Bremse fühlt sich schwach an

[Basco]

Hallo,

nach dem ich meinen Stang von der 1. Inspektion abgeholt habe, hatte ich gleich bei der ersten Bremsung das Gefühl "das fühlt sich komisch an".
Der Druck auf das Bremspedal fühlt sich sich so schwammig an. Ich kann es schwer beschreiben, aber so ähnlich wie wenn man das Bremspedal nicht ganz runterdrücken kann bzw. um das zu tun braucht man viel mehr Druck.
Oder kennt ihr das, wenn man bei einem Auto das aus ist und steht, die ganze Zeit das Bremspedal drückt, dann wird es doch irgendwann so hart und man kann es nicht mehr ganz nach unten drücken. So ähnlich nur nicht ganz so krass ist es bei mir mit dem Mustang.
Aber wir gesagt, ich weiß ehrlich nicht mehr ob das schon immer so war.

Ich hab mir noch vor kurzem einen Golf R gekauft. Bin vor der Inspektion die ganze Zeit damit gefahren. Dort ist die Bremse richtig giftig. Vielleicht war ich nur den Golf die ganze Zeit gewohnt und es kam mir nur so vor.

Aber auch eben, als ich eine Stunde mit dem Pferd ne Spritztour machen war, und gleich danach den Golf mit in die Garage gebracht habe, hab ich erst mal fast mit dem VW ne Vollbremsung hingelegt.
Also entweder ist die Bremsanlage vom Mustang sehr dürftig und die vom Golf R um einiges Besser oder etwas stimmt da nicht.

Aber machen die bei einer Wartung überhaupt was an den Bremsen dass da was sein kann? Auf der Rechnung steht nur "Insp. inkl. FAM/DSN", "Wartung-Komfortumfang (+D)" und auch "Bremstest" für 8,40€.

[Piet]

Hallo

Wenn das Bremspedal sich schwammiger anfühlt als vorher, dann haben die vermutlich die Bremsflüsigkeit gewechselt,
aber beim Enlüften ist wohl etwas Luft ins System gelangt.= nochmal entlüften lassen.
Wenn bei meinem alle zwei Jahre die Bremsflüssigkeit gewechselt wurde, war das Bremspedal anschließend deutlich härter als vorher.

Gruß
Piet

[Waldo Jeffers]

Bei der Beschreibung würde ich eher auf das Gefühl von harten, noch nicht eingelaufen Belägen tippen.

[Basco]

Ist die Bremsflüssigkeit überhaupt bei der 1. Inspektion dran?
Zudem müsste es doch auf der Rechnung extra aufgeführt sein.

[TZ1000]

Die Bremsflüssigkeit ist bei der 1. Inspektion nicht dran.

Grüße
Tom

[Waldo Jeffers]

Ist bei der 1. mit dran, wenn die erst nach 2 Jahren gemacht wird. Nicht lachen, gibt es, es gibt auch Leute, die weniger als 7500km pro Jahr fahren und nicht jedes Jahr zum Händler laufen wollen, die erreichen die 15.000km nicht mal in 2 Jahren. Nach der Zeit sollten Öl und Bremsflüssigkeit aber eben spätestens getauscht werden, auch wenn man die Laufleistung noch nicht erreicht hat.

Wenn es nicht gemacht wurde (sollte auf der Rechnung auftauchen), und die Flüssigkeit erst ein Jahr drin ist, kann man sicher mal probieren, neu zu entlüften.

Beläge könnten auch verglast sein. Die Serien-Beläge, die 2015 extrem giftig ansprachen, wurden übrigens irgendwann geändert und sind seit dem erheblich zahmer. Bei meinem 17er schon deutlich zahmer als bei einem 15er US Modell, das ich in 16 mal gefahren war.

Aus dem Grund kann das Gefühl im direkten Vergleich schon sehr unterschiedlich sein. Sagt aber noch gar nix darüber aus, wie die Bremse arbeitet, wenn sie richtig gefordert wird.

[Basco]

Dann ist es wohl nur eine Gewöhnungssache.
Sehe auch kein Grund wieso man bei der Inspektion irgendwas an den Bremsen gemacht haben sollte.