Alle Infos zum EU Facelift - Update 12.08: Klappe im GT serie, alle Ausstattungsoptionen, uvm.!

[Saithron]

Seh ich genauso.
Zumal man das kleine Ding vom Mustang kaum "Frittentheke" nennen kann.
Ich finde das rundet das Bild einfach ab. Dadurch wird es vollständig. Mir gefällt das Auto mit beidem sehr gut. Peinlich finde ich daran gar nichts, denn es ist alles im Verhältnis zum Auto.
Würde man dort nun Serie einen Spoiler von zum Beispiel einem M6 GT3 dran klatschen wäre das möglicherweise "peinlich". Aber das kleine Ding? Das ist genauso peinlich, wie es die Schlitze in der Haube sind. Gar nicht. Weil sie im Verhältnis passen.

[topless 5.0]

Frittentheke hin oder her - als Fastback in orange fury sieht der (fette) Arsch einfach super aus.

Aber an mein würde ich den nicht schrauben.

Noch am Rande: Wenn der eine Zulassung für's FL hat dann sollte er ja dann auch für das PFL zulassungsfähig sein?

Gruß

Tom

[Seb 392 Hemi]

So eine Frittentheke ist doch einfach grenzenlos peinlich - sowas verschandelt doch jedes Auto.

Es ist wie alles im leben Geschmackssache.
Weil es dir nicht gefällt was ja auch ok ist und gibt andere Leute die finden Spoiler super.

LG der Seb

[Lugge]

So eine Frittentheke ist doch einfach grenzenlos peinlich - sowas verschandelt doch jedes Auto.

Geschmäcker sind halt verschieden. Man muss deswegen nicht gleich so aggresiv pauschalisierend schreiben, oder?

Wenn ich es jetzt so lese klingt es etwas böse, ja. Sorry dafür.
Ich verbinde mit Spoilern halt immer irgendwelche schlecht tiefergelegten BMW E36 318i
Aber zum Beispiel zum Subaru WRX STI passt es ja irgendwie.

[TomKo]

Was ist denn eine Ausstatung ???..... werde ich dann aus dem Staat geworfen ?

[Mcqueen48]

Hey Leute,

Update 15.08:

• Der neue GT hat 450PS
• Der neue Ecoboost hat 290PS, jedoch mehr Drehmoment als das Vorfacelift - Es sollte also ingesamt
• Die offizielle deutsche Webseite des Facelifts ist online

Update 12.08:

• Serienmäßig für alle Facelifts: Pre Collission Assistent, Fahrspur Assistent, Parkpiepser hinten, beheizbares Lenkrad & verbessertes Fahrwerk, belederte Mittelkonsole inklusive Kniepolster (und wie schon bekannt das digitale Tacho)
• Neue Farben: Burgundy Velvet (= Crimson Red), Orange Fury und Kona Blue
• Serienmäßig im GT: Die Klappen-AGA
• Neue Ecoboost Felge ersetzt die alte - Bild der neuen EB Felge
• GT behält schwarze 10Y Felgen
• Neue Pakete: PP3 & 4, entspricht PP1 & 2 nur mit dieser Felge (die Felge ist auch einzeln auswählbar)
• Neues Paket: Carbon Package (Carbon Dashboard, Schaltknauf, Türverkleidung und Sitzpolster in Wildleder
• Optionale Wunschausstatung: Performance Heckspoiler
• Optionale Wunschausstatung: Magnetisches Fahrwerk
• Optionale Wunschausstatung: Adaptive Cruide Control - Also Tempomat mit automatischen Abstandshalter

Zeitplan des Facelifts:

• IAA 2017 - Veröffentlichung Preislisten & Broschüres
• Q4 2017 - Bestellbeginn
• Q1 2018 - Produktionsbeginn
• Q2 2018 - Markteinführung

Update vom 05.07
Ein paar weitere Insider Infos:

• Der EU GT wird ca 15-25 PS mehr bekommen
• Der EU EB wird weniger PS haben, dafür eine Overboost Funktion die Kurzzeit mehr Power möglich macht.
• Der Performance Heckspoiler wird optional am EU Model sein
• Leider noch keine Info bezüglich des Magnetic Ride
• Und noch eine Info aus einem älterem Video (bei 8:50) - Das Digitale Tacho ist serienmäßig bei allen EU Modellen

Original Beitrag:

ich habe ein paar verlässliche Informationen zum EU Facelift.

• Die Produktion des EU Modells startet Anfang 2018
• Erste Prospekte zum Facelift erscheinen im September 2017.
• Bestellstart wahrscheinlich gegen November 2017.
• Die Klappenauspuffanlage wird in Deutschland für den GT erhältlich sein.

Bestätigte Features vom Facelift, die wir schon auf Bildern o.Ä. sahen:

• Klare Rückleuchten
• Klare Reflektoren in den Scheinwerfern
• Fake Tankdeckel am Rearpanel, jedoch mit 2 kleinen Streifen an den Seiten des Panels (wie beim US Facelift)
• Haubenhutzen

Neu, endlich bestätigte Features:

• 4 Auspuffendrohre an jedem Mustang GT
• Michelin Reifen ersetzen die Pirellis
• Tribar Tagfahrlicht in den Scheinwerfern

Dazu gab es noch den Kommentar, dass das Facelift live deutlich aggressiver aussieht als der bisherige Wagen. Nur der Lower Grille ist wohl von der Tiefe seit weit reinstehend.

Zudem wurde der EU Mustang im NCAP von 2 auf 3 Sterne hochgestuft. Ein Video dazu hat jemand auf M6G gefunden. Das Facelift in Aktion bei der automatischen Bremse könnt ihr ab 2:19 in folgendem Video sehen, inklusive der aktiven Tribars!

Danke für diese wichtigen INFOS!

Gruß
Jens

[Klaus Bochum]

Frage:

Verstehe ich das korrekt, daß, wenn ich Magne Ride ordere, das nicht bedeutet, daß das Fahrzeug tiefer gelegt ist, sondern daß es sich dabei ausschließlich um eine Optimierung/Anpassung während des Fahrbetriebes handelt?
DAs würde bedeuten, wenn ich eine Tieferlegung plane, ich auf keinen Fall diese Option wählen darf, sondern genau wie bei meinen Pre FL eine Gewindefahrwerk verbauen muß?

Optionale Wunschausstatung: Adaptive Cruide Control - Also Tempomat mit automatischen Abstandshalter
- wird weder im Ford Konfigurator, noch in der Preisliste angeboten.

L.G.
Klaus-D.

[hosseman]

Ja!

[Seb 392 Hemi]

Frage:

Verstehe ich das korrekt, daß, wenn ich Magne Ride ordere, das nicht bedeutet, daß das Fahrzeug tiefer gelegt ist, sondern daß es sich dabei ausschließlich um eine Optimierung/Anpassung während des Fahrbetriebes handelt?
DAs würde bedeuten, wenn ich eine Tieferlegung plane, ich auf keinen Fall diese Option wählen darf, sondern genau wie bei meinen Pre FL eine Gewindefahrwerk verbauen muß?

Optionale Wunschausstatung: Adaptive Cruide Control - Also Tempomat mit automatischen Abstandshalter
- wird weder im Ford Konfigurator, noch in der Preisliste angeboten.

L.G.
Klaus-D.

Das Magnetit Ride hat 3 oder 4 Fahrmodi soweit ich weis!
Normal
Sport+
Rennstrecke
Und Drag Mode wo hinten die Dämpfer weich gestellt werden für mehr traktion.
Habe bei CJPP aber schon Federn gesehne bin ich der Meinung für das MR! Bin mir aber nicht sicher.
Der Tempomat ist bei uns soweit Serie.
Zumindest waren das die lezten Infos die ich hatte.

LG der Seb

[Klaus Bochum]

Das Magnetit Ride hat 3 oder 4 Fahrmodi soweit ich weis!
Normal
Sport+
Rennstrecke
Und Drag Mode wo hinten die Dämpfer weich gestellt werden für mehr traktion.
Habe bei CJPP aber schon Federn gesehne bin ich der Meinung für das MR! Bin mir aber nicht sicher.
Der Tempomat ist bei uns soweit Serie.
Zumindest waren das die lezten Infos die ich hatte.

LG der Seb

Danke, heißt das Du kannst das Pony absenken, wenn Du einen anderen Modus als normal einstellst?
Tempomat ist Serie, ja, aber mit autom. Abstandshalter?

Gruß
Klaus-D.

[zrxtom]

Hier sind die Federn:
https://www.cjponyparts.com/ford-perfor ... /p/M5300W/
https://www.youtube.com/watch?v=szZtKaLny6A
LG

[hosseman]

Nein, die Höhe wird in keinem Modus verstellt. Es verändert nur die Dämpferkennlinien.
https://youtu.be/NY4vJ8_MTcc

[Seb 392 Hemi]

Hier aus der Broschüre Seite 27

https://www.ford.de/content/dam/guxeu/d ... ustang.pdf

Der senkt sich mit Sicherheit nicht ab! Er ändert nur die Härte des Dämpfers soweit mir bekannt!

Da steht das mit dem Tempomat.
Das können andere Hersteller auch mit dem Manuellem Getriebe!

LG der Seb

[Seb 392 Hemi]

Hier sind die Federn:
https://www.cjponyparts.com/ford-perfor ... /p/M5300W/
https://www.youtube.com/watch?v=szZtKaLny6A
LG

Danke ^^
Beides auf Einmal suchen ging leider nicht
aber genau das meinte ich!

LG der Seb

[Klaus Bochum]

Vielen Dank.

[Seb 392 Hemi]

Sehr gerne!
Von daher bin ich am überlegen was ich mache!

Denke bei mir wirds wohl Das Pedders Stage 1 werden mir Steeda Teilen ums halt dann komplett zu machen!
Dann lohnt sich das auch wenigstens!

LG der Seb

[Klaus Bochum]

Ich bin auch in Überlegungen. Plane ein FL GT für das I Quartal im nächsten Jahr. Würde dafür gern meine aktuellen Felgen nehmen, dazu muß er dann aber tiefer.
Und bei der Farbe bin ich noch hin und her gerissen, aber vielleicht kommt ja noch etwas Neues.
Daß ich mich von meinem Arctic-Weissen dann trennen werde, tut mir momentan echt weh, ist für mich die geilste Farbe ever.
Aber ich möchte halt gern den V8.

[Seb 392 Hemi]

Frage:

Verstehe ich das korrekt, daß, wenn ich Magne Ride ordere, das nicht bedeutet, daß das Fahrzeug tiefer gelegt ist, sondern daß es sich dabei ausschließlich um eine Optimierung/Anpassung während des Fahrbetriebes handelt?
DAs würde bedeuten, wenn ich eine Tieferlegung plane, ich auf keinen Fall diese Option wählen darf, sondern genau wie bei meinen Pre FL eine Gewindefahrwerk verbauen muß?

Optionale Wunschausstatung: Adaptive Cruide Control - Also Tempomat mit automatischen Abstandshalter
- wird weder im Ford Konfigurator, noch in der Preisliste angeboten.

L.G.
Klaus-D.

Hier steht es auch noch mal drin Seite 10

https://www.ford.de/content/dam/guxeu/d ... ustang.pdf

LG der Seb

[Klaus Bochum]

Danke, habe ich überlesen

[Seb 392 Hemi]

Passiert!
Dafür sollte ja das Forum auch da sein wenn was unklar ist!
Bei mir steht es auch erst nächstes Jahr an mit Pony!
Nicht weil ich nicht will bin befristet bis ende July 2019

LG der Seb