Tesla - Einstellen der Scheibenwischer kann den Führerschein kosten

[Harry K.]

Man stelle sich noch vor , wenn man z.B. in einem rechtsgelenkten Mietwagen sitzt und als Rechtshänder
mit dem linken Finger den Touchscreen bedienen soll ....

So weit braucht man garnicht gehen. Man stelle sich bei einem linksgelenkten Fahrzeug einen linkshändigen Fahrer(in) vor.

[Gnatsum]

Aber was regen wir uns auf ... ,
wir fahren doch ein Auto mit Hebeln , echten Kippschaltern , Drehknopf , traditioneller Handbremse und
analogen Anzeigen (wer möchte) und in Konflikt mit der STVO oder KBA kommt man evtl. nur durch die ,
gut ablesbare , Geschwindigkeit

[Cayuse]

Wer so einen Elektro-Rasenmäher kauft, ist selber Schuld....IMHO.

[minti]

Also hier wird doch stark auf dem Tesla herumgeprügelt. Diese Unart mit dem Touchscreen fangen aber auch die anderen etablierten Hersteller bei ihren Fahrzeugen an (elektrisch oder mit Kohlenwasserstoffen betrieben).

Und das mit dem Kippe anstecken ... ich erinnere mich an einen Fall in der Zeit, als es Autos gar nicht ohne Aschenbecher gab: glühende Zigarette heruntergefallen und weil der Fahrer Brandlöcher im Fußteppich vermeiden wollte suchte er im Fußraum und verursachte einen Unfall - ganz klarer Fall, oder?
Ob ich eine heruntergefallene Kippe oder ein verstecktes Scheibenwischermenü suche: Nicht während der Fahrt, oder?

[Remix]

den Scheibenwischer braucht man aber gelegentlich wirklich.....

auch das Menü für Klima und Lüftung z.B. bei beschlagenden Scheiben

Gruß rmx

[dampf1912]

...ohne Worte! Deshalb fährt man/Mann elektr. & autonom nur auf der Modelleisenbahn! Ist absolut sicher und man gefährdet durch Ablenkung nicht andere

[Oberberger]

Ja natürlich, Herr Seehofer!

https://m.youtube.com/watch?v=oz9nmRIuEZw

[listener]

BTT!

[dtmdriver]

den Scheibenwischer braucht man aber gelegentlich wirklich.....

auch das Menü für Klima und Lüftung z.B. bei beschlagenden Scheiben

Gruß rmx

Den Scheibenwischer einschalten, tut man beim Tesla auch nicht über den Touchscreen, das funktioniert über einen Hebel/Schalter.
Lediglich die Wischgeschwindigkeit wird über das Touchdingens eingestellt und DAS ist nicht erlaubt, wegen siehe Urteil.

Somit ist der Scheibenwischer des Tesla auf dem technischen Stand unseres ehemaligen Fiat Punto aus 1996, der konnte auch nur an/aus

(Den Programmierer/Designer sollte man entlassen, wie man auf so einen Schwachsinn kommen kann )

[Panomatic]

Außen Tesla, innen Trump...

[derblaue]

Aber was regen wir uns auf ... ,
wir fahren doch ein Auto mit Hebeln , echten Kippschaltern , Drehknopf , traditioneller Handbremse und
analogen Anzeigen (wer möchte) und in Konflikt mit der STVO oder KBA kommt man evtl. nur durch die ,
gut ablesbare , Geschwindigkeit

Schon richtig, aber die Suche nach neuen Sendern ist auch beim Mustang nicht das Gelbe vom Ei (kommt aber zum Glück selten vor)

[Panomatic]

Klar kommt das bei dir selten vor. Schließlich tönt von vorne ein herrlicher „EB“ Blues.

Das arme Tesla-Schw..... braucht mangels Beschallung sehr viele Sender...

LG Andreas

[Oberberger]

Die Bedienung eines Touch Screens ist generell nix Gutes!

Ein durchschnittlicher Grundschüler hämmert eine WA-Nachricht etwa 3x so schnell in sein Handy, als ich das jemals hätte können konnte ...

Wenn das Kind den "Trigger" betätigt, habe ich gerade mal ... und das, auch nur an Tagen, wo es gerade mal gut läuft ... den Touch Screen mit meinem Finger getroffen ...

Ehrlich gesagt vermeide ich es, mich während der Fahrt mit derartigem "Sch..." zu beschäftigen.

SAFETY FIRST: Denn, wer sowieso permanent viel zu schnell unterwegs ist, sollte dabei wenigstens versuchen konzentriert zu bleiben, würde ich meinen (!) ...

Glückauf!

[technikfreak]

Also hier wird doch stark auf dem Tesla herumgeprügelt. Diese Unart mit dem Touchscreen fangen aber auch die anderen etablierten Hersteller bei ihren Fahrzeugen an (elektrisch oder mit Kohlenwasserstoffen betrieben).

Sehe ich auch so. Schaut doch die neuen Modelle der deutschen Premiumhersteller an. Kaum ein Fahrzeug hat noch einen normalen Tacho oder Drehzahlmesser, riesige seitl. angeodnete Bildschirme. Vor 20 Jahren hat man das als Mäusekino belächelt und heute geht nichts mehr ohne Touthscreengefummel und permanente Ablenkung durch das interne Infotainmentgedöns. Da soll man mal nicht abgelenkt werden. Bin gespannt, wie lange der Gesetzgeber dem noch zu sieht und die Bedienung wärend der Fahrt bestraft.

[Waldo Jeffers]

Man stelle sich noch vor , wenn man z.B. in einem rechtsgelenkten Mietwagen sitzt und als Rechtshänder
mit dem linken Finger den Touchscreen bedienen soll ....

So weit braucht man garnicht gehen. Man stelle sich bei einem linksgelenkten Fahrzeug einen linkshändigen Fahrer(in) vor.

Linkshänder haben generell überlegene Fähigkeiten und passen sich an.

[Harry K.]

Man stelle sich noch vor , wenn man z.B. in einem rechtsgelenkten Mietwagen sitzt und als Rechtshänder
mit dem linken Finger den Touchscreen bedienen soll ....

So weit braucht man garnicht gehen. Man stelle sich bei einem linksgelenkten Fahrzeug einen linkshändigen Fahrer(in) vor.

Linkshänder haben generell überlegene Fähigkeiten und passen sich an.

Ja stimmt. Sehe ich an meiner Tochter, die macht alles mit links.

[Obi]

Hallo,

Aber was regen wir uns auf ... ,
wir fahren doch ein Auto mit Hebeln , echten Kippschaltern , Drehknopf , traditioneller Handbremse und...

und wie kann ich meine im Winter "überlebensnotwendige" Lenkradheizung mittels Schalter einschalten ?

Spaß beiseite, das Ganze kommt doch nur von Controllern, welche festgestellt haben, dass ein Schalter in Softwate bei xxx tausend Fahrzeugen 0,02 € billiger ist, als echte Schalter. Auch Software verursacht erstmal Kosten...

Hat mal wer die Fahrer gefragt, ob sie ein schalterloses Auto überhaupt wollen?

Gruß
Obi

PS: Der Unterschied ist doch nur, dass die SW den Befehl auf den CAN Bus sendet und nicht der Schalter. Und die Steuerung über den Bus spart halt die nochmals die 0,02€ teueren Kabel ein...

[Falk03]

Sehr schön
https://www.spiegel.de/auto/tesla-druck ... 66e8ae7635

Die Frage der Zulassung wurde durchaus gestellt. Das KBA verweist auf die holländischen Behörden, die die Zulassung erteilt haben. Die wiederum sagen, alles so wie es sein soll. Am Schluss ist wieder niemand verantwortlich und der Fahrer wird im Regen stehen gelassen
Wäre interessant, was ein europäisches Gericht zu dem deutschen Urteil sagt. Eigentlich muss ich mich doch als deutscher Bürger darauf verlassen können, dass ein nach europäischen Richtlinien zugelassenes Auto in DE keine Probleme bereitet. Ansonsten ist die europäische Regelung irgendwie absurd

Viele Grüße
Falk

[Obi]

Hallo,

nun ins Blaue geraten: Für die Zulassung ist nur das Vorhandensein von Scheibenwischern erforderlich. Ggf. sollten sie sich auch bewegen können.

Punkt im Pflichtenheft erfüllt. Haken dran...

Gruß
Obi

[Oberberger]

Also, so einen Softwareschalter, inklusive der Visualisierung auf dem Display, zu implementieren, sollte höchstens einen halben Tag dauern ... eher zwei bis drei Stunden.

Rechnet man das auf alle Fahrzeuge um, so lassen sich diese Kosten eigentlich gar nicht mehr darstellen ... die liegen dann bei 0,00 $. Einen Hardwareschalter einzubauen ist immer viel teurer.

Ich mache genau solche Dinge beruflich (Softwareentwicklung, Softwareanpassung), allerdings nicht an Autos, sondern an Industriemaschinen.

Glückauf!