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[Fennek]

Glückwunsch und lass Dir nicht erzählen, was ein Mustang haben muss oder auch nicht. Meiner hat auch kein Premium und ich bin sehr glücklich damit. Das Kunstleder ist deutlich robuster wie die Premiumsitze.

[66to16]

Glückwunsch und lass Dir nicht erzählen, was ein Mustang haben muss oder auch nicht. Meiner hat auch kein Premium und ich bin sehr glücklich damit. Das Kunstleder ist deutlich robuster wie die Premiumsitze.

Das mit den Sitzen kann ich nur so bestätigen, hatte bei Versionen und die nicht-premium sind deutlich robuster. Der Unterschied ist übrigens kaum zu sehen, sind einfach nicht perforiert, wenn aber mit Klima sind ja wiederum löcher drin. Cheers

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[Giallo Fly]

Glückwunsch und lass Dir nicht erzählen, was ein Mustang haben muss oder auch nicht. Meiner hat auch kein Premium und ich bin sehr glücklich damit. Das Kunstleder ist deutlich robuster wie die Premiumsitze.

Stimmt... ich denke, das einzige Muss an dem Auto ist das Sperrdiff (also das Performance Paket, was sich zumindest bei EU Modellen von selbst versteht), weil generell Hecktriebler mit viel Leistung in vielen Situationen ziemlich hilflos herumstrampeln.
(Wenn man ein Schönwettercruiser ist, kann auch das egal sein.)
Der Rest der Ausstattung ist Geschmackssache und Frage der persönlichen Ansprüche – oder nachrüstbar (wie Fahrwerk und Co.)

Freu dich auf dein neues Pferd!

Grüße
Ulf

[Rabastang]

Haben die EU Modelle ein Sperrdiff oder nicht? Wenn ja wie viel? 25%?

Ich wollte schon immer mal ein Drifttraining mitmachen, wäre perfekt um die Pirellis einzufahren

[buzz-dee]

Ja, alle EU Stangs haben ein Limited Slip Diff.
Bis jetzt habe ich nirgendwo eine Prozentangabe gefunden, üblicherweise liegen mechanische Sperren die ab Werk verbaut werden bei unter 50%

[Scoop]

Und Auto schon da und werden die Piepser vermisst?

[Rabastang]

Nabend,

Auto ist da und nein vermisse keine Piepser. Ist kein Daily sondern nur bei Schönwetter am Abend oder am WE.

Da fahre ich eh nur und parke nicht wirklich.