Auslauf der Farben Bright-Silber, Ruby-Rot, Tropical-Orange und Venom-Grün

[Konatic]

Kommt Performance Blue demnach als 3. Blauton oder fällt Velocity oder Kona weg?

[Eric]

Neue Farbe Grabber Lime:

[Waldo Jeffers]

Danke @Eric , Hammer-Foto !
Hammer-Farbe !

[Konatic]

Das kriegt nur der Mustang hin, dass mir an ihm auch solche Farben gefallen, die mir eigentlich überhaupt nicht gefallen!

Allerdings auch ein überragend aufgenommenes Foto!

[rubyfirst]

CJ Pony Parts zeigt, welche Farben für 2020 kommen/gehen. Performance Blue sehen sie eher exklusiv beim Shelby:

https://www.cjponyparts.com/resources/2 ... ang-colors

Performance Blue.JPG (73.77 KiB) 29480 mal betrachtet

[Obimann]

Out of all the colors on this list, this is perhaps the most surprising. It's been strongly hinted that the Grabber Lime color will be a GT500 exclusive,....

Klingt bei CJ Pony so, als sei die Farbe ergo in der EU nicht zu bekommen...

[Bassman78]

Ich bin so froh noch einen Brigh-Silver abbekommen zu haben

[hdgram]

Out of all the colors on this list, this is perhaps the most surprising. It's been strongly hinted that the Grabber Lime color will be a GT500 exclusive,....

Klingt bei CJ Pony so, als sei die Farbe ergo in der EU nicht zu bekommen...

Nope!

Grabber Lime is one of two new feature colors available across the Mustang lineup for 2020; Twister Orange is the other. In addition, new Iconic Silver and Red Hot Metallic will freshen up the new Mustang palette, including for Shelby GT350 and Shelby GT500 models.

".... die neue Mustang Palette, einschließlich der Modelle Shelby GT350 und Shelby GT500"

2020 Mustang in Grabber Lime

grubberlime.jpg (138 KiB) 29421 mal betrachtet

[Obimann]

Hat sonst jemand schon Gerüchte gehört, was sich ab MY 2020 ändert?
Ich habe jedenfalls von mehreren Händlern gehört, dass es Juni-August Produktionsstop für EU-Mustangs gibt und ab September die neuen nach der "noch neueren verschärften" EURO-6d-Temp Norm gebaut werden - was immer das fürs Pony bedeuten könnte
Jedenfalls überlege ich mir jetzt ernsthaft, ob man noch versuchen sollte, einen 19er zu bekommen oder obs besser ist aufs 20er zu warten (unabhängig von der kommenden Preiserhöhung geht es mir mehr um Veränderungen am Motor und Austattungsmerkmalen)

[Byti]

…..und ab September die neuen nach der "noch neueren verschärften" EURO-6d-Temp Norm gebaut werden - was immer das fürs Pony bedeuten könnte ...

Nichts, seit MJ 2019 sind die Mustangs schon mit 6d temp Motoren ausgestattet und werden auch danach zugelassen.

[Obimann]

Das stimmt so nicht. 6d-Temp ist nicht gleich 6d-Temp. Da gibt es verschiedene Versionen, und die jetzige des Mustang darf nächstes Jahr hier nicht mehr zugelassen -korrigiere: Eingeführt- werden, wenn sie die so weiterbauen würden.

[Byti]

6d TEMP ist nicht unterschiedlich, nur die Messmethode. Einmal nach NEFZ und einmal nach WLTP.
Die Mustangs haben schon Messungen nach WLTP.
Ganz neu ist 2021 6d ohne Temp. Da ändern sich aber nur die NOx Konformitätsfaktor von 2,1 auf 1,5. Auch kein Beinbruch, da liegen die Coyoten weit drunter.

Jetzt aber bitte wieder BTT

[Obimann]

sorry, letzter post dazu, aber stimmt wieder nicht. es geht bei den verschiedenen 6dTemp Normen nicht um die Emissionen, sondern um das Prüfverfahren (6dTemp zb nur am Auspuff, 6dTempEVAP sehr aufwendig, siehe hier: https://www.avl.com/documents/1982862/4 ... rungen.pdf ).

6dTempEVAP ist in sehr viele unterschiedliche Untergruppen unterteilt, die wiederum sehr unterschiedliche Vorraussetzungen bezüglich neuer Typ-Zulassungen, Neuwageneinfuhr und Erstzulassungen betreffen/erfordern:

https://www.kba.de/DE/Statistik/Bekannt ... onFile&v=4
schau mal Seite7: Einführungszeitpunkte Neuwagen. Daher die nötige Umstellung / Produktionsstop.

Nachtrag: der 2020er bekommt jetzt 6-d-Temp-EVAC-ISC, das ist dann die letzte Stufe vor Euro 6d, wobei die ja auch noch mal gestaffelt ist dann. Betrifft dann aber erst den neuen ab 21. Angeblich soll es aber keine Probleme bei der Umstellung geben.

[Mustang6]

Hat sonst jemand schon Gerüchte gehört, was sich ab MY 2020 ändert?
Ich habe jedenfalls von mehreren Händlern gehört, dass es Juni-August Produktionsstop für EU-Mustangs gibt und ...

Das ist auf jeden Fall kein Gerücht.

[Konatic]

Ist aber hier OT, wenn ich darauf hinweisen darf.

[Twister Orange]

hallo leute,
die neue Farbe, Twister Orange, ist eine Tri-Coat Normalfarbe was ich ein wenig enttäuschend finde weil es kein Metallic ist. Wie sind die drei Schichten aufgebaut? Gibt es irgendeinen Effektlack? Kann mir jemand weiterhelfen?

[MarvinNRW]

Also im Schweiz / Österreich Konfigurator hat das Orange in dem kleinen runden Bild auch diese Metallic flakes drin wie z.B Magnetic. Woher hast du die Info? Warte nämlich eigentlich noch mit der Entscheidung weil ich eventuell gerne die Farbe hätte, da würde ich mich sonst für Kona entscheiden.

[Twister Orange]

Anbei ein Screenshot von der österreichischen Preisliste.
Wie ich gerade in der alten Preisliste lese war das Tropical-Orange auch kein Metallic jedoch ist ein leichter Effekt im Lack zu erkennen wenn man genau hinschaut. Sollte bei Twister Orange genauso sein. Mein Tipp nimm lieber Orange da kommt der Kontrast zu den andersfärbigen Teilen am besten zum Vorschein.

[MarvinNRW]

Komisch, grad nochmal mitm Händler geschaut und es steht mit metallic angegeben. Das blöde ist halt das kein Mensch sagen kann wie lange man noch warten müsste.. und so wird mir die Auslieferung irgendwann einfach zu spät.

[Twister Orange]

Laut CJ Pony Parts besteht die erste Klarlackschicht aus einem Metallic-Klarlack aber die Basis ist ein Normallack (Unilack).
Somit hat es mit einer großen Sicherheit einen leichten Metalliceffekt, jedoch werde ich meinen Händler sagen, dass er mir im Detail sagt was genau Sache ist. Anbei der Link.

https://www.cjponyparts.com/resources/2 ... ang-colors