Mustang Viertürer für 2020 geplant! Augenkrebs oder sinnvolle Portfolioerweiterung?

[Gnatsum]

Aus dem geilen 69er Dodge Charger ist im Laufe der Zeit eine 4-türige Limousine mit asiatischem Flair geworden .
Sicher gibt es noch den Challenger , der an den alten Charger erinnert , aber hier geht es um den Namen .
Daran sieht man , zu was die Amis fähig sind .
Es geht nur um Absatzzahlen und Marktanteile , letztendlich Gewinn .
Pflegt schön eure Ponys , denn ich glaube , etwas besseres kommt nicht nach !

[Bullitt-Cruiser]

Vielleicht sollte ich mich wieder in die 70er zurückbeamen lassen.

Da wäre ich dabei. Zur Zeit ziehe ich mir die ganzen Folgen von "Die Profis" rein - nur wegen den alten Karren. Allerdings müsste man zum beamen dann doch noch ein paar Rostschutzmittel im Handgepäck mitnehmen


Meine volle Zustimmung
Ich trauere meinen alten Wegbegleitern aus den 80ern ebenfalls regelmäßig nach.
Record C und Ascona A und Mercedes W110 Heckflosse. Das waren noch echte Charaktere

[Konatic]

Ich kann @Bonc nur zustimmen. Die Autohersteller sind auf Gewinn angewiesene Unternehmen und auch Ford wird morgen nicht mehr existieren, wenn sie sich nicht nach Absatzchancen, sondern einer Handvoll Exemplaren der aussterbenden Gattung der Petrolheads richten, die sich von am Markt erfolgreichen Autos optisch belästigt fühlen, und dann auch keinen Mustang mehr bauen können.

Vor wenigen Jahren konnte sich niemand 3-Zylinder in ernstzunehmenden PKW vorstellen, da würde mich ein 4-türiger Mustang weit weniger Überraschen.

Im Übrigen finde ich die kursierenden Bilder von 4-türigen sowohl Convertibles als auch Fastbacks mehr als ansehnlich!

[listener]

Ich nehme den 4-Türer dann als Convertible.
Was mich wundert ist der genannte Zeitpunkt, 2020. Das wäre ein, nach anderen Quellen zwei, Jahr(e) vor der Markteinführung des Gen 7 Mustangs. Macht in meinen Augen wenig Sinn.

[Cayuse]

Und dann war da doch noch was, dass ab MY2020 keine Mustangs mehr nach Deutschland/Europa kommen sollen, wg der EU-Co2-Flottenproblematik, ....wenn ich das noch richtig in Erinnerung habe!?

[Old Dog]

Ich finde die Studie gar nicht mal so hässlich. Ich wäre auch nicht so verbohrt und würde so auf die Tradition pochen. Der Mustang der 80er bis in 2000 rein war eigentlich der Mustang Abgesang und höchstens etwas für Geschmacksbefreite.
Jetzt hat die 6. Generation eigentlich den Wagen erst wieder gerettet und die Ikone wieder hergestellt.
Der Name des 4Türers müsste aber wirklich geändert werden, um ihn vom Mustang deutlicher dann abzugrenzen.

Wenn die Heckklappe komplett hochgeht, wie ein Fließheck A7 oder Panamera, dann wäre er sogar richtig praktisch.

Er wird schon seine Abnehmer finden. Bissel grün und Zielscheibengeschmück reichten ja auch für Verzückung

[listener]

Und dann war da doch noch was, dass ab MY2020 keine Mustangs mehr nach Deutschland/Europa kommen sollen, wg der EU-Co2-Flottenproblematik, ....wenn ich das noch richtig in Erinnerung habe!?

Im Gespräch war eine deutliche Verknappung, auf nur noch 2000 Mustangs pro Jahr, für ganz Europa. Zu dem Thema gibt's aber einen anderen Thread.

[derblaue]

Und dann war da doch noch was, dass ab MY2020 keine Mustangs mehr nach Deutschland/Europa kommen sollen, wg der EU-Co2-Flottenproblematik, ....wenn ich das noch richtig in Erinnerung habe!?

Im Gespräch war eine deutliche Verknappung, auf nur noch 2000 Mustangs pro Jahr, für ganz Europa. Zu dem Thema gibt's aber einen anderen Thread.

... die Bemerkung von @Cayuse passt aber m.M. schon hier rein

[Harry K.]

Und dann war da doch noch was, dass ab MY2020 keine Mustangs mehr nach Deutschland/Europa kommen sollen, wg der EU-Co2-Flottenproblematik, ....wenn ich das noch richtig in Erinnerung habe!?

Im Gespräch war eine deutliche Verknappung, auf nur noch 2000 Mustangs pro Jahr, für ganz Europa. Zu dem Thema gibt's aber einen anderen Thread.

Sehr schön, freut mich! Dann sinken vielleicht auch wieder die Kasko-Prämien.

Den Mustang als Stretch-Limo fände ich noch geil. Wenn schon denn schon.

[listener]

Und dann war da doch noch was, dass ab MY2020 keine Mustangs mehr nach Deutschland/Europa kommen sollen, wg der EU-Co2-Flottenproblematik, ....wenn ich das noch richtig in Erinnerung habe!?

Im Gespräch war eine deutliche Verknappung, auf nur noch 2000 Mustangs pro Jahr, für ganz Europa. Zu dem Thema gibt's aber einen anderen Thread.

... die Bemerkung von @Cayuse passt aber m.M. schon hier rein

Richtig, hat auch niemand das Gegenteil behauptet. Meine Bemerkung ist prophylaktisch zu verstehen, um ein Abgleiten dieses Threads in die Richtung zu verhindern. In diesem Sinne, back to topic.

[atx]

Wenn ich mich den ganzen Tag über die Autos aufregen würde, die mir NICHT gefallen, dann hätte ich ja praktisch nichts anderes mehr zu tun. Von daher: Einfach nicht kaufen, wenn man ihn nicht mag.

[Zia1987]

Und dann war da doch noch was, dass ab MY2020 keine Mustangs mehr nach Deutschland/Europa kommen sollen, wg der EU-Co2-Flottenproblematik, ....wenn ich das noch richtig in Erinnerung habe!?

Im Gespräch war eine deutliche Verknappung, auf nur noch 2000 Mustangs pro Jahr, für ganz Europa. Zu dem Thema gibt's aber einen anderen Thread.

Sehr schön, freut mich! Dann sinken vielleicht auch wieder die Kasko-Prämien.

Und die Preise für vorhandene Mustangs auf dem Gebrauchtmarkt steigen/stagnieren.
Ist doch gut, wenn ein Produkt welches man bereits hat verknappt wird.

[XGuardianX]

Also ich halte einen Viertürer oder SUV für einen großen Fehler. Wie schon geschrieben wurde, entwertet dies die Marke Mustang. Was ist der nächste Schritt, nach Viertürer und SUV? Ein Kleinstwagen ala VW Up an dem ein Pony klebt? Vielleicht aber doch lieber ein Transporter oder ein Pritschenwagen?

Nein danke, sowas würde mich eher dazu bringen Ford oder die Marke Mustang total bescheuert zu finden / zu meiden. Gleiches habe ich schon mit dem GTI hinter mir. Ich finde den GTI grundsätzlich echt toll. Die drei glorreichen Buchstaben von einst werden heute jedoch vollkommen ausgeschlachtet, so dass sie ihren Glanz verlieren. Der GTI ist eben ein Golf und zu jeder Reihe sollte es auch EINEN Golf GTI geben. Was haben die drei Buchstaben jetzt bitte an einem VW Up verloren?
Des Weiteren ist es DER GTI, nicht DIE GTI´s. Wieso muss ich daraus beim Golf noch 5000 unterschiedliche Varianten machen. Nehmen wir mal den 7er. Es gibt den normalen GTI sowie den GTI Performence, dann den GTI Clubsport sowie den GTI Clubsport S und mit dem Facelift nun auch den FL GTI sowie den FL GTI Performence. Weil DER GTI in sechsfacher Variation selbstredend noch nicht genug ist, bringt man noch den GTI TCR auf den Markt.
Sowas nimmt mir selbst als GTI-Fan/-Besitzer jeglichen Spaß an diesem Auto. Aus diesem Grunde habe ich mich auch bewusst gegen den Kauf eines neuen entschieden. Eigentlich geht es schon soweit, dass mich ganz Volkswagen nervt und ich aus genau diesem Grunde keinen mehr kaufen würde. Sie machen schlichtweg das kaputt, was ich liebe. Nämlich Autoikonen.

Dies ist auch ein Grund, weshalb ich zu Ford / dem Mustang gewechselt bin. Wenn Ford nun auch so anfängt wie VW, dann enttäuscht mich das schon enorm. Gerade beim Mustang hatte ich sowas nicht erwatet, da es sich hier nicht um eine Ausstattungsvariante handelt, sondern um ein eigenes Kfz.

Versteht mich nicht falsch, ich finde den Viertürer optisch echt gelungen und kann mir auch sehr gut vorstellen, dass dieser als SUV richtig toll aussieht. Nur hat es für mich eben nichts mit einem Mustang zu tun. Hier wäre das Schaffen einer neuen Marke Ausstattungsvariante (gerne auch mit Tiernamen) wesentlich sinvoller.

Spinnen wir den Gedanken Vielfalt nämlich mal etwas weiter, so könnte es vielleicht wie bei Seat und dem CUPRA enden. Heute ist CUPRA eine eigenständige Marke, welche alle Autos von Seat als leistungsstarke Variante auf den Markt bringt.
Der Mustang hat aus meiner Sicht viel mit dem Emfinden sowie mit Emotionen zu tun. Ich denke dies ist der Grund, weshalb die ganze Welt den Mustang so toll findet. Er ist anders als andere. Er ist eben DER Mustang.
Sollte künftig an allem was Ford zu bieten hat ein Pony kleben, beispielsweise am neuen Mustang Mondeo oder dem kleinen Flitzer Mustang Fiesta, so würde dies für mich alles kaputt machen.

Natürlich habe ich dies nun sehr überspitzt und auch weiter gedacht. Aber stellt euch doch mal einfach folgende Fragen. Wäre es noch etwas Besonderes? Wäre es noch die selbe Emotion? Wäre es noch das Auto, dass ihr liebt?

Ich für meinen Teil habe Angst, dass es dann doch sehr viel kaputt macht.

[raba69]

Moin zusammen

Gerade frisch in der Auto Motor Sport entdeckt. Was haltet Ihr davon?
Ich mag schon den Porsche Panamera absolut nicht.
Aber einen Mustang als Viertürer? Das grenzt für mich an Blasphemie
Auch wenn der Vorteil damit problemlos mit der Familie oder Freunden cruisen zu können natürlich nicht von der Hand zu weisen ist.

Was denkt ihr? Ist das eine mutige Designentscheidung von Ford oder sollten Sie das lieber lassen?

. IMG_20181221_073339.jpg

Ich finde den auch nicht schlecht, ist aber wohl eine Studie von Designern.
Hat mit unseren Stangs sicher nichts zu tun, sollte er kommen.

[raba69]

https://motorfilou.at/wp-content/upload ... .at_-1.jpg

Der hat zumindest hinten nur das Fordzeichen.

[skraehmer]

...
Als nächstes kommt dann der Mustang als SUV. Wetten, dass das bereits geplant ist? Machen doch alle. Lambo-SUV, Maserati-SUV ...

Wenn schon dann Elektro-SUV und du meinst das hier:
https://www.autobild.de/artikel/ford-ma ... 77169.html
Hat jetzt natürlich nicht viel mit dem Mach 1 gemeinsam?
Wobei die Front von unserem Mustang dem aktuellen Mondeo ähnlicher als seinem Ururgroßvater ist?
Auch das Design soll nur Verkaufszahlen generieren und wenn der Viertürer läuft, dann bitte auch als Kombi (Turnier).
Genau genommen ist auch der Ecoboost die Nutzung eines guten Designs mit aktueller, sprich umweltkonformer Technik.
Und wenn eine solvente Zielgruppe den Viertürer kauft......

Aber ja, die "aufgeblasenen" Minis und 500er sind schon gewöhnungsbedürftig, aber man gewöhnt sich an alles...

[peermc]

Ich warte, bis mal wieder ein schöner Kombi gebaut wird ...

MustangWagon7.jpg (44.58 KiB) 4168 mal betrachtet

[Waldo Jeffers]

Warum muss nur jeder Hersteller hingehen und jedes Auto, dass mal einigermassen erfolgreich ist, in immer wieder neuen Gewändern auf den Markt werfen?
Die ganzen Minis, Fiat 500, 911er in ihren immer perverseren Karosserieformen die mein ästhetisches Auge tagtäglich beleidigen reichen mir schon völlig aus!
Ein Mustang ist ein Mustang und nix anderes, Punkt. Wenn ich nen Familienwagen will, muss ich halt nen Mondeo nehmen. Aber den Mustang jetzt marketingtechnisch auszuschlachten geht mir voll auf den Sa..! Hört bitte auf damit, ich will das gar nicht sehen!
Als nächstes kommt dann der Mustang als SUV. Wetten, dass das bereits geplant ist? Machen doch alle. Lambo-SUV, Maserati-SUV ...
Habt ihr die Karren schonmal gesehen? Was ein Armutszeugnis für einstige Traditionsmarken ...
Sorry, das musste jetzt sein. Jetzt gehts mir besser

Ein "Danke" auch für den Beitrag von @peermc , einfach weil es pfiffig war, dies auszugraben. Zeigt auf, dass sowas tatsächlich Tradition hat. Trotzdem hindert mich auch diese längst vergangene Gen. 1 -Vergewaltigung ab Werk nicht daran, dass ich sowas beknackt finde.

[Panomatic]

PanaMusta wäre doch ein „Name“ für den kommenden Viertürer.

[PonyWhisperer]

Aus dem Blickwinkel der Fahrschul- Unternehmungen eine dringend überfällige Entscheidung, auch ein Pony- Viertürer auf den Markt zu bringen:

Da können endlich auch Mustangs als Fahrschul- Prüfungsfahrzeuge zugelassen werden (wegen der fehlenden Türen hinten kann ein Prüfer im Eventualfall nicht flüchten ... - daher ist der Zweitürer als Prüfungsfahrzeug nicht zugelassen)



Gruesse