6 Gang MT : Facelift und MT82-D4 (Probleme?)

[Ace]

Hatte ein Update dazu hier gepostet, vielleicht können die Mods das mal zusammenschieben

Natürlich sollte man keine Massenpanik haben deswegen. Wenn jetzt jedoch vor hat am Wochenende mal ein paar 0-100 Sprints zu probieren, würde ich das Thema vielleicht erst mal noch ein paar Wochen beobachten

[AufWunschGelöscht75]

Warum sollte man? Da dürfte kaum einer aus der Garantie sein und so wie es aussieht wird es wohl keinen öffentlichen Rückruf oder eine "stille" Maßnahme geben.

[LordByron]

Hallo Zusammen,

es gibt jetzt eine Umbauanweisung für jeden Fl 2018 mit MT. Die TSB 8-2175.
Wie muss man jetzt vorgehen? Ich habe meinen Mustang jetzt zwei Wochen
und noch keine Erfahrung mit Ford. Ich hab meinen in Bad Homburg vom
Lager gekauft und das ist ziemlich weit weg. Kann man einfach zu einem
FordStore gehen?

Grüße, Kristian.

[finrod-c]

Hallo Kristian,

wo hast du die info her? Ich hätte vermutet das im ETIS zu finden.
Gilt das nur für den GT oder auch für den Fastback?

Danke dir!

[LordByron]

Hier her....

https://youtu.be/rI4elqtgz_4

Gilt für 2018 GT

[Gizzmo]

Hallo Zusammen,

es gibt jetzt eine Umbauanweisung für jeden Fl 2018 mit MT. Die TSB 8-2175.
Wie muss man jetzt vorgehen? Ich habe meinen Mustang jetzt zwei Wochen
und noch keine Erfahrung mit Ford. Ich hab meinen in Bad Homburg vom
Lager gekauft und das ist ziemlich weit weg. Kann man einfach zu einem
FordStore gehen?

Grüße, Kristian.

Also wenn ich es richtig verstanden habe, ist es derzeit noch nicht möglich, rein prophylaktisch zum Händler zu gehen, und zu verlangen, dass das möglicherweise auftretende Problem behoben wird.
Erst wenn Du tatsächlich Probleme beim Schalten in den 3.ten oder 4.ten Gang hast, oder es bereits gebrochen ist, wird Ford aufgrund dieser Umbauanweisung tätig. Die Rede ist hier immer von „affected vehicles“.

Beste Grüße,
Torsten

[JAY]

Eine TSB (bei uns TSI) mit der Bezeichnung 18-2175, wie sie schon ein paar mal in US-Videos gezeigt wurde, gibt es (vielleicht noch) nicht für Deutsche Ford Werkstätten.

Das heißt, wenn sich der Händler/Werkstatt nicht im US Raum erkundigt hat, weiß der noch von nichts und kann somit auch nicht offiziell helfen, nur Diagnostizieren und dann Ford anschreiben.

Also bitte dies bedenken, fals jemand diesbezüglich zum Händler fährt und dieser überrascht erscheint.

[roadrunnner]

Ich lasse die Problematik für meinen in der kommenden Woche abklären.

So oder so wäre es ein echtes Prestige-Problem für FORD, denn jeder einzelne BULLIT
wäre davon betroffen - zudem mit 10PS mehr "unter der Haube" ...

[Gizzmo]

Ich lasse die Problematik für meinen in der kommenden Woche abklären.

So oder so wäre es ein echtes Prestige-Problem für FORD, denn jeder einzelne BULLIT
wäre davon betroffen - zudem mit 10PS mehr "unter der Haube" ...

Hm das glaube bzw. hoffe ich mal nicht. Schließlich wird im Zusammenhang mit dem TSB immer nur von 2018 Modellen gesprochen. Vielleicht wurden für die Produktion der 2019 Modelle ja bereits werksseitig entsprechende Änderungen vorgenommen....aber nix genaues weiß man halt auch nicht.

[roadrunnner]

Der BULLIT konnte seit Mai 2018 bestellt werden und wurde ab August 2018 ausgeliefert ...

[Gizzmo]

Der BULLIT konnte seit Mai 2018 bestellt werden und wurde ab August 2018 ausgeliefert ...

...danke, ich weiß. Ich habe meinen auch im Mai bestellt...jedoch wurde er noch nicht gebaut, wie vermutlich viele andere auch noch nicht. Daher der Funke Hoffnung...

[SachaGT]

hab 5700km , GT , MT und KEIN PROBLEM ....