Fahrmodus - Übersicht Fahrmodi

[dark star]

...dann ist es nach der Betriebsanleitung auch nichts geändert im Nässemodus außer man hat Magride???
Oder man darf in "bietet ausgewogenes Fahrverhalten " reininterpretieren was man will.
Ich bin davon ausgegangen, dass sich sowohl Kennline wie ESP ändert.

Habe gerade noch mal im US Manual nachgesehen, dort steht es genau so drin.


Macht zwar keinen wirklichen Sinn, aber so ist es von Ford beschrieben.

[KenAdams]

Ich habe es eben übrigens probiert, die ESP Einstellungen werden mit in den MyMode übertragen.

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[jbe]

@dark star
...ich sehe für den Nässemodus keinen Unterschied zur deutschen Anleitung.... hilf mir mal?

[dark star]

@dark star
...ich sehe für den Nässemodus keinen Unterschied zur deutschen Anleitung.... hilf mir mal?

Daher hatte ich auch darüber geschrieben:

... dort steht es genau so drin.

Damit wollte ich aussagen, dass es sich bei den US-Mustangs genau so verhält bzw. genau so in der Bedienungsanleitung drin steht wie bei den deutschen Mustangs.
Es hätte da ja einen Unterschied geben können.

[hdgram]

Ich habe es eben übrigens probiert, die ESP Einstellungen werden mit in den MyMode übertragen.

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Das ist eine absolute Selbstverständlichkeit und bedarf eigentlich keiner besonderen Erwähnung.

MyMode ist nichts anderes als ein abspeichern einer vorher von Dir angewählten Fahrmodus- Einstellung.

Wenn Du also Race in MyMode abspeichers und wählst dann MyMode an, hast Du ganz genau die gleiche Einstellung, als wenn Du Race anwählst, also auch das ESP.

[KenAdams]

Das hast ja recht, aber eine Selbstverständlichkeit ist es mE nicht.

Ich glaube mein ursprünglicher Gedanke -dass das ESP anders als im Normalmodus regelt - kommt daher, dass bei Sport dazu was steht bei Track auch und bei Sport+ nichts, das begründete ggf meine Sorge....

Gesendet von meinem Pixel 2 XL mit Tapatalk

[AufWunschGelöscht75]

Natürlich ist eine Selbstverständlichkeit: ESP "klebt" am Fahrmodus, da es sich nicht separat einstellen lässt. Die Magne-Ride-Einstellung und Gaspedal-Kennlinie genau so. Der Fahrmodus wird im Mymode gespeichert. Ergo wird natürlich beides immer mit dem Fahrmodus übernommen und lässt sich im Mymode auch nicht umstellen, außer man speichert eben wieder einen anderen Fahrmodus im Mymode ab...

Alles was sich separat, d.h. unabhängig vom Fahrmodus einstellen lässt, lässt sich im Mymode auch ändern ohne den Fahrmodus zu wechseln: Lenkradwiderstand und Modus des Klappenauspuffs.

Bei "Sport" steht nichts zum ESP. "S" ist ein reiner Schalt-Modus, den es so nur für die Schaltweise der AT am Wählhebel gibt...
Beim Schalter und für den Mymode relevant ist nur "Sport+" als Fahrmodus.

Ob das ESP nun anders regelt im Sport+-Modus als im Normalmodus ist immer noch nicht so richtig positiv oder negativ belegt...in der Anleitung steht bei den Modi zudem nur etwas von der Traktionskontrolle, nicht vom ESP. Sprich es könnte also durchaus sein, dass es hier Abstufungen zwischen Wet, Normal, Sport+ und Track gibt...

[SirPeko]

Sieh den MyMode als individuelles Menü in einer Speisekarte an. Da gibt es vielleicht das Menü 1 bestehend aus Suppe, Steak mit Pommes, Krem-Brüllee. Menü 2 besteht aus Salat, Jägerschnitzel und Eis. Du hättest aber lieber Suppe, Steak mit Pommes aus Menü 1 und als Nachtisch das Eis aus Menü 2. Das wäre dann dein MyMenü. Darin ist die Suppe dieselbe wie immer und das Steak ist dasselbe wie immer. Nur die Kombination ist anders.

Genau so ist das mit MyMode. Damit kannst du Fahrmodus, Auspuffklang, "Lenkradhärte" frei kombinieren. Die jeweiligen Modi arbeiten aber genau wie sonst auch.

[hdgram]

Jetzt krieg ich Hunger.

[themrock]

Hallo,
ich hatte jetzt mal diesbzgl. eine Mail an den Ford Kundendienst geschrieben, ob sich bei Sport+ etwas an den ESP/Traktionskontroll Einstellungen ändert.
Die Antwort spricht leider Bände, nach dem Motto Bla Bla Antwort und von nichts Ahnung.
„vielen Dank für Ihre Nachricht.

Bei den verschiedenen Fahrmodi ändern sich die Einstellungen von ESP / Traktionskontrolle beziehungsweise werden ausgeschaltet.

Nähere Informationen hierzu liegen nicht vor und stehen nicht zur Veröffentlichung zur Verfügung.

Wir vertrauen auf Ihr Verständnis.

Mit freundlichen Grüßen aus Köln

Ihr Team der Ford Kundenbetreuung“

Ich werd noch mal zurück mailen, das dies keine Antwort auf meine Frage ist.

[hdgram]

Das hilft Dir dann aber auch nicht weiter, das noch mal schreiben.

[themrock]

Bisschen nerven

[jbe]

Das ist das Übliche wenn man die Ford Hotline mit spezifischen Fragen konfrontiert, die haben wirklich keine Ahnung....traurig. Mit dieser Aussage hast du eigentlich, wenn sich die Karre mal weg drehen sollte, die besten Argumente, da Ford nicht sagt, mit welchem Modus sich das ESP wie verhält. Das heißt also, du weißt nicht ob es im Track Modus ausgeschaltet ist oder bei Nässe. Allerdings könnte man auf die Bedienungsanleitung verweisen....

[themrock]

So hab folgendes geschrieben, mal gucken, ob da noch was kommt.
Wenn ich was hasse, sind es solche Bla Bla Antworten ohne Inhalt.

„Sehr geehrte Damen und Herren,
leider geht diese Antwort in keinster Weise auf meine Frage ein und stellt mich nicht zufrieden.
Meine Frage war konkret, ob es bei der Einstellung Sport+ eine Veränderung bzgl. ESP/ Traktionskontrolle gibt im Verhältnis zum Modi Normal.
Da dies ein sicherheitsrelevanter Aspekt ist, erwarte ich schon eine fundierte Antwort Ihrerseits.
Ich verbleibe hiermit, wartend auf diese“

[jbe]

@themrock
.... falls Du wieder eine blöde Antwort bekommst könntest Du, so Du in einem Automobilclub AvD oder ADAC sein solltest, den Schriftverkehr an diesen weiterleiten mit der Bitte um Unterstützung.
Oder jemand der in dem Club ist wiederholt Deine Anfrage und macht es falls Du nichts dagegen hast. Ich könnte das für den ADAC übernehmen.

[AufWunschGelöscht75]

Glaubt ihr wirklich, das juckt Ford Deutschland auch nur peripher? Falsche oder blödsinnige Antworten (siehe damals Trackmode für AGA) sind hier doch an der Tagesordnung...

[Triple-M]

Die Beschreibung im Handbuch sind in meinen Augen schwammig formuliert und taugen nichts. Will man wirklich wissen, wie das ESP regelt, muss man es ausprobieren. Ich habe sehr sicher Unterschiede zwischen Regenmodus, Normalmodus, Sport+ - , Trackmodus und ESP aus festgestellt. Nicht ganz sicher bin ich mir, ob es einen Unterschied zwischen Normal und Sport gibt, da Gaspedalkennlinie und Schaltpunkte sich ändern und das Auto schon dadurch mehr Dynamik vermittelt. Nach ca. 50 - 60 provozierten Ausbrechern an einem Tag lassen sich Unterschiede sehr gut einschätzen.







Viele Grüße
Martin

[66to16]

Glaubt ihr wirklich, das juckt Ford Deutschland auch nur peripher? Falsche oder blödsinnige Antworten (siehe damals Trackmode für AGA) sind hier doch an der Tagesordnung...

Hier wird Ford DE auch gar nicht genau wissen, wie sich die einzelnen Strategien im Detail verhalten. Und Ford, wie auch andere Hersteller, werden dies nicht im Detail offenlegen. Wozu auch? Für die Sicherheit ist immer noch der Fahrer zuständig und verantwortlich, also nicht das ESP system.

Gesendet von meinem SM-G960U1 mit Tapatalk

[AufWunschGelöscht75]

Komisch, das z.B. Mercedes AMG damit überhaupt kein Problem hat. Da wird auf Nachfrage sogar erläutert, wie sich die ESP-Modi auf die Allrad-Steuerung auswirken und wie sich das bei verschiedenen Modellen (mit Hang-On und Permanent-AWD) unterscheidet. Warum auch nicht?

[highgate]

Hola de España,

mir wurde ja geschrieben, dass ich HIER alles fragen darf !

Ich habe jetzt den ganzen Faden nicht durchgelesen, deshalb meine Frage :

¿ Kann ich den gewählten Fahr-Sound- und Lenkmodus so einstellen, dass es auf Dauer so bleibt, auch nach dem erneuten Starten ?