nicht wirklich die Welt (150 aufwärts, je nach Programm/Anbieter) und ist m.E. jeden Euro wert .... man nimmt so vieles mit, allein schon die Gaudi dabei ist unvergesslich Nebenbei gibt so manche Versicherung diesbzgl. dann auch mal Rabatt aufn Tarif