Strafzölle auf den Mustang ?

[PonyWhisperer]

Die Bestellung ist ein Angebot des Käufers zum Abschluss eines Kaufvertrags. Mit der Auftragsbestätigung (die in der Regel innerhalb von 14 Tagen nach der Bestellung eingehen muss, sonst ist der Käufer nicht mehr an sein Angebot gebunden), also der Annahme der Bestellung durch den Verkäufer kommt ein Kaufvertrag zustande, an dessen Inhalt bezüglich Ware und Kaufpreis natürlich beide Parteien gebunden sind.

Genau - aber ich z.B. habe keine Auftragsbestätigung bekommen

Könnte auch bedeuten- der gerade produzierte Mustang - mit der mir im Nachhinein übermittelten VIN - ist gar nicht für mich, wenn der Preis sich bis zur Übergabe verteuert haben sollte

Gruesse

[hosseman]

Die Bestellung ist ein Angebot des Käufers zum Abschluss eines Kaufvertrags. Mit der Auftragsbestätigung (die in der Regel innerhalb von 14 Tagen nach der Bestellung eingehen muss, sonst ist der Käufer nicht mehr an sein Angebot gebunden), also der Annahme der Bestellung durch den Verkäufer kommt ein Kaufvertrag zustande, an dessen Inhalt bezüglich Ware und Kaufpreis natürlich beide Parteien gebunden sind.

Genau - aber ich z.B. habe keine Auftragsbestätigung bekommen

Könnte auch bedeuten- der gerade produzierte Mustang - mit der mir im Nachhinein übermittelten VIN - ist gar nicht für mich, wenn der Preis sich bis zur Übergabe verteuert haben sollte

Gruesse

Das gute daran wiederum ist dann, dass du ja dann auch nicht an deine Bestellung gebunden bist.. könnte auch doof sein

[PonyWhisperer]

Ich habe ja derzeit einen Mustang6 ... - den verkaufe ich erst dann, wenn ich den Schlüssel vom Neuen habe ...!

Insofern ist mein Risiko kalkuliert.

Gruesse

[hosseman]

[PonyWhisperer]

Die Sache gewinnt an unberechenbarer Dynamik ...!

http://www.spiegel.de/wirtschaft/sozial ... 14011.html

Hoffentlich wird der angekündigte August Auslieferungstermin eingehalten ... sonst sehe ich bald Schwarz für den neuen Mustang.

25% führe ich definitiv nicht an den Fiskus wg.Trump ab (mein Händler sicherlich auch nicht)!
Aber ein neues Auto kaufe ich auch nicht, nicht dass unser Wirtschaftsminister meint, er belebt damit zugleich die Binnennachfrage ...!

Gruesse

[hdgram]

Die Sache gewinnt an unberechenbarer Dynamik ...!

Nun mal keine unberechenbare Panik. Da kommt nichts auf Autos. Zeig mir eine einzige seriöse Nachrichtenquelle, die das meldet.
Auf Harley's und Wiskey das ist was anderes. Da treffen sie genau die Staaten, die Trump wählen.

[PonyWhisperer]

Die Sache gewinnt an unberechenbarer Dynamik ...!

Nun mal keine unberechenbare Panik. Da kommt nichts auf Autos. Zeig mir eine einzige seriöse Nachrichtenquelle, die das meldet.
Auf Harley's und Wiskey das ist was anderes. Da treffen sie genau die Staaten, die Trump wählen.

Ja - Du hast Recht, aber wenn Trump nun auf Autos nachzieht ... und dann die EU ebenfalls auf US Autos, sind wir angekommen - im Worst Case.

Gruesse

[Ruudy]

Autos wären die ammis sicher im Nachteil. Denke doch das dort deutlich mehr eu Fahrzeuge fahren als bei uns ammis

[Panomatic]

Interessant wird es auch für Ersatz- und Verschleißteile.
Da nochmal 25 % mehr zu löhnen...

[listener]

Du glaubst doch nicht, dass die deutsche Auto-Lobby das zulassen würde. Das würde ja hauptsächlich die “deutschen“ SUVs made in USA von BMW und Mercedes treffen. Da fallen die paar echten Amis, wie die Ponys, Camaros, Cadillacs, Corvettes etc. die rüberkommen dagegen wirklich nicht ins Gewicht. Insofern hat Trump schon recht, man sieht in Europa kaum “echte“ Amis.

[Bonc]

Jetzt macht mal nicht die "Ponys" scheu. Das Volumen amerikanischer PKW in Europa ist so minimal, dass macht zur Zeit keinen Sinn, sich über mögliche EU Zölle überhaupt Gedanken zu machen. Wer will denn diese Normalo-Kisten in Europa auch freiwillig antun (Mustang und sonstige Sportwagen mal ausgenommen)? Hier geht es derzeitig darum, dem geistig umnachteten Präsidenten Trump ein Zeichen zu setzen.

Weiterhin bin ich mir auch nicht sicher, ob die aus den USA importierten X5 oder ML Klasse überhaupt dem EU Zoll unterliegen, da dies europäische Konzerne mit einer ausländischen Betriebsstätte sind. Dies müssten die Steuerprofis wissen.

BMW und MB produzieren nicht in den USA weil dort alles so schön günstig ist, nein, sie wollen die 25% (oder22%?) Zoll für SUVs durch inländische Produktion umgehen. So machen es die Japaner schon seit den 70/80ern.

[PonyWhisperer]

Es gwht nicht vorrangig um Volumen, sondern darum, die Areas zu schwächen, in den die Republikaner ihre Hochburgen haben ...!

Gruesse

[Bassman78]

Für Zölle ist meines Erachtens die Betriebsstättenbelegenheit irrelevent. Es kommt auf die Herkunft und den Verbleib der Ware an.
Denke aber auch, dass "Strafzölle" beim Pony keine Relevanz bekommt.

[petrocelli]

Trump könnte einfach einen Preisvergleich an die Tafel zeichnen,
zb Mustang; USA vs EU Durchschnitt, da wären Österreich, Holland, Schweden, die ja die eigene Bevölkerung besonders schröpfen, mit dabei...

dann sind wir jetzt schon auf 100% oder mehr Strafzoll/Steuern durch die supertolle EU