Aber du hast doch geschrieben "langsam" oder "normal" nicht "voll rein"....Phreeze hat geschrieben:ich habe irgendwie das Gefühl, dass da Leistung auf der Strecke bleibt, sollte ja nicht sein. Wenn ich draufdrücke soll er voll einkuppeln. Dass dann Komfort verloren geht, ist normal, ich will ja keinen Komfort wenn ich drauflatsche ^^
Fahr- / Erfahrungsberichte EU Facelift
- hosseman
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Re: Fahr- / Erfahrungsberichte EU Facelift

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Re: Fahr- / Erfahrungsberichte EU Facelift
es ist auch bei voll rein so; es ist merkwürdig weil ich es nur im 5ten Gang bemerke und meiner Meinung nach muss die Automatik da VIEL schneller den Gang komplett reintun, hier sind es locker 3s wo rumgeschwommen wird, ich muss es einmal filmen

- hosseman
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Re: Fahr- / Erfahrungsberichte EU Facelift
Hm, okay... kann es ja leider im Moment nicht nachstellen um es zu vergleichen




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Re: Fahr- / Erfahrungsberichte EU Facelift
Hallo,
ich habe letzte Woche Freitag meinen Mustang beim Händler abgeholt. Der Händler hat mir das Lenkrad auf Sport gestellt. Ansonsten alles Werkeinstellung. Nun bin ich gestern mal 300 Kilometer gefahren und habe auf der Autobahn folgendes festgestellt: Wenn man permanent das Lenkrad (habe Automatik) festhält dann merkt man ab und an, dass das Lenkrad weich wird und dann wieder hart. Das ist wie so ein zucken während dem fahren. Irgendwie komisch. Hat das auch jemand beobachtet? Danke.
ich habe letzte Woche Freitag meinen Mustang beim Händler abgeholt. Der Händler hat mir das Lenkrad auf Sport gestellt. Ansonsten alles Werkeinstellung. Nun bin ich gestern mal 300 Kilometer gefahren und habe auf der Autobahn folgendes festgestellt: Wenn man permanent das Lenkrad (habe Automatik) festhält dann merkt man ab und an, dass das Lenkrad weich wird und dann wieder hart. Das ist wie so ein zucken während dem fahren. Irgendwie komisch. Hat das auch jemand beobachtet? Danke.
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Re: Fahr- / Erfahrungsberichte EU Facelift
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Re: Fahr- / Erfahrungsberichte EU Facelift
Stimmt. Da hat der Händler mir bei der 1,5 Stunden Einweisung des Fahrzeuges was von erzählt. Eigentlich war ich fit wie ein Turnschuh aber wer weiß, was die Elektronik hier so treibt. Kann man bestimmt deaktivieren. Das probiere ich mal. Denn am Samstag werde ich dann mal wieder eine Ausfahrt machen. Danke für den Tip.Brrrrruuuummm hat geschrieben:Müdigkeitswarner?
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Re: Fahr- / Erfahrungsberichte EU Facelift
Stell mal auf Sport+ und auf Sport und beschleunige volles Programm.Phreeze hat geschrieben:ich habe irgendwie das Gefühl, dass da Leistung auf der Strecke bleibt, sollte ja nicht sein. Wenn ich draufdrücke soll er voll einkuppeln. Dass dann Komfort verloren geht, ist normal, ich will ja keinen Komfort wenn ich drauflatsche ^^
Da wirst Du das nicht haben.
Auf Normal und D hab ich das häufiger auch in anderen Gängen.
Viele Grüße
Dieter

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Re: Fahr- / Erfahrungsberichte EU Facelift
Ich möchte höflich vorschlagen, die Fortsetzung in einen passenden Getriebethread zu verlagern, um zu vermeiden, dass es wieder dazu kommt, dass User, die hier das suchen, was im Titel angekündigt ist, sich seitenlang durch Getriebedetails wühlen müssen, bis sie mal wieder einen Fahrbericht finden.
Vielen Dank!
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Re: Fahr- / Erfahrungsberichte EU Facelift
Gerne. Wissen tue ich es leider nicht, aber wäre meine Idee dazu. Meine Mustang Erfahrung beläuft sich auf 30min Probefahrt auf Landstraße/Stadt und wird es ab nächstes Frühjahr ausgebaut.A-Team hat geschrieben:Stimmt. Da hat der Händler mir bei der 1,5 Stunden Einweisung des Fahrzeuges was von erzählt. Eigentlich war ich fit wie ein Turnschuh aber wer weiß, was die Elektronik hier so treibt. Kann man bestimmt deaktivieren. Das probiere ich mal. Denn am Samstag werde ich dann mal wieder eine Ausfahrt machen. Danke für den Tip.Brrrrruuuummm hat geschrieben:Müdigkeitswarner?

P.S. oder eben der Spurhalteassistent wie o.g.
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Re: Fahr- / Erfahrungsberichte EU Facelift
Also bei mir bleibt der Tempomat bei Gangwechsel nicht aktiviert.
LG
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- mack
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Re: Fahr- / Erfahrungsberichte EU Facelift
Ist euch auch aufgefallen, dass die DAB Sender und der Radiotext nicht oben im Combi-Instrument
angezeigt werden, die FM Radiosender aber schon? Schade!
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- mack
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Re: Fahr- / Erfahrungsberichte EU Facelift
Sagt mal, erkennt die ACC keine stehenden Autos?
Also wenn man z.B. mit Tempomat auf ein Stopp (oder Stauende) zufährt, müsste die ACC doch
das stehende Auto "sehen" und genüg früh abbremsen?!?
Also wenn man z.B. mit Tempomat auf ein Stopp (oder Stauende) zufährt, müsste die ACC doch
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Re: Fahr- / Erfahrungsberichte EU Facelift
Das ist mir letztens auch aufgefallen. Dachte erst das Radar ist kaputt, beim normalen Fahren im Verkehr gings dann aber wieder.mack hat geschrieben:Sagt mal, erkennt die ACC keine stehenden Autos?
Also wenn man z.B. mit Tempomat auf ein Stopp (oder Stauende) zufährt, müsste die ACC doch
das stehende Auto "sehen" und genüg früh abbremsen?!?
Ich vermute es hat damit zu tun, dass das Radar bei stehenden Hindernissen einfach nicht in der Lage ist zu entscheiden, dass das jetzt ein Auto ist...
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Re: Fahr- / Erfahrungsberichte EU Facelift
Prinzip Doppler Effekt, geht nur bei Geschwindigkeitsunterschied. Wenn sie nun die Fahrgeschwindkeit gegenüber stehenden Objekten ausblenden, stören eben Bäume, Häuser etc nicht, dafür wird auch ein Stau Ende nicht erkannt. Cheers
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Re: Fahr- / Erfahrungsberichte EU Facelift
Servus,
das "Problem" haben andere Hersteller auch....
Dafür gibts aber das Notbremssystem.
https://www.youtube.com/watch?v=vpy0QaZuOVU
https://www.ford.de/kaufberatung/inform ... ion-assist
Gruß
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Re: Fahr- / Erfahrungsberichte EU Facelift
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Re: Fahr- / Erfahrungsberichte EU Facelift
aber hat das Auto nicht auch einen Notbremsassistenten? Der müsste beim Auffahren auf ein Stauende dann aktiv werden oder?
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Re: Fahr- / Erfahrungsberichte EU Facelift
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