Mustang Facelift - Modelljahr 2021

[derblaue]

Ja der 2. ist foliert. Ob Sync 3 oder 4 kann ich gar nicht sagen. Da muss ich demnächst noch mal schauen.

Wenn du dann schon dabei bist, wäre es toll, wenn du die maximale Breite der Antenne messen könntest.

Möchte nämlich nachträglich over the top Streifen folieren lassen und bin bezüglich des Abstandes dazwischen noch nicht ganz schlüssig. Wenn möglich sollte es vermieden werden, dass die Streifen wegen der Antenne ausgeschnitten werden müssten. Die aktuelle Antenne hat eine breite von 67 mm. Wäre toll, wenn die neue etwas schmäler wäre. Danke schon mal im Voraus.

Wo liegt das Problem mit der Folierung um die Antenne rum?

An meinem PFL sind die Streifen 5 cm auseinander, also enger als die Antenne.

Folierer hat die Abdeckung abgemacht, foliert und Abdeckung wieder drauf. Sieht m.E, gut aus.

[cyclecho]

Wo liegt das Problem mit der Folierung um die Antenne rum?

An meinem PFL sind die Streifen 5 cm auseinander, also enger als die Antenne.

Folierer hat die Abdeckung abgemacht, foliert und Abdeckung wieder drauf. Sieht m.E, gut aus.

5(,08) cm sind auch der Idealwert, weil der Abstand schon in den 60ern 2" war.
Enger möchte ich es keinesfalls (persönliche Meinung, will keine Diskussion entfachen, die hier nicht her passt).
Lt. meiner Gran Turismo Design-Spielerei sehen die 6,7 cm auch gut aus. Aber das ist ja nicht echt.
OT Ende.

[Evooo1986]

Also wenn die Antenne bei dir anders ist als bei MY2019, dann hast du sehr wahrscheindlich Sync 4. Es sei denn du meinst etwas anderes mit der Antenne.

[aw812]

guckst du hier :

[listener]

So, nachdem wir jetzt gut 1,5 Seiten mindestens zurück im MY 2020 waren, ergeht hier der Ordnungsruf: BTT zum MY 2021!
Für neue Antennen während des MY 2020 macht bitte einen eigenen Thread auf!

[Maddiehn2]

Die Umstellung zu MY21 wäre ab Juni 2020 und bei der jetzigen Situation sehe ich das einfach nicht.

Erfolgt der Modelljahreswechsel immer im Juni? Jetzt hätte Ford ja alle Zeit der Welt, die Produktionslinien an ein Facelift-Modell anzupassen. Da aufgrund der Werksschließung die Produktion meines Mustangs in den Juni verschoben wurde, könnte es ja sein, dass ich dann schon Modelljahr 2021 bekomme.
Was meint Ihr?


Viele Grüße
Martin

[Slowhand]

OK, dann mal vorsichtig die Hinweise, die ich bekam:

Ein Facelift MJ21 wird sicher kommen - dieses Jahr noch.

Jeder bestellte MJ20, der schon eine VIN bekommen hat, wird auch als MJ20 an den Besteller ausgeliefert.

Alles natürlich nicht offiziell und belastbar, trotzdem aber ernstzunehmen.

Ab Juni werden wir mehr wissen.

[warlock]

Jeder bestellte MJ20, der schon eine VIN bekommen hat, wird auch als MJ20 an den Besteller ausgeliefert.

Das ist auch nicht sicher. Es hat hier schon Fälle gegeben, wo die VIN dann durch eine neue ersetzt wurde!

[listener]

So, nachdem wir jetzt gut 1,5 Seiten mindestens zurück im MY 2020 waren, ergeht hier der Ordnungsruf: BTT zum MY 2021!
Für neue Antennen während des MY 2020 macht bitte einen eigenen Thread auf!

Nachdem es immerhin 3 Beiträge lang gut ging, und dann die Diskussion um die neue Antenne an einem MY 2020 wieder losging, wurde hier aufgeräumt. Der Thread steht ab jetzt unter Beobachtung, bei weiterem OT sind persönliche Konsequenzen nicht nur nicht ausgeschlossen, sondern sehr wahrscheinlich.

[listener]

Schon wieder ich. Die Spekulationen, welche sich hier zum MY 2022 entwickelt haben, wurden in einen eigenen Thread ausgegliedert:
https://mustang6.de/viewtopic.php?f=67&t=17084
Hier im Thread geht's weiterhin nur um das MY 2021!

[LastSamuraj]

Gerade eben hat Ford einen vollelektrischen Mustang Prototyp auf Gen 6 Basis vorgestellt.

[Backfire]

Ich habe am 6. Februar 2020 bestellt und der Mustang sollte spätestens im August da sein.

Mein Ford Store hat mir jetzt auf Nachfrage mitgeteilt, dass er nun verspätet im Juli gebaut würde und somit erst im September da wäre.

Meine große Frage ist jetzt nur was genau denn da im Juli gebaut wird, MY2020 oder 2021? Diese Frage könnte mir aber keiner beantworten.

Grüße

Backfire

[pool]

Mein Vertrag ist im gleichen Limbo - nach Anlauf der Produktion sollen diese Fragen schnell geklärt werden, sagt Ford Deutschland laut meinem Händler.

[Backfire]

Bin mal gespannt. Solange Ford die Klappenanlage für 2021 nicht anrührt, habe ich auch kein Problem mit einem MY21.

[bastel]

Gerade eben hat Ford einen vollelektrischen Mustang Prototyp auf Gen 6 Basis vorgestellt.

Diese "News" sind schon fast einen Monat alt...

[bastel]

Meine große Frage ist jetzt nur was genau denn da im Juli gebaut wird, MY2020 oder 2021? Diese Frage könnte mir aber keiner beantworten.

Normalerweise wird im Juli das neue MY gebaut. Allerdings ist aktuell ja nichts normal... Wird eine Überraschung

[cyclecho]

Bin mal gespannt. Solange Ford die Klappenanlage für 2021 nicht anrührt, habe ich auch kein Problem mit einem MY21.

Bezahlt und nicht geliefert, das wäre ja noch schöner. Gilt in meinem Fall auch für den schön dezenten Ecoboost-Spoiler.

Bin gespannt, ob die grauen EB Zierstreifen/Spiegel/Spoiler bleiben, da ich sie eher dem 55 Years Jubiläumsjahr 2020 zuordne.
Auch bei den Felgen könnte sich evtl. was tun.

Gehe aber wegen des Stillstands eher davon aus, dass sich das MY 21 etwas nach hinten verschiebt.
Die können doch im Juni bei dem großen Produktionsrückstand diesmal nicht so einfach das Werk schon wieder schließen, oder?

[CS16]

Es bleibt somit weiterhin spannend was nun wirklich für Europa in den kommenden Monaten produziert wird und schon etwas schräg das wohl selbst Ford Deutschland dieses aktuell noch nicht weiss...ich hätte gerne mein bestelltes MY20 mit 55 Paket und keine Wundertüte...we will see

[Backfire]

Das finde ich auch erstaunlich, dass nicht einmal Ford DE darüber bescheid weiß - Ford USA scheint machen zu können was sie wollen.
Man fühlt sich teils eher weniger als Kunde, sondern eher als völlig ausgelieferter Bittsteller.

[fxlxx]

Das finde ich auch erstaunlich, dass nicht einmal Ford DE darüber bescheid weiß - Ford USA scheint machen zu können was sie wollen.
Man fühlt sich teils eher weniger als Kunde, sondern eher als völlig ausgelieferter Bittsteller.

Naja, wer weiß denn in der aktuellen Situation, was in 2 Monaten sein wird !?

Und ja, der Mustang ist halt Ford USA zugeordnet. Ford DE kauft den schlussendlich nur und gibt ihn an dich weiter.

Wenn du Kontrolle vermisst würde ich dir empfehlen dich an den Lagerfahrzeugen zu bedienen .