And the name is "MUSTANG mach E"! Mustang- basierender Elektro- Crossover für 2020 angekündigt

[DaAndal]

Ich find Ihn auf den ersten Bildern, bis auf den Innenraum, als den bisher schönsten Stromer.
Ausserdem können sich die G1 bis G5 Fahrer jetzt über den aufregen und können uns G6 Mondeofahrer in Ruhe lassen.

[Cayuse]

Wartet mal ab. Wenn das was Ford hier abzieht Schule macht, dann heisst bald der neue Audi A4 Avant auch Porsche 911 Touring und man tauscht einfach die Ringe durch das Porsche-Logo aus.

[Frank1968]

Ich freu mich schon jetzt auf den Shelby Kuga GT 500.

[Ron]

Wann kommt denn der Mustang Mach E Bullitt für den Förster ???

[Stang Man]

Ich hab’s ja schon im anderen Thread gesagt.

Solange der Mach-E dabei hilft die Compliance im Flottenverbrauch sicherzustellen und Ford somit die Türen öffnet, weiterhin den „richtigen“ Mustang als V8 in Europa anzubieten, bin ich auch mit dem Beinamen Mustang (vor allem wenn verkaufsfördernd) ok...

Wird sich im Sprachgebrauch wohl eh eher als Mach E durchsetzen, da sonst zu lang.

Edit: zusätzlich halte ich die Sorge einiger hier, dass es noch soweit kommen könnte, dass sich einer dieser E-Fahrer wagen könnte einen richtigen Mustang-Fahrer zu grüßen für weitestgehend unbegründet. Die BEV Lobby ist ja genauso Anti V8 wie andersrum.

[Johnx]

Kam das Video hier schon, wenn ja dann einfach meinen Beitrag löschen.

https://www.autobild.de/artikel/ford-mu ... 20301.html

[Pasadena101]

Erste richtige Fotos...

[Fogg]

So richtig sind die noch nicht, ist ja nur ein Modell Aber wohl durchaus nah dran.

[Wikinger]

Erste richtige Fotos...

ich bekomme davon Augenkrebs,einfach schrecklich

[Mach 1]

Erste richtige Fotos...

ich bekomme davon Augenkrebs,einfach schrecklich

Da hast Du absolut recht, Wikinger!
Anscheinend klauen diese Stümper jetzt sogar schon bei Peugeot!

[dtmdriver]

https://www.instagram.com/p/B45D7g8obN ... f3ivijb54f

EA8C647D-426F-4982-A4AB-EA0FA08E8419.png (1.57 MiB) 12014 mal betrachtet

[66to16]

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EA8C647D-426F-4982-A4AB-EA0FA08E8419.png

Der rauscht gut ab, mid 3s time für die 0..60 Meilen

Gesendet von meinem SM-G960U1 mit Tapatalk

[Fogg]

https://www.instagram.com/p/B45D7g8obN ... f3ivijb54f

4000 likes zeigt doch durchaus interesse beim Volk... somit richtig gemacht für Ford

Ist immer besser was polarisierendes auf den Markt zu werden anstelle Einheitsbrei. Ein paar richtige Fans sind besser als ganz viele die es nur vielleicht irgendwo berührt.

[dtmdriver]

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Der rauscht gut ab, mid 3s time für die 0..60 Meilen

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Das immer wieder bemühte Argument für Elektroautos
Klar, hab mir den Mustang ja auch wegen der 4,8s und den 421PS gekauft und weil er so billig war im Gegensatz zu den deutschen Sportcoupes…

Oder war es doch vielleicht der Mythos, Ami-V8, V8-Blubbern, Lebenseinstellung/-gefühl, wer weiß
MIR IST ES SO EGAL, WIE DER HOBEL GEHT ODER NICHT, MIR GING ES NUR UM DEN AMI-V8 UND DESSEN VERBRENNUNGSGERÄUSCH
Und den Ecoboostfahrern ging es wahrscheinlich auch nicht primär um Performance sondern um, na.....
eben!

[dtmdriver]

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4000 likes zeigt doch durchaus interesse beim Volk... somit richtig gemacht für Ford

Ist immer besser was polarisierendes auf den Markt zu werden anstelle Einheitsbrei. Ein paar richtige Fans sind besser als ganz viele die es nur vielleicht irgendwo berührt.

Von 375TAUSEND Abonnenten
Minderheit nennt man sowas (1%)

[Fogg]

Klar, hab mir den Mustang ja auch wegen der 4,8s und den 421PS gekauft und weil er so billig war im Gegensatz zu den deutschen Sportcoupes…

Also nun zu sagen das dass egal wäre ist nun auch etwas weit hergeholt, nicht? Mit 120 PS und 15 sek von 0 -100 würde dich das V8-Brubbeln wohl kaum so anmachen. Sonst könntest ja auch nen alten Ford V8 fahren.

Und für mich muss ich sagen, ja, das waren durchaus auch überzeugende Argumente. Gesucht habe ich ein schönes 4-sitzer Cabrio zu bezahlbarem Preis. Leistung und Motor waren in der Tat zweitrangig. Vielleicht bin ich daher auch tatsächlich nicht Teil des Fankreises den Du ansprichst... möglich. Vielleicht ist aber die Mehrheit ebenfalls nicht in dem Fankreis. Sonst hätten sich vermutlich noch vieeeeel mehr Mustangs in den letzten fast 60 Jahren verkauft - Gegenbeispiel Toyota Camry. Soooo langweilig und bieder, verkauft sich aber wie warme Semmeln ohne V8 Blubbern und Kult. Wer glaubst Du verdient mehr Geld?

[Panomatic]

Der „mach E“ braucht ja auch einen Soundgenerator.
Er bekommt ein synthetisches V8 HotRod Geblubber...

[dtmdriver]

Klar, hab mir den Mustang ja auch wegen der 4,8s und den 421PS gekauft und weil er so billig war im Gegensatz zu den deutschen Sportcoupes…

Also nun zu sagen das dass egal wäre ist nun auch etwas weit hergeholt, nicht? Mit 120 PS und 15 sek von 0 -100 würde dich das V8-Brubbeln wohl kaum so anmachen. Sonst könntest ja auch nen alten Ford V8 fahren.

Und für mich muss ich sagen, ja, das waren durchaus auch überzeugende Argumente. Gesucht habe ich ein schönes 4-sitzer Cabrio zu bezahlbarem Preis. Leistung und Motor waren in der Tat zweitrangig. Vielleicht bin ich daher auch tatsächlich nicht Teil des Fankreises den Du ansprichst... möglich. Vielleicht ist aber die Mehrheit ebenfalls nicht in dem Fankreis. Sonst hätten sich vermutlich noch vieeeeel mehr Mustangs in den letzten fast 60 Jahren verkauft - Gegenbeispiel Toyota Camry. Soooo langweilig und bieder, verkauft sich aber wie warme Semmeln ohne V8 Blubbern und Kult. Wer glaubst Du verdient mehr Geld?

Ich sag mal so, viel Hubraum, V8, wenig Leistung, wär mir egal, blubbert es länger bis man auf Tempo ist.
Gegen einen Alten spricht die leider eingeschränkte Alltagstauglichkeit und der fehlende Schrauberplatz.

Und einen Camry mit einem Mustang zu vergleichen ist ja wohl ein Witz.
Der eine ist langweilig, aber ein praktisches Alltagsfamilienauto, der andere eigentlich überflüssig, da eigentlich in allen Disziplinen schlechter, was den Alltag angeht...
Bis auf den Spaßfaktor
Da kann man ja auch einen Golf mit einem Porsche vergleichen, der Porsche ist auch klar sportlicher, emotionaler als ein Golf, welcher langweilig ist.
Warum auch immer, werden trotzdem mehr Golf verkauft, komisch...

[Kryschaan]

Soooo .... nachdem ich mir jetzt die Show live angesehen habe gebe ich mal meine völlig subjektive Meinung dazu ab.

Man mag die Amis oder nicht, aber man muss ihnen lassen ... Show machen können sie.

Als Ecoboost-Fahrer gehöre ich ja eh einer belächelten Minderheit an, von daher kann ich hier auch noch einen draufsetzen und sagen ...

... ich mag das Ding.

Man hätte es vielleicht nicht unbedingt Mustang nennen müssen, aber sei es drum. So wie der Mach-E geschnitten ist, ist er meiner Meinung nach keine Schande für die anderen Ponys. Die typischen Züge sind klar zu erkennen und Bumms hat er mit Sicherheit auch. Und das Geblubber?
Scheiß drauf. Er schwimmt halt auf der SUV-Welle mit, wie das zur Zeit eben alle machen, aber ich finde er nicht nicht zu hoch und zu extrem geworden. Die Coupeform ist schon erhalten geblieben. Der aktuelle Puma z.B. ist ja auch nicht ansatzweise das, was er mal war. Oder, oder, oder ...

Ich freue mich jetzt erst mal auf mein 2020er Cabrio, welches letzte Woche gebaut wurde und werde sicher einige Jahre viel Spaß damit haben,
aber ich bin mir recht sicher, daß danach wieder ein Mustang kommen wird und es könnte ein Mach-E sein.

[Fogg]

Jetzt die richtigen Bilder angeschaut - ich war nicht auf heute nacht

Ja, ich finde den auch richtig schick und damit eigentlich der erste Stromer wo ich von Anfang an 'gut' sage. Der würde auch optisch gut neben mein 'echten' Mustang passen Leider etwas zu früh für mich. Das Leasing vom Winter-/Familien-Alltagsauto läuft noch bis 2022. Bis dahin ist der Mach-E sicher ausgereift. Mal schauen was die Zeit noch so bringt, zumindest hat er sich mal an den Anfang der möglichen Ersatzfahrzeuge gesetzt.