2018 RTR Mustang
- Ace
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2018 RTR Mustang
Für Fans der bekannten Kühlergrill Beleuchtung, hier kommt der 2018er RTR Mustang
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- mamba 2.3
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Re: 2018 RTR Mustang
Wenn ich in Deutschland manchen LKW mit fast " Weihnachtlicher" Beleuchtung im Frontbereich sehe, frage ich mich was da am PKW in dieser Hinsicht erlaubt ist.
Aktuell zu deinem Beitrag, ist das und noch mehr,
oder was überhaupt als Zusatzbeleuchtung bei uns gesetzeskonform?

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Re: 2018 RTR Mustang
Die drei "Adidas-Streifen" gehen ja noch.
Aber leuchtende Kaffeetassen, igitigit...
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Re: 2018 RTR Mustang
aufgrund der mehr als bescheidenen Leuchtkraft der Mustangscheinwerfer, sollte man über jegliche Zusatzbeleuchtung dankbar sein 

- Ace
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Re: 2018 RTR Mustang
Rechtlich darfst du hier nur verbauen was nen Prüfzeichen drauf hat - Also eigentlich so gut wie nichts am Mustang an Beleuchtung außer des Cool Blue Intense W5W Birnchenmamba 2.3 hat geschrieben:Wenn ich in Deutschland manchen LKW mit fast " Weihnachtlicher" Beleuchtung im Frontbereich sehe, frage ich mich was da am PKW in dieser Hinsicht erlaubt ist.
Aktuell zu deinem Beitrag, ist das und noch mehr,
oder was überhaupt als Zusatzbeleuchtung bei uns gesetzeskonform?
Das Facelift hat ja LED Scheinwerfer, da sollte die Ausleuchtung besser ausfallenOnkel-Bob hat geschrieben:aufgrund der mehr als bescheidenen Leuchtkraft der Mustangscheinwerfer, sollte man über jegliche Zusatzbeleuchtung dankbar sein
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Re: 2018 RTR Mustang
Ich finde die seitlichen Zierstreifen cool
Beste Grüße
Jürgen
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ist zwar möglich, aber sinnlos! 
Jürgen
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Re: 2018 RTR Mustang
ich hoffe doch dass das beim FL besser wird mit den Led.
allzu große Hoffnung mache ich mir aber nicht. Leuchtweite und Helligkeit wird sicherlich "etwas"besser werden, wird aber denke ich trotzdem hinter den Standard der europäischen Hersteller bleiben. Vor allem der Ausleuchtungswinkel ist nunmal sehr stark begrenzt, wass einfach an der kleinen Bauform liegt. Das ist bei GM, sprich Camaro und Corvette, auch nicht viel besser.
Sieht zwar alles sportlich und schnittig aus, bringt aber in der Praxis nur Nachteile, leider
zurück zum RTR, muss ja nicht jedem gefallen, aber mir zumindest gefällt es mega gut
Ist nunmal das Wiedererkennungsmerkmal des RTR.....hierbei gilt aber für mich, wenn schon RTR Umbau, dann bitte aber komplett
Als Gesamtkonzept sieht der RTR (mal wieder) sehr stimmig aus
siehe auch hier, sehr sehr lecker:
http://www.thedrive.com/news/15483/vaug ... horsepower
allzu große Hoffnung mache ich mir aber nicht. Leuchtweite und Helligkeit wird sicherlich "etwas"besser werden, wird aber denke ich trotzdem hinter den Standard der europäischen Hersteller bleiben. Vor allem der Ausleuchtungswinkel ist nunmal sehr stark begrenzt, wass einfach an der kleinen Bauform liegt. Das ist bei GM, sprich Camaro und Corvette, auch nicht viel besser.
Sieht zwar alles sportlich und schnittig aus, bringt aber in der Praxis nur Nachteile, leider

zurück zum RTR, muss ja nicht jedem gefallen, aber mir zumindest gefällt es mega gut

Ist nunmal das Wiedererkennungsmerkmal des RTR.....hierbei gilt aber für mich, wenn schon RTR Umbau, dann bitte aber komplett

Als Gesamtkonzept sieht der RTR (mal wieder) sehr stimmig aus

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Re: 2018 RTR Mustang
Nur weil es Led Licht ist, bedeutet noch lange nicht dass es eine bessere Ausleuchtung hat.Ace hat geschrieben:Das Facelift hat ja LED Scheinwerfer, da sollte die Ausleuchtung besser ausfallenOnkel-Bob hat geschrieben:aufgrund der mehr als bescheidenen Leuchtkraft der Mustangscheinwerfer, sollte man über jegliche Zusatzbeleuchtung dankbar sein
War z.B. bei den Seat LED´s so. Gab da mal einen Test. Ist eine reine Kostenfrage. Und wer Ford kennt.....
Und wirklich schlecht ist das Xenon am Mustang nicht.
- petrocelli
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Re: 2018 RTR Mustang
Hat alles sein für und wieder
Auszug:
"Die hohe Blendwirkung von LED-Scheinwerfern rührt daher, dass LEDs kaum Streulicht verbreiten, sondern sehr genau in eine Richtung leuchten. Außerdem sind die Kelvin-Werte oft höher, damit das Scheinwerferlicht stärker an Tageslicht erinnert: Durch den damit einhergehenden hohen Blaulichtanteil erscheinen die Scheinwerfer daher heller. Der zweite entscheidende Nachteil der LED-Autoscheinwerfer ist, dass keine einzelnen Lampen ausgetauscht werden können. Fallen nur einige der kleinen LEDs aus, schreibt der Gesetzgeber einen vollständigen Austausch der elektronischen Scheinwerfer-Lampe vor, was oftmals mehrere hundert Euro kostet und sogar vierstellige Summen verschlingen kann. Nicht zuletzt aus diesem Grund sind vollwertige LED-Autoscheinwerfer bislang eher im Hochpreissegment zu finden. Der Trend indes ist wohl kaum wieder umzukehren, immer mehr Neuwagen der mittleren und unteren Preisklasse werden ebenfalls mit elektronischen LED-Scheinwerfern ausgestattet."
Auszug:
"Die hohe Blendwirkung von LED-Scheinwerfern rührt daher, dass LEDs kaum Streulicht verbreiten, sondern sehr genau in eine Richtung leuchten. Außerdem sind die Kelvin-Werte oft höher, damit das Scheinwerferlicht stärker an Tageslicht erinnert: Durch den damit einhergehenden hohen Blaulichtanteil erscheinen die Scheinwerfer daher heller. Der zweite entscheidende Nachteil der LED-Autoscheinwerfer ist, dass keine einzelnen Lampen ausgetauscht werden können. Fallen nur einige der kleinen LEDs aus, schreibt der Gesetzgeber einen vollständigen Austausch der elektronischen Scheinwerfer-Lampe vor, was oftmals mehrere hundert Euro kostet und sogar vierstellige Summen verschlingen kann. Nicht zuletzt aus diesem Grund sind vollwertige LED-Autoscheinwerfer bislang eher im Hochpreissegment zu finden. Der Trend indes ist wohl kaum wieder umzukehren, immer mehr Neuwagen der mittleren und unteren Preisklasse werden ebenfalls mit elektronischen LED-Scheinwerfern ausgestattet."
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Re: 2018 RTR Mustang
... mir gefällt's aber trotzdempetrocelli hat geschrieben:die Grillbeleuchtung ist too much....einfach peinlich

Viele Grüße, Thomas
bis 05/23 2017er Fastback EcoBoost (EU), atoll-blau, MT, PP2, Parkpiepser vorn, Streifen oben und seitlich, Dotz Revvo Dark, Eagle F1 265/40x19, Spurplatten 5 mm, Koni SpecialActive, Domstrebe
bis 05/23 2017er Fastback EcoBoost (EU), atoll-blau, MT, PP2, Parkpiepser vorn, Streifen oben und seitlich, Dotz Revvo Dark, Eagle F1 265/40x19, Spurplatten 5 mm, Koni SpecialActive, Domstrebe