Info: Aktuelle Lieferzeiten vom Mustang (Stand Juni'16)

[Mustang6]

Ich wurde extra darauf hingewiesen, dass sich die 6-8 Wochen auf die Zeit nach dem Release im US-Dock bezieht. Und so weit ich weis, geschieht das erst kurz vor dem Einschiffen.

[Ace]

Nunja, wenn er denn "irgendwann" mal sein "US Docks out" bekommen hat geht es ja recht "zügig" .... zügig im Vergleich zur vorigen Zeit wo er Monate entweder in Flatrock oder halt Baltimore einfach nur blöd rumsteht

Woran sieht man denn, dass der Wagen "US Docks out" ist? Ist das wieder so eine Insider-Information?

Richtig. Schade dass der Ford "Kundenservice" einem sowas nicht sagen kann.

Ich wurde extra darauf hingewiesen, dass sich die 6-8 Wochen auf die Zeit nach dem Release im US-Dock bezieht. Und so weit ich weis, geschieht das erst kurz vor dem Einschiffen.

Oh ok. Also wenn mein Auto nen Monat in Deutschland rumsteht würde ich nen Rappel kriegen

[Mustang6]

@Ace
Es sollte keine dritte Person irgendwelche Aussagen zum Lieferstatus an den Kunden weitergeben. Ich würde jedenfalls auf die Barrikaden gehen, wenn eine Hotline Informationen über unsere bestellten Fahrzeuge weitergibt. Das sollte immer nur der Verkäufer machen. Und in der Regel erhält der Kunde nur das Anlieferdatum, dass das Fahrzeug vielleicht schon seit Wochen in Deutschland ist wird keinem auf die Nase gebunden. Hier im Forum läuft das natürlich etwas anders, aber für den Nichtforumleser läuft das alles etwas entspannter ab.

[diagnostiker]

Hier im Forum läuft das natürlich etwas anders, aber für den Nichtforumleser läuft das alles etwas entspannter ab.

Hätte ich mich hier doch bloß nie registriert Diese Foltermethode würde sich wohl auch ideal für Guantanamo eignen
Ne, Scherz, bin froh hier zu sein, denn wo sonst bekommt man über nen Auto was auf deutschen Straßen eine Rarität ist hauffenweise heiß ersehnte Infos ... Bilder .... und Sammelbestellungen .... von der Community ganz zu schweigen

@Ace:
Wenn man die ganzen Standzeiten in D addiert kommt man bestimmt auf nen Monat *duck und weg*

[Mike]

Tja, wenn man also die 6-8 Wochen ab Freigabe US-Docks (release) rechnet dann steht bei mir die nächste Verzögerung wieder im Raum...
Gebaut wurde er bereits am 16.07., laut Händler wartet er in den USA noch auf den Spediteur, der ihn zum Hafen bringen soll. Erwartete Auslieferung laut meinem Händler soll inzwischen der 26.09. sei
Also die fünf Wochen von jetzt an kann der Händler dann bestimmt wieder nicht halten da das Pony ja noch nicht mal im Hafen angekommen ist
Realistisch rechne ich also eher mit Mitte Oktober. Das bedeutet dann zur angesagten Lieferzeit des Händlers eine satte Verzögerung von rund drei Monaten
Bin mal gespannt, was sich der Händler dazu noch so einfallen lässt...
Nicht mal das Fahrsicherheitstraining traue ich mich zu buchen, schließlich will ich ja mit dem Pony antreten und nicht mit dem jetzigen Fronttriebler
Dazu der Verkauf meines Cabrios im Herbst.....
Ich hab grad richtig Spaß in den Backen

Mike

[Mustang6]

@Mike
so ähnlich würde ich es auch sehen.

Die große Ungewissheit ist das US Dock. Die stehen und stehen dort. Diagnostiker kann ein Lied davon singen.

Einmal im Bremerhaven angekommen, weis man zumindest, dass die letzten Tage gezählt sind.

[diagnostiker]

Joa, der könnt sich ruhig mal gen Bremerhaven bewegen, aber bitte auf nem Schiff und nicht aufm Meeresboden entlang Aber was soll man groß tun außer Däumchen drehen und anderen die noch viel länger warten das Mitgefühl auszusprechen, wir wissen ja das es schlußendlich jede Minute des Wartens wert war

[rstoeger]

Hallo Mustang 6,

Danke für deine Rückmeldung. 6 -8 Wochen deckt sich in etwa mit der Info die ich heute von meinem Händler bekommen habe. Angeblich steht das Fahrzeug an den Docks und wartet auf das Schiff. Anlieferung soll der 20.09. sein. Als weiter Daumen drücken

[Timm]

Ne, Scherz, bin froh hier zu sein, denn wo sonst bekommt man über nen Auto was auf deutschen Straßen eine Rarität ist hauffenweise heiß ersehnte Infos ... Bilder .... und Sammelbestellungen .... von der Community ganz zu schweigen

Das hast du super auf den Pubkt gebracht!!!

[classic V8]

@Mike
so ähnlich würde ich es auch sehen.

Die große Ungewissheit ist das US Dock. Die stehen und stehen dort. Diagnostiker kann ein Lied davon singen.

Einmal im Bremerhaven angekommen, weis man zumindest, dass die letzten Tage gezählt sind.

Hallo Mustang6,

das mit dem stehen und stehen in den US Docks war genau das, was mich veranlaßt hatte, meine Bestellung erstmal zu stornieren (siehe Vorstellungs-Thread) Also die EU-Ponies, welche ich bisher von unten gesehen habe (was man halt so sieht, wenn man ohne Hebebühne halbwegs unter das Auto kriecht) deutet klar darauf hin, daß die Mustangs ab Werk offenbar weder über Hohlraumkonservierung noch Unterbodenschutz verfügen!

Für uns Europäer mittlerweile unvorstellbar, weshalb die Autos ja nach der Ankunft in Bremerhafen ja aucherst mal entsprechend behandelt werden. Wohlgemerkt n a c h der Ankunft in good old europe! Bedeutet aber auch, daß die Autos in USA an dem Verschiffungshafen lustig in salzhaltiger Seeluft vor sich hin korrodieren! Für einen Monat oder so ist das ja noch hinehmbar - aber wenn ich immerhin 45 k euro für einen Neuwagen bezahlen soll, laß ich mir dafür jedenfalls keinen Halbjahreswagen mehr liefern, der sich unter solchen Bedingungen - wegen der Unfähigkeit von Ford bzgl. akzeptabel zeitnaher Auslieferung - monatelang die Reifen plattgestanden hat

Nochmal zum Thema Korossionsschutz: Ich bin alt genug, nicht vergessen zu haben, daß in den 60er und 70er Jahren auch unsere Autos ganz locker nach 8 - 10 Jahren Nutzungsdauer bereits derart durchgerostet waren, daß häufig die Schrottpresse winkte.... weshalb? - null Korrosionsschutz seinerzeit!

Offensichtlich stört das die Amis bis heute wenig, da ja noch im Jahr 2015 Fahrzeuge offenbar ohne jeglichen werkseitigen Korossionschutz ausgeliefert werden! ( Liegt wohl an der noch immer dort verbreiteten Wegwerfmentalität)

Deshalb mein gut gemeinter persönlicher Rat an alle glücklichen Pony 2015 Besitzer: Schaut Euch Euer Auto auch mal gründlich von unten an
Wenn ihr das Gleiche seht wie ich, ist erst mal gut (wobei die in Bremerhafen den Unterboden offenbar kräftig mit Wachs einsoßen inkl. Abgasanlage - wie es dann in den Bereichen des Unterbodens aussieht, welche durch dir Abgasanlage verdeckt ist, werd´ ich mir an meinem Pony später dann ganz genau anschauen - wahrscheinlich Nacharbeit fällig . Ich denke, da sollten vor allem die US-Modelle ganz gründlich von Ihren Besitzern mal bzgl. Korossionsschutz geprüft werden

Das mit der eingesoßten Abgasanlage hat abgesehen von der Geruchsentwicklung allerdings auch einen Vorteil: Prüfziffern und Ähnliches sind schlicht nicht mehr lesbar - also wenn da modifiziert wird, das Soundteil gleich mit einsoßen - und beim Tüv drauf verweisen; des ghert so

Hoffe, ich konnte mit meinem Beitrag den ein oder anderen Denkanstoß bzgl. Werterhalt geben, und wünsche Allen noch Wartenden baldige Auslieferung

Gruß Reiner

[Waldo Jeffers]

Die Montage der resonator delete H-pipe ist doch eine schöne Gelegenheit, nach dem UBS zu schauen.

[Mustang6]

@Reiner

Ja was soll ich sagen?
Wenn du irgendwann ein Auto kaufst, woher willst du wissen, dass der Korrosionsschutz nicht erst beim Händler aufgetragen wurde?

Und ganz ehrlich, meine Frau hat auch kleine Defizite z.B. hat sie keine Doppel D und keine Millionen auf dem Konto und trotzdem liebe ich sie. Wer eine Mustangbestellung wegen dem nachträglichen Aufbringen des Korrosionsschutzes storniert - der kann den Mustang nicht wirklich lieben.

[Timm]

@Reiner

Ja was soll ich sagen?
Wenn du irgendwann ein Auto kaufst, woher willst du wissen, dass der Korrosionsschutz nicht erst beim Händler aufgetragen wurde?

Und ganz ehrlich, meine Frau hat auch kleine Defizite z.B. hat sie keine Doppel D und keine Millionen auf dem Konto und trotzdem liebe ich sie. Wer eine Mustangbestellung wegen dem nachträglichen Aufbringen des Korrosionsschutzes storniert - der kann den Mustang nicht wirklich lieben.

... und sollte lieber einen Golf nehmen.

[AG105]

@Reiner

Ja was soll ich sagen?
Wenn du irgendwann ein Auto kaufst, woher willst du wissen, dass der Korrosionsschutz nicht erst beim Händler aufgetragen wurde?

Und ganz ehrlich, meine Frau hat auch kleine Defizite z.B. hat sie keine Doppel D und keine Millionen auf dem Konto und trotzdem liebe ich sie. Wer eine Mustangbestellung wegen dem nachträglichen Aufbringen des Korrosionsschutzes storniert - der kann den Mustang nicht wirklich lieben.

Naja..... also ich bezahle für eine einwandfreie Leistung und für ein neues Fahrzeug, wenn ich kleine Mängel in Kauf nehmen kann, dann könnt ich mir auch einen Jahreswagen oder einen Leasingrückläufer holen, da gibts für ein paar Kröten mehr einen C63 AMG mit 2 Jahren und 16.000km....
Wenn das KFZ ohne Konservierung an der frischen Seeluft steht find ich das einfach nicht mehr ganz so einwandfrei.
Wenn dann im Anschluß auf den frischen Flugrost schön dick USB draufgeklatscht wird find ich auch nicht so dolle.
Wenn dann zudem der Auspuff mit zugekleistert wird find ich stümperhaft und wenn die gelbe Suppe aus den Löcher trieft auch.
Das mein ich jetzt völlig neutral.
Ist mir egal bei welchem Auto das so gemacht werden würde.
Wenn dann der Kunde ausdrücklich wünscht dies in Bremerhafen zu unterlassen weil er es professionell erledigt haben will (auf eigene Kosten ) find ich es nicht mehr zeitgemäß im Autohaus nur die Schultern zu zucken und zu sagen es geht nicht.
Laut meinem Telefonat mit BLG geht das nämlich sehr wohl. Nur ich als Endkunde bin nicht Weisungsbefugt, der Händler jedoch schon.

Ich verstehe nicht warum, sobald jemand etwas kritischer die Vorgänge rund um den Mustang beleuchtet, dieser als mehr oder weniger unwürdig für das Pferd betitelt wird.

[Mustang6]

Woher willst du den wissen, das bei dem MB Jahreswagen alles reibungslos verlaufen ist. Wie viele Hersteller hatte vor allem Mercedes mit Türkantenrost zu kämpfen. Das konnte man beim Neuwagen noch nicht ahnen.
Ob nun Zündschlösser getauscht werden müssen, oder Airbags nicht richtig funktionieren, hinter jeder Rückrufaktion steckt ein nicht wieder rückgängig machendes Versäumnis welches dem Hersteller Unsummen kostet.

Und weil du es ansprichst: ein nachträglich aufgebrachter Unterbodenschutz ist für dich nicht akzeptabel, aber einen Leasingrückläufer würdest du kaufen???

Na herzlichen Glückwunsch, das wäre die erste Fahrzeugkategorie die ich persönlich niemals kaufen würde (außer ich kenne den Fahrer).

[AG105]

Herrjemine.....

Da steht explizit das ich NEU kaufe weil WENN ich kleiner Mängel hätte haben wollen DANN...........

Und Mängel bei anderen Mitbewerbern entschuldigen in meinen Augen kein Geschlamper bei eigenen Produkten.

[hurlyburly]

Mein Händler hat mir heute mitgeteilt dass sein VISTA sagt: ausg 24.8.
Weiß jemand was das bedeutet??? - selbst der Händler weiß es nicht.
Der Wagen war - als cotus noch fuktionierte - seit dem 1.8. in transit

[Bogur]

Mein Händler hat mir heute mitgeteilt dass sein VISTA sagt: ausg 24.8.
Weiß jemand was das bedeutet??? - selbst der Händler weiß es nicht.
Der Wagen war - als cotus noch fuktionierte - seit dem 1.8. in transit

Das ist der "Docksout"-Termin. Passt auch zur Abfahrt der Eurasian Highway

Gruß Dietmar

[hurlyburly]

Mein Händler hat mir heute mitgeteilt dass sein VISTA sagt: ausg 24.8.
Weiß jemand was das bedeutet??? - selbst der Händler weiß es nicht.
Der Wagen war - als cotus noch fuktionierte - seit dem 1.8. in transit

Das ist der "Docksout"-Termin. Passt auch zur Abfahrt der Eurasian Highway

Gruß Dietmar

Na dann, Dein Wort in Gottes Gehörgang. Danke für die Info.

Gruss Jürgen

[Ace]

Hier mal der komplette Ablauf meines Autos:

ORDER RECEIVED : 10.03.15
SERIALISATION : FL ROCK 02.04.15 00:00 OVS01 SCHED. BUILD: 20.04.15
SEGMENTATION : FL ROCK 03.04.15 17:52 OVS02 SEGM. DATE: 20.04.15
PRELIM INVOICE : 07.04.15 23:56 VACGK 598294
ASSEMBLY OFFLINE: FL ROCK 23.04.15 11:00 NAAO2
PRELIM INVOICE : 11.05.15 23:56 VACGK 736097
GATE RELEASE : FL ROCK 23.06.15 12:00 NAAO2
SHIPPED : FL ROCK 24.06.15 13:00 NAAO2
COMPOUND IN : US DOCKS 01.07.15 16:25 NAAO3
VESSEL BOOKED : US DOCKS 27.07.15 15:30 NAAO3 V14A
CARRIER BOOKED : US DOCKS 27.07.15 15:31 NAAO3 GALVESTON HIGHWAY
COMPOUND OUT : US DOCKS 05.08.15 14:45 NAAO3 VESSEL GALVESTON HIGHWAY
BILL OF LADING : US DOCKS 05.08.15 15:30 NAAO3 KKLUPCC029913
FTC INVOICE : FL ROCK 07.08.15 14:00 NAAO2 13724509
COMPOUND IN : BLG TRANS 20.08.15 16:02 GNU5A
COMPOUND OUT : BLG TRANS 24.08.15 14:02 GNU5A
COMPOUND IN : BR-HAVEN 25.08.15 09:44 GNU5A
COMPOUND OUT : BR-HAVEN 29.08.15 10:00 GNU5A TRUCK 606382
DEALER DELIVERY : DELIVERED 31.08.15 12:25 GNU5A
MARKET INVOICE : 31.08.15 23:59 VACGK 817486

Vielen Dank nochmal an die Insider, die mich super begleitet haben bei meinem Auto