Entwicklung der Neuzulassungen Ford Mustang

[Mustang 666]

In September hat der Mustang im Sportwagensegment den 2. Platz geholt.

401 Neuzulassungen mit einem Marktanteil von 15,5%.

Kumuliert ergibt das seit Mai 2005 ganze 5870 Autos.

Über 7000 Einheiten wurden in Deutschland von der 6. Generation verkauft.

[bastel]

Quelle?

[Mustang 666]

Bitte, ist zwar nicht meine Quelle, aber Details findest du hier:
http://www.mustang6g.com/?p=10059

[Schlusel]

Also ich bin viel in Deutschland auf ABen unterwegs. Mehr als einen Gen. 6 am Tag habe ich noch nie gesehen. Auf 1300 km gen Süden am Wochenende nicht ein Mustang...also zum Straßenbild gehört der Stang sicher nicht...


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Ich habe bei uns letzte Woche gleich 3 Stück an einem Tag innerhalb von vielleicht 20km und 30 Minuten gesehen.
Den Tag darauf dann 2 Stück.

Es werden eindeutig mehr.

[teutomann]

Für die allgemeine Situation im Lebenszyklus des Mustang habe ich hier einen guten Artikel:
https://www.automobil-produktion.de/her ... k-102.html

Es läuft also alles nach Plan. Viel Spaß beim Lesen.
Teutomann

[Ace]

Zahlen für Oktober:

1. Porsche 911: 563
2. Audi TT: 376
3. Mercedes SLC: 289
4. Ford Mustang: 239

Scheint so als ob der große Hype um den Mustang nun wirklich abflacht

[Marco]

Zahlen für Oktober:

1. Porsche 911: 563
2. Audi TT: 376
3. Mercedes SLC: 289
4. Ford Mustang: 239

Scheint so als ob der große Hype um den Mustang nun wirklich abflacht

Danke für die genaue Info, ist doch auch nicht schlimm, da muß der Mustang 6 ja auch nicht auf Platz 1 stehen, ich bin froh über meinen egal wie viele hier verkauft werden.
Desweiteren war ja auch klar das der Hype irgendwann schwächer wird. Es ist halt auch kein Auto für jedermann ! zum Glück

[jw61]

Aktuell werden auf mobile rund 1550 Mustang ab EZ 2015 angeboten, darunter rund

- 900 Neuwagen
- 100 Tageszulassungen
- 550 Gebrauchte

Erscheint mir im Verhältnis zum Gesamtbestand ziemlich viel zu sein.

[listener]

Dann schau mal bei den Neuwagen genauer, die meisten haben ein Verfügbarkeitsdatum in mehr oder weniger mittelfristiger Zukunft. Sind wohl alles Händler-Vorläufer. Auf jeden Fall darfst du die nicht zum aktuellen Bestand in DE zählen.

[Klaus Bochum]

Also ich find das gar nicht so schlecht, daß da nicht zu viele kommen. Ganz ehrlich, ich finde das besser, wenn das Pony nicht an jeder Ecke sieht.
Allerdings wenn ich sehe, was die da in Baltimore so auf die Schiffe hauen, das Schiff letzte Woche und das diese Woche zusammen rd. 200 Ponies, finde ich das schon recht heftig.
Wei´ß jemand, ob das alles Ponies sind, die da aktuell auf die Schiffe gehen?

[laminator]

Also ich find das gar nicht so schlecht, daß da nicht zu viele kommen. Ganz ehrlich, ich finde das besser, wenn man das Pony nicht an jeder Ecke sieht......

....und es dann auch noch mit einem Ferrari verwechselt wird.

Ansonsten bin ich über ein wenig Exklusivität auch nicht traurig. Anderenfalls hätte ich mir ja gleich einen VauWeh kaufen können.

[GT_Bonn]

...
Wei´ß jemand, ob das alles Ponies sind, die da aktuell auf die Schiffe gehen?

Auf so ein Schiff passen mehrere Tausend Fahrzeuge. Natürlich sind das nicht nur Pony's auf einem Schiff und noch nicht einmal nur Ford-Fahrzeuge. Darunter befinden sich z.B. auch die laufende in Europa verkaufte Produktion an Mercedes SUV's oder BMW Z4.

Neben PKW's sind es manchmal auch LKW's oder Spezialfahrzeuge bis hin zu Militärfahrzeugen.

Viele Grüße,
Günther

[Klaus Bochum]

...
Wei´ß jemand, ob das alles Ponies sind, die da aktuell auf die Schiffe gehen?

Auf so ein Schiff passen mehrere Tausend Fahrzeuge. Natürlich sind das nicht nur Pony's auf einem Schiff und noch nicht einmal nur Ford-Fahrzeuge. Darunter befinden sich z.B. auch die laufende in Europa verkaufte Produktion an Mercedes SUV's oder BMW Z4.

Neben PKW's sind es manchmal auch LKW's oder Spezialfahrzeuge bis hin zu Militärfahrzeugen.

Viele Grüße,
Günther

Ja Günter, das ist mir schon klar. Ich habe meine Frage nicht korrekt fomuliert..
Sind die VIN Nummern, die da bei WWL im System stehen, alles Mustangs oder sind da auch VIN von anderen (Ford) Fahrzeugen bei?

[GT_Bonn]

Ja Günter, das ist mir schon klar. Ich habe meine Frage nicht korrekt fomuliert..
Sind die VIN Nummern, die da bei WWL im System stehen, alles Mustangs oder sind da auch VIN von anderen (Ford) Fahrzeugen bei?

Ds Tracking-Tool von WWL ist in der Tat nicht auf Ford-Fahrzeuge beschränkt.

Viele Grüße,
Günther

[blueliner]

...
Wei´ß jemand, ob das alles Ponies sind, die da aktuell auf die Schiffe gehen?

Auf so ein Schiff passen mehrere Tausend Fahrzeuge. Natürlich sind das nicht nur Pony's auf einem Schiff und noch nicht einmal nur Ford-Fahrzeuge. Darunter befinden sich z.B. auch die laufende in Europa verkaufte Produktion an Mercedes SUV's oder BMW Z4.

Neben PKW's sind es manchmal auch LKW's oder Spezialfahrzeuge bis hin zu Militärfahrzeugen.

Viele Grüße,
Günther

Und die wenigstens gehen davon nach Deutschland. GB ist ein großer Markt und es gibt ja noch andere Länder, wo die Ponies hingehen. also keine Panik.

[Ace]

Zahlen aus USA:
Mustang February 2017 Delivery (sales): 8,298 -17% (Pr Ye)
Camaro February 2017 Deliveries (actual sales): 4,658 -24% (Pr Ye)
Challenger February 2017 Delivery (sales): 6,107 19% (Pr Ye)



Absolut Wahnsinn wieso der Camaro so abfällt, wo er technisch das beste Auto ist. Selbst der veraltete und teurere Challenger verkauft sich besser - Ob eine Rolle spielt dass der Camaro am wenigsten Platz auf den Rücksitzen + Kofferraum bietet?

Ich bin gespannt was mit dem Mustang Facelift dort auf dem Markt passiert

[Salem]

Karosserie und Preis sind vermutlich die Gründe.

Als Chevrolet massive Nachlässe angeboten hat, konnte er ja kurz vorbeiziehen in der Zulassungsstatistik. Der Challenger ist eh kein echter Konkurrent mit seiner riesigen Karosse und dem großen Platzangebot. Damit dürfte er auf eine etwas andere Zielgruppe abzielen.

Aber interessant zu sehen, dass der Mustang trotz der Ankündigung des FL nochmal ein bisschen anzieht, wenngleich das alle drei machen.

Wie sieht es eigentlich inzwischen in DE aus?

[Cayuse]

Na wenn das wirklich "Deliveries" sind, dann ist die Schlussfolgerung, dass der Mustang trotz angekündigtem FL anzieht nicht ganz korrekt. Denn die Deliveries sind ja schon lange im Vorlauf bestellt, als das FL noch gar nicht en detail bekannt war. In der Hinsicht sind dann die Zahlen der Auslieferungen/Neuzulassungen ab Juni/Juli interessanter.

[Yee-haw]

Musste man in USA genau so lange aufs Pony warten wie in Europa? Die Amerikaner sind nicht dafür bekannt lange auf ihr Auto zu warten. Ich denke die Ankündigung eines FL hat sich schon auf die Zulassungszahlen ausgewirkt. Was den Camaro betrifft, trotz anscheinend technischer Überlegenheit ein noch größeres Einbrechen der Zulassungzahlen als der Mustang, erkläre ich mir mit dem Design. Das sieht in meine Augen einfach verbiestert, verbittert aus. Während der Challenger als ältestes Modell der 3 Pony Cars am klassischsten aussieht. Bei dem würde ich auch schwach werden. Am Camaro sieht man, das Neueste Modell ist nicht unbedingt das schönste Modell.

[bastel]

Warum ist der Challenger veraltet?

Die überarbeitete Version von 2015 hat doch einige technische Neuerungen? LEDs, 8 Gang AT um nur mal zwei zu nennen. Preislich natürlich wesentlich teurer als das Pony.