Kaufberatung Mustang GT V8

[Blacksheep]

Danke aber der fällt raus es muss einer in Magnetic Grau sein

[Byti]

war nur ein Beispiel.... ich bin sicher du findest in dem Preisrahmen auch einen in deiner Farbe.

[Ace]

Schau dir mal den hier an, 03.2017 (damit auch SYNC3), Unfallfrei, 19.000km, Premium Paket und laut Titel auch Garantieverlängerung - Könnte man mal nachhaken, auf wie viele Jahre. Wenn man den auf 35k€ runter handeln kann, wäre das sicherlich ein guter Angebot, wo man keine Bedenken haben muss

[Byti]

Das Sync steht auf türkischer Sprache

[Blacksheep]

Der sieht ganz gut aus aber ist das nicht ein US V8? Rote rückleuchten, tri bars beleuchtet..
Was hab ich denn für Nachteile mit einem US v8 mit performance Paket gegenüber der EU version?

[Ace]

Das ist ein EU, auf den Bildern hat er nur dass Abblendlicht an bei Dämmerung. Ob der Händler seriös ist muss man natürlich prüfen, ist kein offizieller Ford Store. Aber auf Mobile gibt es in der Preisregion viele Ähnliche

[Blacksheep]

Danke für die Auskunft.
Gibt es bei dem US V8 auch die Werksgarantie? Die werden ja wie ich es verstanden habe beide nicht in Deutschland gebaut.
Die sind ja im Schnitt etwa günstiger zu haben kann man da ruhigen Gewissens zugreifen wenn der carfax Bericht ok ist?
Oder gibt es da sonst irgendwelche Nachteile...
Solange der das performance und PP hat ist mit der Rest der optischen Unterschiede egal

[Ace]

Für US Modelle hast du keinerlei Garantie, außer dass was dir der Händler rechtlich zusichern muss. Jedoch ist das nicht mit einer Herstellergarantie vergleichbar.

Ein seriöses US Modell ist immer teurer als ein gleichwertiges EU Modell. Ich denke unter 40k€ wird man kaum einen seriösen US mit Premium und Performance Ausstattung bekommen.

[bastel]

Wie würdet ihr preislich das folgende Fahrzeug einschätzen:

EU Manual Eco
EZ 03/16
Metallic
Premium Paket I
30.000 km
Geringfügige eingetragene Modifikationen (nicht der Rede wert)
7 Jahre d.h. noch 5 Jahre Restgarantie
Privatverkauf

Lt. dem ein oder anderen werden ja FLs bereits mit 15% Rabatt angeboten und 17er Tageszulassungen gehen bei ca. 33850€ (Premium II) los...

[maximus44]

Hi ,
auf alle fälle deutlich unter 30.

Gruß

[damu421]

Moin zusammen!

Ich möchte mir den Mustang GT Fastback zulegen.

Sind 43k Euro für einen Neuen (Tageszulassung 10km, 12/2017), EU-Modell, Automatik, Grau mit Premium Paket II in Ordnung?

Einen Gebrauchten, der 1-2 Jahre alt ist und weniger als 20.000km findet man unter 37k Euro kaum.

Was denkt ihr bzw. würdet ihr empfehlen?

Danke und Grüße,

Dave

[bastel]

Der hat hier zwar das PP1, ist aber wesentlich günstiger.

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta ... f9db9478cf

[Wondrazil]

43k ist viel zu teuer. Dafür bekommst du leicht schon ein Facelift-Modell.

[Ace]

Wenn du 43k€ ausgeben willst würde ich auch zum Facelift raten. Das kriegt man für den Preis schon ohne Probleme. Ein PreFL sollte mMn immer unter 40k€ sein, auch wenn es nagelneu ist.

[damu421]

Klingt jetzt vielleicht naiv, aber wenn ich mir den FL konfiguriere, komme ich auf 56k.
Wo bekomme ich so viel Rabatt, dass ich in die Nähe von 43k komme?

[bastel]

15-16% Rabatt sind beim Ford Stauner möglich.

[Brrrrruuuummm]

Klingt jetzt vielleicht naiv, aber wenn ich mir den FL konfiguriere, komme ich auf 56k.
Wo bekomme ich so viel Rabatt, dass ich in die Nähe von 43k komme?

Nirgends.

[bastel]

Also 46.000+700+2000+2500=51200€
minus 15%=43500€

[Brrrrruuuummm]

Also 46.000+700+2000+2500=51200€
minus 15%=43500€

56k -> 43k = -23,2%

Falls deine Antwort mir galt.

[Ace]

Klingt jetzt vielleicht naiv, aber wenn ich mir den FL konfiguriere, komme ich auf 56k.
Wo bekomme ich so viel Rabatt, dass ich in die Nähe von 43k komme?

Also ich bin jetzt davon ausgegangen, was oben die Tageszulassung hat:

GT, 10AT, Magnetic mit PP2 = 51.200. Mit 15% Rabatt wären das 43.520€

Wenn du natürlich noch zig mehr Features kaufst, geht die Rechnung nicht mehr auf.