Mustang Winterbetrieb/Alltagsbetrieb: Ja/Nein

[Highway Patrol]

Wenn ich so wenig fahren würde, wäre mir der Wertverlust in den ersten zwei Jahren viel zu hoch.
Also jeden Tag raus auf die Straße, damit es sich auch richtig lohnt.

[*Benutzer gelöscht*]

Ich werde auch auf 5- 6000km im Jahr kommen. Der Wertverlust wird durch die wenigen Kilometer bei Widerverkauf etwas abgedämpft. Ob du ein Fahrzeug mit 150.000km oder 25.000km anbietest, dass macht einen enormen Unterschied. Gerade Liebhaber sind bereit für ein gepflegtes Fahrzeug mit wenigen Kilometern, gute Preise zu zahlen.
Allerdings muss man natürlich auch erstmal sehen wie sich die Preise und das Interesse an dem Fahrzeug entwickelt.

[Highway Patrol]

Der Km-Stand lässt sich ja vor Wiederverkauf beliebig anpassen.
http://www.tachoteam.de/tachoservice.php

[Bremenmob]

Ich gehe erstmal davon aus,dass der Mustang für mich ein Liebhaberauto wie mein Focus Turnier MK1 wird und ich ihn nicht verkaufen werde/muss.
Alles weitere wird man sehen

[*Benutzer gelöscht*]

Ich gehe erstmal davon aus,dass der Mustang für mich ein Liebhaberauto wie mein Focus Turnier MK1 wird und ich ihn nicht verkaufen werde/muss.
Alles weitere wird man sehen

Hab ich beim RS auch gedacht, hatte sich nach 3 Jahren dann erledigt jetzt
Mustang ist aber auch noch mal ein bischen spezieller für mich, schönes Coupe wollte ich schon immer haben und das ich mal nen V8 kaufe, da hätte ich auch nicht dran gedacht

[Bremenmob]

Hast schon recht.Man sollte niemals nie sagen
Bei meinem ST war es nicht anders.Allerdings habe ich nach 6 Jahren ein super Angebot bekommen und der Mustang stand sozusagen
in den Startlöchern Außerdem ist der Mustang nochmal ein anderes Kaliber wie du schon erwähnt hast.Mal gucken was die Zeit mit sich bringt

[wdakar]

Könnt aber schon sein, dass man den Mustang gerne lagen behält, weil irgendwann bekommen wir in unseren geliebten Europoäischen Staaten solche tollen Autos nicht mehr zugelassen bekommt wegen Emissionen und vor allem Lärm, ähhh Sound... Wir fahren einen Dinosaurier der aussterbenden Art, das sollte uns allen bewusst sein...

[Justus]

Da stimme ich dir zu, wer weiß, ob der Mustang 7 ueberhaupt noch einen V8 haben wird.
Und in 20 Jahren rollen doch sowieso die letzten Benziner vom Band und dann gibts nur noch Hybrid, Wasserstoff, Elektro und wie es alles heißt!

Koennte mir sehr gut vorstellen, dass der aktuelle Mustang, Challenger und der neue Camaro wieder einmal (wie damals), die letzen ihrer Art werden.

[MustangFan]

Da stimme ich dir zu, wer weiß, ob der Mustang 7 ueberhaupt noch einen V8 haben wird.
Und in 20 Jahren rollen doch sowieso die letzten Benziner vom Band und dann gibts nur noch Hybrid, Wasserstoff, Elektro und wie es alles heißt!

Koennte mir sehr gut vorstellen, dass der aktuelle Mustang, Challenger und der neue Camaro wieder einmal (wie damals), die letzen ihrer Art werden.

... Hauptsache es gibt dann noch Tanken für den Hafer ....!

[Highway Patrol]

Der aktuelle Mustang ist doch bereits ein Hybrid - der verbrennt Benzin und Gummi

[Mustang6]

Der aktuelle Mustang ist doch bereits ein Hybrid - der verbrennt Benzin und Gummi

[Auf_Wunsch_gelöscht6]

Kurze Auswertung:

Ich habe nur die Standardantworten mit den ja/nein gewertet.

55 Stangs wurden angegeben.
Davon 11 mit Saisonkennzeichen.
46 werden im Alltag betrieben und
39 davon auch im Winter.

Saisonkennzeichen:
2 * 3-10
5 * 3-11
4 * 4-10

[AG105]

Winterbetrieb : Nein
Alltagsbetrieb : Ja
Saisonkennzeichen : Nein

[ergee2015]

Winterbetrieb : Ja
Alltagsbetrieb : Ja
Saisonkennzeichen : Nein

[André]

Winterbetrieb : Nein
Alltagsbetrieb : Ja
Saisonkennzeichen : Ja 03 / 10

Gruß

[Markus66]

Winterbetrieb : Nein
Alltagsbetrieb : Ja
Saisonkennzeichen : Ja 03 / 10

[Horus]

Winterbetrieb : Ja
Alltagsbetrieb : Ja
Saisonkennzeichen : Nein

Das Pony ersetzt unseren bisherigen "Zweitwagen" und wird sicherlich so gut wie jeden Tag von uns auf die Weide zum Auslauf gebracht.

[bellatrix]

Winterbetrieb : Ja
Alltagsbetrieb : Ja
Saisonkennzeichen : Nein

[Frank]

Winterbetrieb : Ja
Alltagsbetrieb : Ja (ich mach den gar nicht erst aus )
Saisonkennzeichen : Nein

[Miss America]

Winterbetrieb : Ja
Alltagsbetrieb : Ja
Saisonkennzeichen : Nein

Werde ihn im Alltag so ca. 2 Tage die Woche zur Arbeit fahren. Da ich jeden Tag (hin- und zurück) eine Strecke von 150 km zurücklege, möchte ich gerne die KM-Leistung auf mässigem Niveau halten. Ich habe mich schweren Herzens von meinem CLK (mit LPG) getrennt, mit dem ich gute 30.000 km im Jahr gefahren bin. Der Wiederverkaufswert aufgrund der hohen km-Leistung hat schon sehr geschmerzt Und jetzt kommt ein V8 her . Den Preisunterschied zum LPG-Betrieb werde ich an der Tanke natürlich auch merken aber: keine Rose ohne Dornen, der Spassfaktor überwiegt
Bei Schnee im Winter nehme ich dann jeden Tag unseren Zweitwagen, den Chrysler 300 C CRD. Der kennt das schon. Ist zwar auch ein Hecktriebler, aber bei Glätte ganz gut zu händeln. Obwohl er ein wesentlich höheres Drehmoment hat, ist er nicht so aggressiv auf der Hinterachse.

Grüsse von der MISS